特种车-参考方案

项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司11.1.1.1中型通信车分系统设计1.1.1.1.1中型通信车系统组成奔驰Vario816D车辆改装供配电子系统接口中型通信车信息采集子系统信息处理子系统环境保障子系统屏蔽、滤波与防雷接地显示控制子系统载车平台分系统电子信息分系统综合保障分系统系统监测与安全医保与防化其它通信导航子系统中型通信车系统组成图1.1.1.1.2载车平台分系统1.1.1.1.2.1车辆选型中型通信车载车平台选用越野性能较好的奔驰Vario816D。主要参数如下：项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司2奔驰Vario816D轴距：4,250mm总长：7,210mm总宽：2,130mm总高：3,230mm前悬：820mm后悬：2,140mm总重量：7,490kg额定载质量（底盘的允许装载重量）：3,580kg整备质量（底盘自重）：3,910kg轴荷（前/后）（前后桥允许的最大重量）：2,495kg/4,985kg发动机：4.25升四缸水冷增压中冷柴油机排放标准：欧Ⅳ最大功率：115KW/2200RPM最高车速：121km/h最大爬坡度：45%前悬挂系统：抛物线式钢板弹簧（2片）后悬挂系统：气囊簧悬挂项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司31.1.1.1.2.2改装设计车体改装符合交通管理部门有关要求，保证车体系统在一般城市道路和四级以上公路上正常行驶，以及低速越野行驶；进行详细的配重计算，确保轴荷分配及左右配重合理，满载时总载重量有至少10％以上的余量，车体改造完成后进行整车性能测试，如行驶测试、重心平衡测试、淋雨测试等，并提交测试报告，汽车制动性能、噪声、排放性能与原车相当，具有较好的稳定性、平顺性、舒适性。我方选择的车辆改装单位是发改委公布的车辆改装单位目录内的单位，车辆改装单位的资质请参见商务部分的相关章节。1.1.1.1.2.3改装布局中型通信车在整体布局上各功能区划分明确。设计分为驾驶区、操作区、指挥区、发电机舱和储物舱等五个功能区。布局图如下所示：项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司4设备机柜会议桌信号盒接口旋转座椅车内摄像头3人长条座椅电视墙隔断熊猫发电机可视倒车显示屏车内布局图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司5长排警灯升降杆摄像系统百叶窗散热口电动支撑腿手动升降避雷杆静中通天线左侧布局图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司6熊猫发电机设备机柜左侧布局图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司7单人座椅发电机散热器长排警灯车外摄像机顶置空调静中通天线手动升降避雷杆顶置空调右侧布局图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司8百叶窗散热口卫星天线倒伏机天线高音喇叭遮阳棚电动脚踏手动升降避雷杆右侧布局图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司9液晶电视真皮座椅多媒体喇叭LED屏电动绞盘散热器承重平台LED屏熊猫发电机储物舱及发电机舱布局图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司101.1.1.1.2.4车内改装中型通信车为现场指挥部，为现场应急工作队伍提供机动指挥通信的办公场所和现场应急指挥通信保障。整车结合功能化分区的基础上应用人性化的设计理念，载车平台的内部改装后分为：驾驶区、操作区、指挥区、发电机舱和储物舱。驾驶区：驾驶区保持原车设计以保证驾驶的便捷性。操作区：提供所有通信控制设备的安装机架，以及1名操作／保障人员席位。指挥区：为单车执行指挥通信任务时提供6名指挥人员席位，以及小会议桌。