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第1页共7页公路工程项目安全工作总结公路工程项目安全工作总结2016年已过去半年了,本工程在项目安委会领导下,以科学发展观为契机,积极响应《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的中心任务和工作准则,强化和落实安全生产主体责任,把“安全第一、预防为主、综合治理”落到实处,从加强领导、强化指导、明确责任、细化措施、严格标准等方面着手,通过健全与完善各项安全管理制度,更好的推动建设生产安全状况的持续稳定好转,在员工中牢固树立“强化日常管理、优化运行模式、适应环境变化”的工作方针,使安全生产各项工作有效开展。一、健全安全生产管理体系项目安委会高度重视项目工程安全生产文明施工环境保护等管理重点,在项目部设置了专门的安全监管部门,主要负责和协同其他职能部门做好本项目工程安全生产、文明施工、消防安全、环境保护和社会治安综合治理等工作任务,成立以项目部为中心的安全生产、文明施工领导小组、防火领导小组、抢险领导小组、事故处理、纠纷调解领导等小组;明确项目经理为安全生产、文明施工第一责任人,对安全生产工作负全面责任;分管安全生产的副经理为直接责任人,负具体领导责任;分管其他工作的副职在其分管工作中承担涉及安全生产内容的相应责任;安全部门对劳动保护、群众监督等负责;各部门对所承担的安全工作负部门责任;在各施工班组均设有班组兼职安全员;并设置安全领导小组办公室,负责从开工到竣工全过程的安全生第2页共7页产工作。从而形成“纵向到底、横向到边”的安全生产、文明施工管理格局,使项目工程的整体安全生产管理基本处于受控状态。二、完善项目安全生产责任制完善项目安全生产责任制是安全管理的首要工作。按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则,公司与施工项目经理签订《安全生产、社会治安综合治理目标责任书》,项目安全生产管理的目标、任务、措施、奖惩、安全风险抵押金的缴纳等条款予以明确;项目部与各班组签订《安全生产管理目标责任书》;这样讲目标责任层层分解,一级抓一级,做到了安全生产、人人有责。在项目部建立健全了施工现场管理人员和各班组成员安全生产管理职责,把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类安全事故发生作为考核安全责任制是否落实的主要内容,对不认真履行职责的班组,导致安全生产目标不能实现的,将严肃追究违约责任,从而把安全与生产从组织领导上统一起来,形成了一个较为严密的管理体系。三、安全生产重在落实项目部认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面落实安全生产责任制,深入开展隐患排查治理工作,努力探索和构建安全管理长效机制,坚决杜绝各类事故及差错等不安全事件的发生,安全生产保持了平稳态势。截止目前,工程为出现任何安全事故。1、强化安全意识、明确安全责任年初,为进一步落实安全生产主体责任,项目部分别与各施工作业队、分队签订了“班组安全责任书”,实现了安全目标层层分解,第3页共7页安全责任人人担的良好安全局面,增强了全员的安全意识,风险意识,责任意识,为项目工程上半年的安全生产奠定了良好基础。2、加强安全检查,完善安全制度项目安全部门坚持日、周、月安全检查制度和不定期的安全巡查,努力做到安全生产管理状态的可控、在控。同时也使安全检查做到了“有的放矢”。在安全检查中注重把重点放在反习惯性违章上,认真分析事故隐患和不安全情况的原因和责任,总结和吸取经验教训,落实整改和防范措施。积极配合上级主管单位进行各专项安全生产大检查。及时对专项事故隐患的排查和对查出隐患的整改。严格执行安全生产法规、规定和标准。建立健全各项安全管理制度,确保安全管理体系健全、有效,实现项目工程“零事故、零伤害、零污染”的安全管理目标。建立了重大危险源辨识,明确项目工程的关键设备设施、重点部位的危险源。建立健全消防安全制度,定期开展消防安全检查、消防预案演练,确保消防设施、器材完整有效,检查及时。3、加强设备设施的安全管理落实设备设施管理制度,为满足生产运行和安全需要。加强了对各种施工机械及施工机具等的安全管理,采用进场报验、登记、造册等管理手段,对所有进场设备设施等进行严格管理,尤其是特种设备和特种作业人员,进行设备登记,实施特种作业设备和人员的动态管理办法,4、积极推进项目工程的安全建设项目部结合工程实际情况,细化工作目标,责任层层分解,措施全面落实。各部门、各作业班组充分认识安全生产的重要性和必要第4页共7页性,在重要环节上有重点措施,建立防范机制、应急机制及长效机制,突出人员的安全管理、安全预防、隐患消除、文明施工、环境卫生、劳资纠纷管理等等。附送:公路建设公司经理2005年度述职报告公路建设公司经理2005年度述职报告公路建设公司经理2005年度述职报告2005年是赣州交通公路体制改革的第一年,一年来,在上级公路主管部门的正确领导和各职能科室的指导下,本人能认真贯彻执行党的路线、方针和政策,紧紧围绕年初通威集团下达的目标任务,结合单位实际,狠抓落实,不断夯实基础,强化内部管理,改善外部环境,树立优良形象,寻求更快发展,带领全公司干部职工脚踏实地、锐意进取、顽强拼搏、奋力创新。