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TOPS系统介绍介绍内容提要•海勃系统组成•卸船流程•装船流程TOPS基本操作介绍工具栏介绍•Esc取消•F4退出•F2清行，界面清除数据，没有从数据库删除该行•F9查询和编辑模式切换•F10代码表•F12查询和保存•Ctrl+D删除记录（从数据库中删除）注意：查询模式和编辑模式为同一界面；编辑模式下，点F9变为查询，点F12执行查询；查询模式下，点ESC，变为编辑状态，编辑好后，点F12，即进行保存TOPSOPSDSSVSSVPSVMSYMSEDIWTSTPSTMSCSSSAS决策层经营层操作强化层操作基本层TOPS功能层次结构船舶配载船舶计划船舶监控堆场监控无线传输集卡调度费收统计分析客服VSSVPSVMSEDIWTSCSSTPSTMSSASYMSOPSTOPS功能层次结构操作基本层介绍船舶管理堆场管理检查口管理CFS管理作业受理信息查询资料处理用户管理OPS作业系统是TOPS中最基础的子系统。其包含了码头操作的基本功能，如：OPS覆盖了码头生产的全过程，是一个操作简单，功能强，数据全的集装箱码头操作系统。操作基本层介绍OPS作业子系统操作强化层介绍操作强化层介绍VSS船舶配载子系统VSS是一个图形化的配载工具,用于制作船舶的积载计划、稳性的计算以及船舶作业路计划的安排。借助图形化的配载工具，操作人员只需使用鼠标进行“拖、拉”操作，就能完成一幅经过自动优化的积载图。大大减轻了劳动强度，提高了装卸质量和效率。同时，还能向船方提供电子积载图，加快计算确认过程。操作强化层介绍作业子系统(OPS)介绍VPS船舶计划子系统VPS是一个图形化的船舶计划制作子系统。其包含了船舶月度计划、昼夜计划、船舶靠离计划、出口箱进箱计划的制作。通过直观的图形化处理和计算，使计划安排得更科学、更合理、更灵活。作业子系统(OPS)介绍EDI电子数据交换子系统EDI是一个连接外部进行信息资料交换的子系统。EDI系统的启用，不仅减轻了大量资料的重复处理，而且提高了资料的实效性和准确性，从而加快了生产节奏，保障了船公司、货主的利益。作业子系统(OPS)介绍操作强化层介绍VMS船舶监控子系统VMS是一个图形化的船舶实时监控工具。控制人员通过鼠标点击，就能监视和控制船舶当前的作业状况。其包含了作业路、桥吊效率、船时量的检测以及开工次序的安排、作业机械的调配、作业指令的发送等。操作强化层介绍操作强化层介绍YMS堆场监控子系统YMS是一个图形化的堆场实时监控工具。其可方便地了解到当前堆场的堆存情况和箱子、集卡、轮胎吊等作业状况，从而实时地调度场内机械和堆放策略，提高装卸效率和进出场效率。操作强化层介绍YMS堆场监控子系统CCTV是配合YMS、VMS使用的工具。分布在码头各方位的摄像机可对现场的操作和安全进行全方位的实时监控。YMS、VMS及CCTV系统综合使用，使作业控制人员真正发挥其现场作业控制的作用，各类现场作业情况在小小的电脑屏幕及监控设备前一览无遗。操作强化层介绍操作强化层介绍WTS无线传输子系统WTS是一个无线传输作业指令的系统，它将当前需作业的信息送抵机械司机和岸边的操作人员手上，从而加快操作过程，提高作业的精度和质量。利用无线终端系统可以动态地调度作业，特别适应集装箱码头这种随机因素大、环境复杂的地方，从而提高多项作业的应变能力。操作强化层介绍操作强化层介绍TPS集卡调度子系统TPS是一个通过无线传输作业指令动态调度集卡的系统。通过动态的调度可提高集卡利用率，减少桥吊的等待时间，加快装卸效率，降低码头营运成本。经营层介绍经营层介绍TMS费收管理子系统TMS是一个生产作业后的自动计费系统。其具有强大的费率和协议管理功能，并有多层的审计功能。根据生产实际作业发生的情况，自动计算和打印收费帐单。