发电机舱：安装车载发电机，进行防水、隔音降噪、隔热处理。储物舱：提供附件、备品、备件等放置空间，并进行适当固定。项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司11指挥区效果图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司12指挥区效果图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司13操作区效果图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司14操作区效果图项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司15储物舱布局图发电机舱布局图1.1.1.1.2.4.1驾驶区驾驶区保持原车设计，保持驾驶的方便性和安全性，区内设有两个席位，一个驾驶席位，一个保障席位。驾驶室顶部安装一套人防专用长排警灯警报器，仪表台上安装有一套警灯警报器的控制器和一套GPS导航/倒车监视器；驾驶区与后部操作区通过隔墙进行分隔，隔墙中前部安装1套升降杆。项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司16驾驶区升降杆安装图1.1.1.1.2.4.2操作区操作区安装3组19英寸标准机柜。机柜底部和后部均设有独立减震装置，确保行车时设备安全。机柜前部左侧设有1张操作座椅和工作台面。3组机柜分别布置在操作区的中部，机柜周边与车厢之间设置装饰墙。两侧分别安装照明开关和插座。左侧操作座椅后部安装灭火器，用于车内消防之用。各主要设备和控制操作都集中在设备机柜，操作区内设备和控制面板布置合理、美观大方，便于操作使用，便于设备的安装、检修和维护。设备安装采用19英寸标准机架，均带有导轨和走线钢带，便于正面维护。机柜除满足所有设备安装需要，并预留一定空位用于增添设备与升级。机柜中安装1台KVM一体机可以抽拉展开各种计算机的软件操作，机柜上的机架式LCD监视器用于查阅各种监控图像（由无线图传、车顶摄像机、车内摄像机采集而来）。3组机柜中左右机柜下方设计成储物柜，储物柜上方留1U通风单元，储物柜上安装铰链百页通风门，内部备3副物品固定扣。机架内所有设备的维修均从机柜前方抽出进行维修。为便于机柜的通风散热，在机柜的装饰墙上开有两只通风窗。项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司17最右侧机柜内安装一台饮水机和微波炉。车内操作台坚固耐用、方便舒适，操作椅舒适、稳固，能旋转锁定，在行驶过程中不应产生任何松动和损坏。壁毡、地板等车体内饰材料及辅料采用阻燃、环保材料，不含甲醛和苯等有害物质。车厢内壁走线槽装置平整，接缝平直。车内饰内壁装饰后无螺钉和铆钉孔。1.1.1.1.2.4.3指挥区指挥区位于汽车中部，是指挥员实施现场指挥的区域，具有7个指挥人员会议位置和空间。指挥区利用前部的屏幕墙和后部的设备柜隔断，相对独立。区内设有显示墙、长排沙发、会议桌、会议系统和时统等设施。指挥区中部设有1张豪华会议桌，会议桌两侧各设置1张真皮豪华沙发，可供4-7人会议席。会议桌采用实木材质，并且周边轮廓倒圆，颜色与车内饰搭配合理。会议桌中部两端嵌入式安装了两个信息接口板，接口板中包括电源接口、网络接口、VGA接口、立体声接口、麦克风接口，可实现多种信息数据的出入与监控。在会议桌上方放置固定电话机和会议话筒，两侧各安装3盏照明灯或灯带。满足指挥人员在召开现场会议及远程视频会议中的需求。车内所有窗帘均采用下拉式窗帘，窗帘的卷轴处采用窗帘罩进行装饰。显示墙上方安装有1台42英寸液晶显示器和两台17英寸液晶显示器（用于显示各种现场监控图像及视频会议图像）、1块LED时统屏（主要用于显示天文/作战时间、通知、气象和会标等信息）、1台车内摄像机，在显示墙下方是一排整体附件柜。显示器上方两侧设有两只车载音箱。指挥区顶部安装6套LED照明灯。1.1.1.1.2.4.4发电机舱、储物舱（保障区）保障区位于汽车后部，通过后对开门进行操作，分为发电机舱和储物舱。发电机舱内右侧安装一台PVMV-12NE型熊猫柴油发电机（功率为12kVA），发电机通过4只减振器与地板连接，左侧安装发电机散热器和油箱。