汽车尾气小论文

《汽车运用工程》课程报告汽车尾气研究小组名单中文摘要随着经济的高速发展,我国汽车保有量急剧增加,城市汽车尾气排放量快速上升,导致尾气污染问题日益突显。我国相关部门采取了措施,并收到了一定的成效,但是要从根本上根治这个问题的可能性微乎其微,我们只能采取更为有效的措施来控制污染的恶化程度。在我国走向工业化、城市化、现代化的进程中,环境治理问题日益成为我们必须面对的挑战之一。发达国家在发展过程中曾经遇到的环境恶化问题在中国初露端倪,尤其是在经济高速发展的城市,汽车尾气污染现象相对比较严重,影响了人民群众的生活质量和身体健康,也危害了当地可持续发展的能力。研究汽车尾气的产生机理及其主要有害组分，采取有针对性的汽车尾气净化技术，对保护城市环境空气质量和人们身体健康具有重大而现实的意义。在汽车尾气中，除了两种最终氧化物(CO:和H,O)外，还有CO、未燃尽的碳氢化合物以及高温燃烧时产生的NOx等有害气体;空气和燃料的混合比(空燃比)，是影响汽车尾气污染物含量的最基本因素。汽车尾气净化概括为机内净化与机外净化两大类。本文介绍了汽车尾气的危害，并对当前汽车尾气治理主要技术对策进行介绍。关键词:汽车尾气;污染;排放量;净化；治理AbstractWiththerapiddevelopmentofeconomy,China'sautopossessionhasincreaseddramatically,citycarexhaustemissionsrisefast,causingtheexhaustpollutionproblemhasbeenincreasing.Ourcountryrelateddepartmentstakenmeasures,andreceivedsomeachievements,buttogettotherootoftherootoftheproblem,wecanonlylowpossibilityoftakemoreeffectivemeasurestocontrolpollutionaggravationdegree.Inourcountrytomovetowardstheindustrialization,urbanizationandmodernization,intheprocessofenvironmentalgovernanceproblemisincreasinglybecomingwemustfaceoneofchallenge.ThedevelopedcountriesinthedevelopmentprocessofoncemetdeteriorationoftheenvironmentprobleminChinaarises,especiallyinthehigh-speedeconomicdevelopment,thecitycarexhaustpollutionphenomenonisrelativelyserious,affectpeople'squalityoflifeandhealthybody,alsoharmthelocalabilityofsustainabledevelopment.Studytheautomobileexhaustgeneratingmechanismanditsmainharmfulcomponents,adoptingpointedtopurifytheautomobileexhausttechnology,toprotecttheurbanenvironmentalairqualityandpeoplehealthyhasimportantandrealisticsignificance.Intheautomobileexhaust,inadditiontothetwofinaloxide(CO:andtheHandO)outside,stillCO,notburnhydrocarbonsandhigh-temperaturecombustionproducedbytheharmfulgassuchasNOx,Airandfuelmixingratio(air-fuelratio),istoinfluencecarexhaustpollutantcontentofthemostbasicfactors.Purifytheautomobileexhaustsummarizedasinsidemachinepurifyandcakelayerpurificationtwokindsbig.Thispaperintroducestheharmofautomotiveexhaust,andthecurrentcartailgastreatmentmaintechnicalcountermeasuresareintroduced.Keywords:automobileexhaust,Pollution;Emissions;Purification;management第1章汽车尾气污染1.1排气污染如何形成汽车排放源主要来自三个方面:尾气排放,燃油蒸发排放和油箱通风。后两方面所造成的排放物相对第一方面来说要小得多,通常后两方面一氧化碳、氮氧化物为总排放量的1%-2%,碳氢化合物为20%左右。因此,汽车排放主要来自发动机燃烧产生的尾气。汽车发动机是能量转换器和动力发生源，其作甩是把燃料中贮藏的化学能转换为热能，提供人们想得到的机械能。在燃料燃烧转换过程中，以空气作为氧化剂，在尾气中除了两种最终氧化物(CO:和HZO)外，还有CO、未燃尽的碳氢化合物(HkC;)以及高温燃烧时产生的NO等有害气体。1.2排气污染对环境的影响汽车排放出的废气对人类危害较大的有：(1)一氧化碳(CO)。它是一种无色、无味、无嗅的窒息性的剧毒气体。