在工作中本人能以身作则、身体力行,经常深入基层,为职工办实事做好事,较好地履行了经理的职责。现就一年来的工作情况述职如下:一、加强党性修养和理论学习,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策。作为公司的经理,要把本单位的工作做好,首先自己必须带好头,以身作则,率先垂范。一年来,我始终坚持加强自身的党性修养,用马列主义、毛泽东思想特别是邓小平建设有中国特色社会主义理论武装自己的头脑,掌握辩证唯物主义和历史唯物主义的世界观、方法论,不断加强理论学习,特别是系统全面地学习了党的十六届三中、四中全会精神,深入学习和掌握党的“三个代表”理论内涵,坚第5页共7页持写好读书笔记和心得体会,通过不断地学习,我基本能够正确运用科学的理论来指导工作,解决实际工作中出现的各种新情况和新问题,推动我公司两个文明建设的全面发展。二、努力做好职工思想政治工作,狠抓队伍建设,完善管理体制。一是做好职工思想政治工作,关心自己的职工。公司成立之初,为顺利展开工作,谋求长远发展,紧紧把握生存和发展的主动权,我首先是把职工的思想政治工作做好,一年来,我在工作中坚持落实每季度分析一次职工思想状况的制度,及时掌握职工的思想动态,研究制定有针对性的措施,帮助职工提高认识,树立正确的世界观、人生观和价值观。公司改制一年来,职工思想稳定,工作积极努力,未出现一名干部职工因改制拖后腿现象,确保了我单位的稳定和发展。我还始终把职工的进步和冷暖挂在心头,坚持做到职工住院必访,职工家庭出现矛盾必访,职工出现困难必访,帮助他们解决实际困难,如今年5月,我单位原职工陈乐平的家属生活困难,在我的倡议下,全体员工自愿捐款2500元,并由我亲自送去,使其家属感受到了社会主义大家庭下的一份关心和温暖。二是减员增效,狠抓队伍建设,确保公司长远利益。一年来,我从提高干部职工思想素质入手,结合公司实际,狠抓了队伍建设。为使公司养护生产工作正常运作,我采用了减员增效的办法,如鼓励符合条件的职工内退或请长假,一年来自愿申请内退的职工达17人、请长假8人、外借12人。今年4月19日,经过领导班子开会讨论,面向公司全体员工进行机关岗位竞争上岗,各队、站实行定编定员、双向选择上岗,挖掘公司的优秀人才,合理配置人力资源,全面引入竞争机制,真正做到“能者上,平者让,庸者下”,经过干部职工队伍的重新整合,建立了精干高效的机关,同第6页共7页时扭转了干部职工“等、靠、要”的思想,实现了向“干、创、闯”的转变,使公司步入了健康的发展轨道,为公司的发展和壮大奠定了坚实的思想基础,全公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共谋发展的良好氛围。三是建节约型机关。党和国家努力倡导的建节约型社会在我们机关得到了很好的体现,首先我从自己做起,作为公司行政一把手,我的办公室用的是最普通的十元钱一斤的茶叶,坚持不抽烟不喝酒,招待上级领导不去高级宾馆,而是在家常大排档用餐;其次我要求机关全体人员节约每一张纸、每一滴水、每一度电,办公室电话进行登记管理,控制每一分非生产性开支,尽量减少管理用车出车次数。四是完善管理体制,将沥青乳化站、机修站推向市场。由于历史遗留问题,公司所属机械设备必须盘活,创造更大经济效益,所以要转换经营机制,提升公司参与市场的竞争能力,推进沥青乳化站、机修站向企业化、市场化发展,通过实践调研,公司将沥青乳化站承包给内部职工,签订三年合同,定期上交设备使用费、折旧费及管理费用等,并解决了2名职工上岗问题。机修站由于受原来体制影响,管理上一直较松懈,人员多,做事少,办事效率低,机械设备长期停放,经营市场空间拓展不足,导致无效益。针对这一情况,对机修站进行大刀阔斧地改革。首先,对人员进行分流,将机修站富余人员充实公路养护第一线,参加各队、站双向选择上岗,由原来的12人减少到4人。其次,将机修站承包给内部职工,承包者有独立的人事权、用工权、资金处置权和职工收分配权,规定了承包期间年度内完成工业产值和设备完好率,此举使困扰本单位多年的沥青乳化站、机修站迈出了可喜的一步,真正把其推向了市场,使公司的企业化运作更进了一步。五是养护实行全承包。在贯彻落实通威集团2005年工作第7页共7页会总体部署及开展管理创新年活动中,为了将有限的小修经费用好、用足,分公司打破传统的计划经济养护管理模式,实行养护工程管理市场化、企业化运作方式,实行养护全承包。根据合同约定的年平均好路率指标、各项养护生产目标任务和承包经费,对所辖路段的公路养护业务进行全面承包。养护实行全承包后,职工积极性明显提高了,如6~10月份新农村建设工作中,气温高达35℃的作业环境,职工工作热情高涨,为了在规定时间内完成突击任务,由我亲自督战,直接在一线指挥,职工们抗高温、战酷署,由于天气炎热异常,有多《公路建设公司经理2005年度述职报告》
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