公共建筑设计原理：第2章1

公共建筑设计原理建筑学专业二年级第二章公共建筑功能关系与空间组合本章内容第一节：公共建筑空间组成第二节：公共建筑功能分区第三节:公共建筑人流组织第四节：公共建筑交通空间的设计公共建筑设计原理公共建筑空间的使用性质与组成种类虽然繁多，但在结构组成及功能使用方面仍然存在着许多共同的特点。就其结构组成来讲，不同用途的各类型建筑都是由下列基本部分所组成。1、主要使用空间2、次要使用空间（辅助空间）3、交通空间第一节：公共建筑的空间组成公共建筑设计原理主要使用空间是指直接为这种建筑物使用的生产、生活和工作房间，包括一般的工作房间及群众大厅。公共建筑设计原理在有些公共建筑物中，通常包含有各种不同的用途，因此也就有各种类型的房间。如文化中心，既有小型的活动室，图书室、阅览室、又常有较大的报告厅。旅馆建筑中既有居住的客房，又有公共活动用的多功能厅及各种文娱活动室等。它们都是主要使用房间。公共建筑设计原理次要使用空间（辅助空间）是为保证基本的使用目的而需要的辅助房间及设备用房。如影剧院中的售票室、放映室、化装室、体育建筑中运动员的服务房间（更衣室、淋浴室、按摩室等）以及一般建筑物都共有的公共服务房间，如卫生间、盥洗室、管理间、贮藏室等。这些大多都是供使用者直接使用，此外，还包括一些内部工作人员使用的房间（如办公室、库房、工作人员厕所等）及设备用房，如锅炉房、通风机房及冷气间等。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理交通空间是指为联系上述各个房间及供人流、货流来往联系的交通部分，包括门厅、走道及楼梯间、电梯间等。公共建筑设计原理上述三大部分是按它们的功用而划分，但有时也不能绝对分开，常常彼此寓于其中。例如医院门诊楼的走道，一般除作交通外，常兼候诊，旅馆、剧院的门厅也用作休息厅；又如厨房，有时可算为主要使用部分，有时也作为辅助使用部分。就是主要使用空间内也有交通空间，供人通行。目前，交通空间作为“联系空间”越来越多地被应用于新建筑设计中。公共建筑设计原理公共建筑的空间组合主要是处理好上述三者之间的的关系。不同摆法可以形成不同特点的空间组合方式。公共建筑设计原理各种类型的建筑物，由于用途、性质的不同，它们所需要的主要使用部分和辅助用房的大小、数量很不相同，一般按设计任务书的要求进行设计。在设计时，通过调查研究，根据具体情况可作适当的调整。公共建筑设计原理第二节：公共建筑的功能分区1、建筑物内部使用程序工业建筑都有一定的生产工艺，建筑设计必须根据工艺的安排进行建筑平面布局。在公共建筑中虽然没有严密的一道道工序，但也有一定的使用程序。建筑的平面布局要与这种使用程序相适应，而不能与之发生冲突。建筑物内部使用程序不仅影响着平面布局方式，同时也影响着空间的安排及出入口设置等。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理2、功能关系图为了更清楚、更简明地表示建筑物内部的使用关系，常以一种简明的分析图表示公共建筑的内部使用程序，我们通常称之为功能关系图。公共建筑设计原理公共建筑设计原理这种功能关系图对设计者是颇有益的。它是功能分析的一种手段，不仅表示出使用程序，也表示各部分在平面布局中的位置及相互关系，同时也告诉我们功能分区的内容。在某种情况下，分析图本身就可以提出平面关系的方案来。公共建筑设计原理食堂公共建筑设计原理商场公共建筑设计原理在功能复杂的建筑中，这种功能关系图更能清楚、简明地帮助我们分析各个部分使用上相互联系的关系，从而能把众多的房间按照其使用的关系分成较为简单的若干组，抓住他们的主要使用关系，便于更快地进行平面布局。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理电影院功能关系图公共建筑设计原理公共建筑设计原理旅馆门厅功能关系图公共建筑设计原理公共建筑设计原理两个注意要点：1、功能关系图仅仅是一个帮助我们进行方案设计的分析图，而不能简单地就把它看作是这个建筑物的平面布置图。