可在大气中保持2一3年，这种废气成分易与血液中的血红素结合，成为一氧化碳血红素，当这种血红素在人体中达10%时会影响日常的工作和学习，占20%时会感到头痛、头晕、出现中毒现象，占60%一50%时会致人死亡。(2)碳氢化合物(HC)。是形成光化学烟雾时的主要成分，对人的眼、鼻、呼吸道有强烈刺激作用，甚至危及生命。(3)氮氧化合物(NOx)。是一种红棕色有毒的恶臭气体，对人的眼、鼻、呼吸道有刺激作用。在50ppm以上时，产生咽喉痛和剧烈的咳嗽，在500ppm以上时，几分钟内可严重侵害肺部，甚至死亡。(4)二氧化硫(S02).它可引起支气管炎和哮喘等疾病。浓度达8ppm时，人感到难受，并使桥梁等金属构件受腐蚀。(5)铅化合物。是一种剧毒物质，对人的肝、肾都会发生有害影响，并对消化系统，神经系统有损害。(6)3·4苯并花。是一种碳氢化合物(C2oHi2)，一种剧毒的致癌物质。(7)光化学烟雾。是一种次生物，是汽车排出废气中的碳氢化合物和氮氧化合物，在空气中经阳光紫外线照射发生一系列光化学反应生成的一种淡蓝色烟雾，同时生成气溶胶，形成新的污染物。汽车排放出的废气对坏境危害：尾气排放的有害物质不但增加了大气污染,破坏环境生态平衡,更重要的是,这些污染物在一定条件下会生成二次污染—光化学烟雾,对人体造成更大的危害,光化学烟雾是机动车排出尾气中的碳氢化合物、氮氧化物在特定的气温条件下,即静风、湿度低、温度高、并在阳光长时间照射时会产生一种复杂的烟雾,这种烟雾叫“光化学烟雾”。1.3怎样检测尾气污染检测并控制汽车排放污染物，对于保护人类生存环境具有重要意义。同时，汽车发动机所排出的污染物成分和浓度与发动机的技术状况密切相关。我国汽车排放污染物限值实施的国家标准主要有GB18285-2005《点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》和GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放竞争及测量方法》。上述两个标准中关于在用汽车排放污染物检测的限值规定和测量方法有：1.点燃式发动机汽车排气污染物限值1）在用汽车排气污染物排放限值2）过量空气系数α的要求2.压燃式发动机汽车排气烟度限值1）实施后经形式核准批准生产的在用汽车，应按自由加速——不透光烟度发的要求进行试验，所测得排气光吸收系数应不大于该车型核准批准时的自由加速烟度排放限值。2）自2001年10月1日起至2005年6月30日生产的在用汽车，应按自由加速——不透光烟度发的要求进行试验，所测得排气光吸收系数应不大于以下数值：自然吸气式：2.5m-¹;涡轮增压式：3.0m-¹。3）自1995年7月1日至2001年9月30日生产的在用汽车，应按自由加速——不透光烟度发的要求进行试验，所测得的烟度值FSN应不大于4.5；1995年6月30日以前生产的在用汽车，则应不大于5.0。汽车排气污染物检测方法有：1.双怠速工况排气污染物检测2.工况法排气污染物检测3.自由加速烟度检测1.5汽车排气污染的治理方案1.法律政策监督管理行政管理是减少和消除汽车尾气污染至关重要的手段。世界上很多国家为控制汽车污染而采取了相应的措施。国家应当完善相关政策，制定汽车尾气污染控制的详细条款，通过鼓励小排量汽车的使用，加强路检淘汰落后、污染重的汽车、征收汽车交通堵塞税、实施机动车排污收费制度等等，达到减少尾气污染，保护环境的目的。2.机内净化机内治理技术发动机排放污染物的来源除了汽车尾气排放污染外，还有汽气蒸发污染和汽车发动机曲轴箱污染，这三处污染对汽车发动机污染的控制都至关重要。机内治理技术是汽车排放控制技术的主要方法之一，是指通过改进发动机的设计，防止或减少有害污染物在机内生成。3.机外净化机外净化技术发动机外部尾气净化是把尾气由原有毒气体变为无毒气体，再排放到大气中，而减少对大气环境的污染。目前比较有效的是在汽车尾气排放口安装催化净化器来减少污染物的排放，催化净化器有氧化净化器和三元催化净化器，应根据当地污染物组分来选择合适的催化器。如当地污染组份主要为CO，则加装氧化净化器就非常有效，同时可减少CH的排放。如果已有产生光化学烟雾的先兆，那就必须采用三元催化净化器来控制HC、NOx、CO。4.改进燃料品质量与汽车发动机的燃烧过程和燃烧效果有直接关系，改进燃料品质是制汽车排放污染相当重要的途径之一。首先是淘汰含铅汽油，四乙基铅是一种低号汽油抗爆剂，它随着排气进入大气后，通过呼吸或食物链进入人体，并蓄积在体内，引发各种疾病，特别是对儿童和孕妇的危害极大，我国已在2000年7月1日起全面禁止使用铅汽油。另外还要对车用汽油中的硫含量、烯烃和芳香烃含量以及饱和蒸汽压加以限制，以减少有害气体的生成，减少汽油的蒸发。此外，汽油中加人清洁剂，减少胶质和沉积物，也是改善燃烧的措施之一。为进一步调整能源消费结构，开发石油替代资源，更有效降低汽车尾气污染物的排放，目前，在我国部分省市已经开始推广车用乙醇汽油，即在90％的车用无铅汽油中加入1O％的燃料乙醇，可以替代1O％的车用无铅汽油。使用一部分燃料乙醇替代车用无铅汽油，即能改善汽车尾气排放，同时也改善了我国能源结构，推动了可再生能源的发展。1.4本章小结自从汽车问世以来，哪里有汽车，哪里就有速度和效益，同时伴随而产生的是哪里有汽车，哪里就有车祸，死亡和环境污染恶化。汽车问世100多年来已有2800万人死于车祸，这比人类遭受空前劫难的第一次世界大战所死亡的人数还多800万人。1993年一年估计全世界有88.3万人死于交通事故。欧盟每年死于交通事故人数达5.5万人。我国1999年一年死于交通事故人数达83529人。大岳秀夫曾指出:究竟是国民健康第一,还是经济协调优先?简简单单的一句话给世人以警醒:注重发展经济的同时,要注意健康问题。目前大气遭受着严重的污染,汽车尾气污染在其中占相当大的比例,给人们的生活和身体健康带来了严重的危害。我们必须采取有效的措施,加强和提高人们对环境的保护意识,从我做起,还自己一个清新、干净和安全的生活环境。