项目试运行报告

试运行总结报告XX公交智能化项目运营调度系统试运行总结报告XX市公共交通股份有限公司厦门蓝斯通信股份有限公司20XX年6月30日试运行总结报告项目名称XX公交智能化项目试运行系统计划排班系统、运营调度系统、中心监控系统试运行时间2010年3月1日——2010年5月31日共92天系统使用对象新区车队统计员、新区车队队长、调度中心调度员、调度中心主任系统部署情况新区车队——计划排班系统调度中心——计划排班系统、运营调度系统新区车队队长——中心监控系统调度中心主任——计划排班系统、运营调度系统、中心监控系统系统功能1、计划编制与配车排班管理子系统，主要是帮助公交业务人员完成公交业务中的营运计划的编制，其中包括行车计划和配车计划。系统提供了手工编制，快速复制，制定轮班组等功能，协助统计员进行快速制作适合实际需要的发车时刻表及配车排班表；2、中心监控系统利用车辆定位和无线通信、有线网络信息传输等技术实现车辆的动态跟踪，自动检测、实时显示车辆超速、滞站越站、早晚点、出城越界等车辆违规信息，从而为车队管理人员准确把握人员、车辆实时状态，有效指挥车辆营运服务，进一步提高管理水平、服务水平和工作效率；根据系统实时采集的营运车次、加油、维修信息，实时掌握线路营运状态信息；通过系统自动监测设备状态或设备自动上报状态，为系统设备维护提供技术支持。3、海信运营调度系统是一套公交企业生产运营管理软件，其功能是协助调度员完成对车辆的指挥和协调，管理驾驶员考勤、进行调度发车、车辆运行情况监控调度，并真实记录运营结果。最大的特点是实现车辆运行可视化调度，帮助调度员准确获得车辆的实时状态。试运行总结报告试运行目标1、试运行验证系统功能是否完备、是否满足业务使用需要；2、验证系统产生数据准确性；3、验证业务是否符合满足实际业务需要与可行性；4、发现系统存在的问题及时作出调整为系统正式运行提供支撑；5、发现流程、管理中存在的问题及时作出调整为系统正式运行提供支撑。试运行情况数据线路：5条（30R、103R、35大、35R、G1）车辆：146人员：230计划数据：15个行车计划排班数据：460车次数据：共产生有效车次68746烂班车次395故障车次763附数据报表问题1、计划排班系统：增加排班后重新修订轮班规则方式解决情况：已经提交研发组，计划7月完成开发；2、运营调度系统：改善系统易用性解决情况：已经处理部分，剩余部分计划8月完成；3、调度过程需加强改善现场管理员、驾驶员与中心调度员的沟通解决方法：由调度中心制定沟通机制，下发至车队，并组织调度员、现场协管员、驾驶员进行培训；4运营调度系统：非营运车次采集需完善解决情况：已经提交研发组，计划7月完成开发；综述营运调度系统，在2009年11月开始建设，2010年3月开始在新区车队集中调度试运行，中间暴漏出一些问题，大部分已经解决处理，目前系统运转正常。试运行系统运行基本稳定，满足车队统计计划排班、中心调度员运营调度、车队管试运行总结报告结论理者监控、调度中心管理者监控业务需要，系统出具数据准确有效，系统具备大范围系统可以满足进行大范围推广使用；中心调度业务流程，在实际营运中，可正常流程，可以进行推广应用。下一步推进建议1、建立运营调度应急机制；2、完善调度中心与驾驶员、现场协管员的沟通机制；3、建立完善的设备报修流程；4、进行集中调度新区分公司推广工作；5、进行集中调度其他分公司推广工作；6、进行营运相关数据应用准备工作（油耗、营收）；7、进行营运数据全面应用详细见：营运系统推广计划。签章确认XX市公共交通股份有限公司签章年月日厦门蓝斯通信股份有限公司签章年月日