虽然这种功能分析图有时可以启发我们提出一个平面方案，但是它只不过是所有可能的方案中的一个。某些时候若全然按照功能关系图进行布置，则会妨碍方案思路的发展，甚至会导致方案不能成立。某一类型的建筑，其功能关系图只有一个，而建筑设计方案却远远不止一个。公共建筑设计原理2、使用程序——功能序列不能简单地看作是内部空间的组织程序。建筑师在设计中不仅要按照使用程序——功能序列来组织功能布局，而且要根据使用程序来精心安排空间程序——审美序列，使人们在使用的过程中产生一种空间的美感，从而使功能序列和审美序列有机结合，彼此连贯一致。公共建筑设计原理公共建筑的功能分区（1）什么是功能分区在设计各类公共建筑时，在研究了它们的使用程序和功能关系后，就是要根据各部分不同的功能要求，各部分联系的密切程度及相互的影响，把它们分成若干相对独立的区或组，进行合理的分区设计组合，以解决平面布局中大的功能关系问题，使建筑布局分区明确，使用方便、合理，保证必要的联系和分隔。公共建筑设计原理合理的功能分区就是既要满足各部分使用中密切联系的要求，又要创造必要的分隔的条件。联系和分隔是矛盾的两个方面，相互联系的作用在于达到使用上的方便，分隔的作用在于区分不同使用性质的房间，创造相对独立的使用环境，避免使用中的相互干扰和影响，以保证有较好的卫生隔离或安全条件，并创造较安静的环境等等。公共建筑设计原理幼儿园公共建筑设计原理公共建筑设计原理（2）功能分区原则a.处理好“主”与“辅”的关系任何一类公共建筑物都是由主要使用部分和辅助使用部分所组成。在进行空间布局时必须考虑各类空间使用性质的差别，将主要使用空间与辅助使用空间合理地进行分区。一般的规律是：主要使用部分布置在较好的区位，靠近主要入口，保证良好的朝向、采光、通风及景向、环境等等条件，辅助或附属部分则可放在较次要的区位，朝向、采光、通风等条件可能就会差一些，并常设单独的服务入口。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理b.处理好“内”与“外”的关系任何一类公共建筑物中的各种使用空间，有的对外性强，直接为公众使用，有的对内性强，主要供内部工作人员使用。在进行空间组合时，必须考虑这种“内”与“外”的功能分区。一般来讲，对外性强的用房（如观众厅、陈列室、营业厅、讲演厅等）人流大，应该靠近入口或直接进入，使其位置明显，便于直接对外，通常环绕交通枢纽布置;而对内性强的房间(如内部办公、仓库及附属服务用房等)则应尽量布置在比较隐蔽的位置，以避免公共人流穿越而影响内部的工作。公共建筑设计原理商场公共建筑设计原理公共建筑设计原理c.处理好“动”与“静”的分区关系公共建筑中一般供学习、工作、休息等主要使用部分希望有较安静的环境，而有的用房在使用中嘈杂喧闹，甚至产生机器噪声，这两部分则要求适当的隔离。这种“闹”与“静”的分区要求在很多类型的公共建筑中都会经常遇到。公共建筑设计原理某教学楼公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理d.处理好“污”与“洁”的分区关系公共建筑中某些辅助或附属用房（如厨房、锅炉房、洗衣房等）在使用过程中产生气味、烟灰、污物及垃圾，必然要影响主要使用房间，在保证必要联系的条件下，要使二者相互隔离，以免影响主要工作房间。一般应将它们置于常年主导风向的下风向，且不在公共人流的主要交通线上。此外，这些房间一般比较零乱，也不宜放在建筑物的主要一面，避免影响建筑物的整洁和美观。公共建筑设计原理公共建筑设计原理(3)功能分区方式总结实践经验，按功能要求分区，一般有以下几种方式：a.分散分区即将功能要求不同的各部分用房分别按一定的区域，布置在几个不同的单幢建筑物中。这种方式可以达到完全分区的目的，但也必然导致联系的不便。因此在这种情况下就要很好地解决相互联系的问题，常加建露廊相连接。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理b.