2007现代车流组织理论与方法硕士试卷

西南交通大学考试试卷课程名称现代车流组织理论与方法2006——2007学年第二学期学号开课系交通运输学院姓名任课老师闫海峰评分从以下题目中至少选择10个（任意）进行解答。1、车流组织的内容及其核心优化问题？2、车流不拆散原理的涵义是什么？3、阐述混合整数规划模型中约束条件：342241424241424x+(a+a)x-xa的含义和作用，及其在模型中的合理性。4、论述或证明线性0-1规划模型中车流到站合并约束条件：12,333141424+xx+x与条件422414xx的等价性。5、阐述二次0-1规划模型中二次项的含义及产生的原因。6、消除二次0-1规划模型中二次项的方法有哪些？试举例说明。7、阐述阶跃函数形式的TFP模型中，阶跃函数的作用以及产生的原因。8、阐述车流径路、装车地直达列车、技术站间单组列车编组计划三者进行整体优化的必要性。9、阐述在简化0-1规划模型中，对于零车流处理的方法及原因。10、最优直达去向集构造算法是否一定能构造出最优直达去向集，为什么？阐述最优直达去向集构造算法的局限性。11、在Matheius定理中，如果12EE无解，是否也可以通过的选取构造出3E，使312EEE成立？请阐述原因。12、在《路网上列车编组计划的有利去向模型及其网络算法》（查伟雄）中，零车流的存在会对模型及最优解产生什么影响？13、在《路网上列车编组计划的有利去向模型及其网络算法》（查伟雄）中，-增量法是否能确切的得出最优解，为什么？14、在《列车编组计划网络优化方法》（史峰）中，零车流的存在会对模型及最优解产生什么影响？15、在《列车编组计划网络优化方法》（史峰）中提出的算法，能否确定出解的质量，为什么？16、在《路网上车流径路与列车编组计划的整体优化》（林柏梁）中，车流合并为ijN和ij时，与车流径路选择之间是否存在矛盾？为什么？17、在《路网上车流径路与列车编组计划的整体优化》（林柏梁）中，对线路能力的占用中，车流量mf中包含有stq和ijN，而ijN中也包含有stq。是否说明在mf中stq被计算了两次，为什么？如果是的话，如何解决？