38U型槽施工方案

S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司1S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程第一合同段项目经理部S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司2第第一一章章编编制制依依据据1.1编制依据1.1.1U型槽施工图1.1.2标准及规范《公路桥涵施工技术规范》《地下工程防水技术规范》1.2编制原则1.2.1满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。1.2.2严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持安全第一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。1.2.3围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优化资源实现节约，以追求精品工程。第第二二章章施施工工工工艺艺2.1工程简介S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程位于安吉县城西北面，其中康山大道共涉及下穿U型槽2段（进口段K0+640-K0+815.27；出口段K0+860.1-K1+010）。下穿U型槽底板宽19.6m，设抗拔桩与U型槽连接。2.2项目控制目标1质量目标确保本项目工程质量等级为优良；分项工程合格率达到100%；S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司32工期目标本工程计划开工时间为2015年10月1日，完工时间为2016年1月31日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。2.3施工准备1测量内容施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。2导线复测1）原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。2）导线复测采用TKS-202全站仪。仪器使用前已经进行检验、校正，检定结果合格。3）为使施工测量放样方便和提高精度，根据施工要求对导线点进行加密，保证在施工的全进程中，相邻导线点间互相通视。4）导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度要满足设计和规范要求。5）对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点均参考此法固定。3中线复测1）开工前全面复核中线并固定路线主要控制桩，采用坐标法恢复主要控制桩。2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻道路的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。4校对及增设水准基点1）使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核。2）水准点设置在结构物附近、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻水准点闭合。3）如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司4水准点闭合。4）增设的水准点设在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的砼桩上。2.4U型槽施工U型槽工程数量一览表项目名称单位合计U型槽C35砼M³9389Φ16Kg71045Φ20Kg249859Φ22Kg66234Φ25Kg569948Φ28Kg94310Φ32Kg106610材料与机械设备配备序号材料或机械规格型号功率单位数量1脚手架（立杆）LG.240/120等φ48×3.5mmT102脚手架（横杆）HG.60/HG.30φ48×3.5mmT53刚模板2240×120012MMM22004木方M3205φ600×14钢管m4006钢板8mm块87挖掘机ZX-200台28汽车吊QY2525T台19汽车输送泵HBT60B60M3台110砼运输车9M3206KW辆211插入式振捣器D50/D70/D30台412钢筋切割机GQ-403KW台2S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司513钢筋弯曲机Y100L2-43KW台214电焊机HS-500ф14-ф50台615发电机50/GF75KW台11）基坑开挖工程所在地地下水丰富，开挖基坑前在基坑两侧布置轻型井点，井点降水深度要求达到底板下1m。按照设计断面对U型槽基坑进行开挖。开挖基底高程高出设计基底高程20cm，进行人工开挖整平。施工的原则：分段开挖，分段支护，分段施工，从高往低，从简单到复杂的施工过程。U型槽断面图如下：U型槽标准横断面图2）基底垫层施工对U型槽进行放样，每10m测量高程，标记出C15素混凝土高度。在垫层施工前要对地基的处理进行检查，包括高程、平整度、压实度等，检查合格并经监理工程师同意后方可进行垫层的施工。人工配合机械摊铺整平，然后浇注10cm厚C15混凝土，混凝土采用平板振动器配合插入式捣固棒振捣密实。3）U型钢筋施工S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司6钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。在钢筋绑扎时认真校对图纸，根据图纸确定钢筋品种、规格、数量，准确放出钢筋位置和高程。搭设脚手架和钢筋定位架，以保钢筋的位置和垂直度。钢筋绑扎完成后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块，防止因保护层厚度不够而影响质量。钢筋骨架完成后，检测钢筋骨架尺寸，严禁钢筋与模板为０间距，其间距要满足规范及设计要求。4）模板、支架侧墙模板采用刚模板。基坑开挖完以后，在支护结构上抹一层1：2的水泥砂浆找平。在砂浆平面上做一层防水处理，然后支模板。侧墙模板采用钢模板，模板支架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜向支撑。