集中水平分区将各功能要求不同的各部分用房集中布置在同一幢建筑的不同的平面区域，各组取水平方向的联系或分隔，但要联系方便，平面外形不要搞得太复杂，保证必要的分隔，避免相互影响，一是将主要的、对外性强的、使用频繁的或人流量较大的用房布置在前部，靠近入口的中心地带；而将辅助的对内性强的使用人流少的或要求安静的用房布置在后部或一侧，离入口远一点。也可以利用内院，设置中间带等方式作为分隔的手段。公共建筑设计原理公共建筑设计原理c.垂直分区将功能要求不同的各部分用房集中布置于同一幢建筑的不同层上，以垂直方向进行联系或分隔。但要注意分层布置的合理，注意各层房间数量、面积大小的均衡，以及结构的合理性。并使垂直交通与水平交通组织紧凑方便。分层布置的原则一般是根据使用活动的要求，不同使用对象的特点及空间大小等因素来综合考虑。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共建筑设计原理人在建筑物内部的活动，物在内部的运用，就构成建筑的交通组织问题。它包括两个方面，一是相互的联系，二是彼此的分隔。合理的交通路线组织就是既要保证相互联系的方便、简捷，又要保证必要的分隔，使不同的流线不相互交叉干扰。第三节：合理地组织交通流线建筑学专业二年级下公共建筑设计原理公共建筑物中交通流线组织，尤其是那些使用频繁，容有大量人流的医院、影剧院、体育馆、展览馆等建筑物中特别显得重要。交通流线组织的合理与否一般是评鉴平面布局好坏的重要标准。它直接影响到布局的形式。下面着重介绍一下交通流线的类型、流线组织的要求及组织方式。公共建筑设计原理一、交通流线的类型公共建筑物内部交通流线按其使用性质可分为以下几种类型：①公共人流交通线：即建筑物主要使用者的交通流线。如食堂中就餐者流线，车站中的旅客流线，商店中的顾客流线，体育馆及影剧院中的观众流线，展览建筑中的参观路线等等。公共建筑设计原理公共人流交通线是公共建筑平面设计中要解决的重要问题。虽然，不同类型的建筑物交通流线的特点有所不同，有的是集中式的人流，在一定的时间内很快聚集和疏散大量人流，如影剧院、体育馆、火车站等；有的是自由的流线，如商业建筑、图书馆等；而有的则是持续连贯的流线，如展览馆、博物馆等。但是它们都有一个合理的组织大量人流进与出的问题，并应满足各种使用程序的要求。公共建筑设计原理公共人流线按其流线的动向，都可以分为进入人流线和外出人流线两种。在车站建筑中就是旅客进站流线和出站流线，在影剧院中就是进场流线和退场流线。公共建筑设计原理公共建筑设计原理公共人流交通线中不同的使用对象也构成不同的人流，这些不同的人流在设计中都要分别组织，相互分开，避免彼此的干扰。例如车站建筑中的进站旅客流线就包括一般旅客流线、母子旅客流线、软席旅客流线及贵宾流线等等。一般旅客流线中通常按其乘车方向构成不同的流线；体育建筑中公共人流线除了一般观众流线外还包括运动员的流线，贵宾及首长流线等。公共建筑设计原理②内部工作流线：即内部管理工作人员的服务交通线，在某些大型建筑物中还包括摄影、记者、电视等工作人员流线。公共建筑设计原理③辅助供应交通流线：如食堂中的厨房工作人员服务流线及食物供应线，车站中行包流线，医院建筑中食品、器械、药物等服务供应线；商店中货物运送线，图书馆中书籍的运送线等等。公共建筑设计原理二、交通流线组织的要求人是建筑的主体，各种建筑物的内外部空间设计与组合都要以人的活动路线与人的活动规律为依据，设计要尽力满足使用者在生理上和心理上的合理要求。因此应当把“主要人流路线”作为设计与组合空间的“主导线”。根据这一“主导线”把各部分设计构成一连串的丰富多彩的有机结合的空间序列。公共建筑设计原理例如：设计一个图书馆应该以“读者人流路线”作为设计的“主导线”，把各个阅览室及为之服务的有关空间有机地组织起来；设计一个博物馆应该以“观众参观路线”作为组合空间的主导线，把各种陈列室连贯而又灵活地组织起来；设计体育馆、影剧院这些人流量既大而又集中的建筑，更应该以“观众进、出场”路线作为设计的“主导线“；对于某些有多种使用人流的建筑，如火车站，它有一般旅客人流，又有贵宾等其它人流，显然应该以广大旅客进、出站的人流为”主要人流“，并以它为设计的“主导线”。公共建筑设计原理总之，交通