费收系统应用后，加快了开帐进程，提高了帐单的准确性，缩短资金回笼周期，取得了良好的社会效益和经济效益。经营层介绍经营层介绍SAS统计查询子系统SAS是一个在线事务分析系统。通过庞大的数据仓库对生产经营中的数据进行采集、整理、汇总，采用科学的统计、分析方法研究数据之间的内在关系，寻找规律，为企业的发展决策提供依据。经营层介绍CSS顾客服务子系统CSS是一个由多项功组合的顾客服务系统。顾客可以通过INTERNET、声讯电话和租赁系统等方便地了解船、箱、货动态信息。提高了企业服务信誉以及市场竞争能力。卸船业务流程介绍系统初始化•基础代码简介•船舶登记、船舶规范制作•服务航线•交接班安排机械司机和安排堆场机械卸船简易流程船舶计划船图仓单堆存计划安排桥吊和作业集卡1、计划靠泊确认卸船开工现船卸船卸船结束2、卸船提箱3、提箱船舶计划：近期计划、靠离泊计划安排桥吊和集卡：驳船作业路控制里操作卸船结束：航次完工、卸船结束确认、进口航次关闭TOPS基本操作介绍工具栏介绍•Esc取消•F4退出•F2清行，界面清除数据，没有从数据库删除该行•F9查询和编辑模式切换•F10代码表•F12查询和保存•Ctrl+D删除记录（从数据库中删除）注意：查询模式和编辑模式为同一界面；编辑模式下，点F9变为查询，点F12执行查询；查询模式下，点ESC，变为编辑状态，编辑好后，点F12，即进行保存•直提：受理——〉付费确认——〉（卸船指令已发送的前提下）道口办理提箱手续——〉岸边发箱——〉出场确认直提流程装船业务流程介绍大船装船简易流程船舶计划安排进箱计划确定航次挂靠港分港分吨1、计划出口重箱进场放关确认安排落驳装船计划安排桥吊和作业集卡堆存计划靠泊确认2、装船装船开工现场装船装船结束船舶离港装船简易流程桥吊工作计划：可装船指令发送、安排作业路（桥吊-船/船舶作业路、桥吊-集卡）、装卸程序安排船舶计划安排进箱计划确定航次挂靠港分港分吨1、计划出口重箱进场放关确认配载桥吊工作计划堆存计划靠泊确认2、装船装船开工现场装船装船结束船舶离港受理空箱进场——〉空箱堆存计划——〉道口办理进箱手续——〉堆场收箱确认——〉出场确认——〉安排空箱装船计划——〉空箱校验——〉配载空箱装船流程出口装船空箱流程受理空箱（IE）进场受理空箱（OE）进场安排堆存计划道口进箱安排装船空箱计划出口空箱放关确认此箱为回空箱，即客户提重出场拆空后，再从道口回到码头堆场的空箱可安排OE箱。也可安排IE箱，此IE箱包括回空箱和从船上卸下来的箱（IE）1a1b2356卸船进场（IE）进口空箱放关确认4提空回重流程进口空箱放箱确认——〉受理空箱出场计划——〉安排用箱计划——〉道口办理提箱手续——〉堆场发箱——〉出场确认-——〉办理进箱手续——〉---回空箱进场受理空箱进场计划——〉堆存计划——〉道口办理进箱手续直装（船舶计划）受理出口重箱进场——〉（道口）道口办理进箱手续——〉场站收据校验确认——〉配载——〉---——〉（手持机）岸边装船确认——〉（道口）出场确认中转业务流程中转流程（进口航次卸船）在场箱——〉安排中转计划——〉配载(到出口航次)——〉---注意：进口资料单证的输入（中转船图、中转仓单）查验、转堆业务流程查验转堆受理查验计划——〉付费确认——〉安排转堆计划——〉安排转堆作业路——〉转堆作业指令发送——〉转堆移动确认——〉查验确认——〉归位申请——〉安排归位转堆计划——〉安排转堆作业路——〉转堆作业指令发送——〉转堆移动确认退复关退关——〉复关退复关业务流程退复关业务流程操作步骤OPS1.配载计划——退关2.配载计划——复关（或不复关而从3步进入提退关箱流程）3.作业受理（受理费收）——提退关箱计划4.作业受理（受理费收）——付费确认5.道口——办理提箱手续RTG车载6.RTG司机——RTG发箱确认OPS7.检查口——集卡出场确认