在钢模板后设置60×55的楞木，间距0.3米；楞木后采用钢管排架支撑，间距采用0.6米。模板加工符合设计截面形式，这是施工的一个关键点，既影响到水泥混凝土的质量，又影响到构造物的外观。钢筋绑扎完毕后，支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平，以保证模板的垂直度，防止箱体根部砼出现烂根现象。为防止漏浆，模板接口处夹放海绵条并用胶带固定，保证施工中不跑模、不漏浆，保证箱体结构的强度。模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用３ｍｍ厚海绵用胶带密封条，防止漏浆。将墙身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，人工配合起重机将模板安装就位，再用脚手架将其加固，控制台身模板的垂直度，保证施工人员和检查人员的安全。5）砼浇筑U型槽底板及墙身均采用防水混凝土，混凝土施工前，钢筋、模板要经验收合格并经监理工程师同意，混凝土的配合比要经标准试验确定，所用材料要经检验合格。砼采用项目部自拌混凝土，混凝土搅拌运输车运送至施工现场，采用天泵入模。泵送混凝土在入模前要进行坍落度的检验，要按设计及规范要求的组数做好检验试块并在和结构工程同等条件下进行养护。①、堵漏S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司7砼施工前在墙身模板与底板交接处以Ｍ１０砂浆堵漏，防止振捣时发生漏浆，要求砂浆必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度，以避免产生砼表面灰线。②、上料采用项目部自拌泵送混凝土，上料过程中务必要施工人员戴好安全帽，做好安全施工：技术人员一定要对混凝土的施工配合比严格监控，特别是对水灰比的控制，一旦水灰比控制不好的话，那么就很容易发生离析，导致外观不良，出现蜂窝麻面现象。③、浇筑砼浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣，砼浇筑自由下落高度严格控制小于２ｍ，防止砼发生离析。自由下落高度的控制与水灰比的控制，都是防止发生离析的关键点，防止水泥浆溅到钢筋和模板上，每次浇筑高度３０ｃｍ左右，浇筑完成要及时养护，确保砼外观质量优良。④、砼振捣根据U型槽的底板厚度，高度选用合适长度的振动棒。振动棒间距为３０～３５ｃｍ，振捣深度一般插入前层５～１０ｃｍ，振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。还有，振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。⑤、拆模养护拆模时间应根据当时气温及砼特性，应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。砼浇灌完１２小时后浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。模板在不少于１２小时并不多余４８小时拆除，具体视天气情况而定。拆模后砼洒水并用塑料薄膜进行养护，同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。⑥、变形缝、施工缝的处理变形缝、施工缝的处理按防水设计说明和U型槽构造图进行施工，保证结构的防水要求。6）养护砼终凝后，用土工布覆盖混凝土上表面进行养护，根据温湿度情况进行洒水养护。按《公路工程质量检验评定标准》有关混凝土的检查项目进行验收。S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司8U型槽施工工艺流程图：测量放样U型槽土方开挖U型槽底板砼施工素砼垫层施工钢筋绑扎制作混凝土试块、养生井点降水U型槽侧墙砼施工进入下一循环施工S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司9第第三三章章施施工工进进度度计计划划严格按提前指定的施工进度计划进行施工。施工采用过程控制，对施工计划的完成情况及时进行检查，发现计划不能落实要找出原因并对计划进行调整，确保总工期的实现。第第四四章章质质量量保保证证体体系系质量保证体系，实行项目部、工程施工队、班组三级质量管理体系，成立以项目经理、项目总工、质检工程师、专业工程师、队长、工班组成的质量领导小组，对全工程项目进行全面管理和监控。1.建立工程质量责任制，由项目经理部分别同施工队负责人、主管工程师、质检工程师签订质量目标责任制书。使参战的主要人员牢记“质量责任重如泰山”，树立“创精品工程”的强烈意识，工作中分工明确，职责到人，严格质量、把好质量关。对本合同工程质量，项目经理为施工第一责任人，项目总工为技术第一责任人。2.实行定期检查制度。施工期间，每月定期由质检领导小组对本合同段所施工项目的工程质量进行一次检查评比，按项目规定给予现金奖励；对评比质量相对较差，则给予罚款；若连续两次评比无起色，除罚款之外，并调离工作岗位。现场施工组织机构图项目经理安全生产质量检查工程技术物资供应总工程师S306省道与康山大道立交工程U型槽施工方案浙江登峰交通集团有限公司103.工程质量控制领导小组名单：组长：赵爱珍（项目经理）副组长：於丽莉（项目总工）副组长：宋志祥（质检负责人）组员：杨靖吴杨俞银生林志刚3.1质量控制三原则施工质量分三个阶段控制，即事前控制、事中控制、事后控制。其中：事前控制是质量保证的前提和基础，事中控制工程质量成果的关键，事后控制是工程安全运行的保证。1．事前控制：主要为材质指标、施工技术、质量控制方法、施工的人、材、机的控制。具体控制办法是：每一项工程开工，严格按照建设程序实行审批制度。进行审批的项目主要为工程的开工报告、工程的施工技术组织设计、材质的进场计划及材质指标、安全及质量控制方法；按设计要求的标准备料，保证料源质量符合设计要求。施工的人、材、机的控制，其是否到位，能否承担本工程的施工。2．事中控制：即施工工艺、施工环节、施工参数等控制。具体控制办法是：（1）设置质量控制点质量控制点的设置对工序质量不合格因素能作出有效的预防、控制作用，包括必须控制的重点工序、关键部位、薄弱环节。本工程的主要质量控制点设置如下：a.开挖部位的位置、轮廓尺寸、高程；开挖后的基面；渗水的处理。b.土料：主要对土料的粘粒含量、含水量、砾质土的粗粒含量、最大粒径、级配、坚硬度等进行检测监控。填筑体的位置、轮廓尺寸、铺土厚度、铺填边线、土层接面处理、土料碾压、压实干密度进行检测监控。c.砼浇筑