发电机排气管穿过地板向下排气,排气管用不锈钢波纹管制作，安装后可消除通过管路传递到舱地板的震动；管路都用法兰过渡连接，保证了管路的密封性能。管路穿地板处用耐高温密封胶作密封处理，起到了隔热的作用，并可消除通过排气管传递到舱地板的热量。发电机组采取向底项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司18盘下排气的方式，将废气排出车外。为保证舱内通风顺畅，满足发电机组通风散热的要求，在右壁和左壁上各设有一扇百叶窗，用于发电机的内燃机燃烧时的进、排气。发电区的各侧壁和顶壁安装有吸音隔热材料可有效对发电机产生的噪音进行衰减。储物舱位于发电机舱上方，安装各种线缆盘、发电机启动电池、冷冻液壶、各种土木工具、工具箱等设施。保障区顶部左右两侧各安装1盏18W/220V电源照明灯。保障区后部对开门上安装1套土木工具。1.1.1.1.2.5车体改装为了满足人防指挥通信需求，创造适宜的机动指挥作业环境，保障指挥通信设备安装、维护和稳定可靠的运行，对原车外观图饰、外部结构、内部布局要进行重新设计和改造。车厢改装需要重点关注的问题，主要是对车体承重部位的加固措施、车顶排水方式、线缆出口防水及线缆暴露部位的防护方法等，采取相应的措施和工艺进行处理，以保证载车改装的质量。1.1.1.1.2.5.1电动脚踏为了方便指挥人员上下车，在指挥区的车门处安装一套电动脚踏。打开车门时脚踏自动伸出，关闭车门时，脚踏缩回。项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司19百叶窗散热口卫星天线倒伏机天线高音喇叭遮阳棚电动脚踏电动脚踏安装图1.1.1.1.2.5.2厢体加固为了保证车体外部安装设备稳定牢靠，特别是车顶部安装卫星天线、顶置空调等体积和重量较大设备，还要承担到车顶检修设备人员重量等，使原车厢体的支撑强度不足，需要进行加固处理。主要采取两种加固方式：一是拆开箱体内装饰层，对车厢体支撑框架进行支撑体的网格加密处理，增加箱体的支撑力；二是对承重部位加装法兰盘、预埋件等，扩大受力面积，减小安装设备部位局部的受力负荷。根据卫星天线的实际重量和风载对天线安装底座和安装骨架进行设计，保证天线的安装基座有足够的强度和刚度，以保证天线正常工作。在车体内顶焊接高强度不锈钢方形骨架（40×40），并与车内隔断骨架相连，以加强其承载能力。天线安装座采用厚钢板加工成型，与车顶板用改装车专用密封胶密封，再通过多条固定螺栓与车内的安装骨架进行固定。天线安装座与卫星天线装配时，安装面之间加装缓冲密封垫，天线安装座的加工公差根据卫星天线的具体要求制定。1.1.1.1.2.5.3箱体密闭为了防止车厢顶部积水渗漏，保证排水顺利，防止出线口、设备与箱体外皮衔接部项目编号：AAAAABBBBB投标文件河北远东通信系统工程有限公司20位等进水，采取多种排水防水设计与工艺。主要有专用接口防水固件，包括防水卡箍、圈垫、挡板、橡胶型材、变向管件等、工艺处理上采取高强聚脂密封胶灌注密封、流水槽（管）排水等方式。车厢所有门、窗均安装锁紧装置和密封条，保证门窗的密闭性。进行淋雨试验后，门、窗、车体、接口窗及孔口不出现漏渗水现象。车顶设备均不直接安装在车厢顶上，在车顶增加不锈钢工作平台，所有设备均安装在平台上，设备进出线采用专用不锈钢走线弯管与车厢过线，平台、弯管与车厢连接处均涂抹3M汽车专用密封胶。发电机舱两侧通常采用百叶结构形式，能保证防雨淋。1.1.1.1.2.5.4隔音隔热处理车厢内隔层填充隔音、隔热、防火的聚氨酯材料，达到隔音、隔热的目的。车厢内工作区的噪音指标满足RFXB01-2007《人民防空机动指挥通信系统通用要求》中的相关要求。车窗贴太阳膜，加浅色窗帘，减轻太阳辐射，提高隔热效果。1.1.1.1.2.6车外改装整车外观符合RFHB02-2010《人民防空机动指挥通信系统装车规范》，车身外装饰为色彩和标志图案满足RFHB02-2010《人民防空机动指挥通信系统装车规范》和省、市人防的要求。车身外饰图案按用户要求喷涂施工，车体外饰选用进口杜邦漆，经烤漆房烤漆处理，整车表面油漆附着力强，表面光亮细腻。在山区条件或尘土路面运输后，车厢外部设备