汽车零件精益包装规范

-1-Leanmanufacturingpackagingcriterioninautoparts-2-目录1．包装原则2.包装分类3.标准包装3.1标准箱包装规范3.1.1标准箱包装定义3.1.2标准包装箱定义3.1.3确定标准包装的原则3.1.4标准箱包装设计规范3.1.5标准包装箱3.1.6标准箱外形尺寸3.1.7标准包装用衬垫衬格材料3.2标准料架包装3.2.1标准料架包装定义-3-3.2.2标准料架的定义3.2.3标准料架包装的原则3.2.4标准料架包装适用范围3.2.5标准料架的结构设计原则3.2.6标准料架的运输形式3.2.7标准料架及与其配套的标准Dolly和支撑架的规范要求4.特殊包装4.1特殊包装定义4.2特殊料架的定义5.排序包装5.1排序包装定义5.2排序包装的类别6.组合包装6.1组合包装定义-4-6.2组合包装必须符合的条件7.线旁包装7.1线旁包装定义7.2线旁包装的特点7.3适用线旁包装的条件8.SGM料架设计制造通用技术条件（YTH-JS-001）8.1主题内容与适用范围8.2引用标准8.3料架基本结构8.4一般要求8.5总装配技术要求8.6油漆喷涂8.7路况试验9．包装管理-5-9.1建立各供应商零部件包装数据库与SGM中央数据库形成网络9.2零件包装管理体系9.3包装物流管理体系10.规范的监督和实施附录一GA系列化标准料架附录二GA系列化标准料架长宽标准尺寸附录三GA标准化Dolly结构附录四GA标准化Dolly的尺寸标准附录五GA标准Dolly支撑架附录六GA标准Dolly支撑架尺寸附录七车身车间主系列标准料架结构附录八车身车间主系列标准料架长宽标准尺寸-6-引言上海通用实施精益生产，采取由零部件供应商及RDC直接供货流水线组装的生产方式。运输卡车有效容积率的利用，对生产成本的影响很大。MilkRun设计了最佳的运输路线，设计了车箱的最大容积率，因此大大提高了运输效率，降低了生产成本。而包装容器的标准化系列化又能充分满足MilkRun的装载要求。包装管理涉及到各种技术标准规范的制定与执行,它涉及到从供应商、倉储、物流、生产线整个网络体系的管理。零部件包装是否合理，直接关系到零部件在整个物流过程中的安全、质量、效率及成本。包装管理的有效执行,对成本的降低,生产率的提高起到至关重要的作用。1.包装原则1.1安全1.2质量-7-1.3成本1.4人机工程2.包装分类2.1标准包装2.2特殊包装2.3排序包装2.4组合包装2.5线旁包装3.标准包装采用预先制定的系列尺寸容器与系列尺寸料架的包装为标准包装，标准包装有标准箱包装和标准料架包装。-8-3.1标准箱包装标准箱包装是标准包装中的一种，包装设计时首先考虑使用标准箱包装。3.1.1标准箱包装的定义根据零件特性，用标准包装箱和一些附加保护衬垫材料对零件进行的运输包装称为标准箱包装。3.1.2标准包装箱的定义根据汽车零件的外形尺寸，重量，运输保护要求等不同特性，以及考虑到物流运输工具车箱内部的摆放尺寸，选用与其相适应的材料和制定相适应的系列化尺寸，经过精心设计制造出来的箱子,称为汽车标准包装箱，简称标准箱。3.1.3确定标准包装箱包装原则（a）外形简单，尺寸较小，重量轻，没有特殊保护要求的零部件采用标准箱包装，如标准件包装，小零件包装；（b）虽然尺寸较长，但重量轻形状简单，这类零部件可采用标准箱包装；(c)有些零件形状简单，体积较小，但重量较重，这种情况也可采用标准箱包装；(d)有些需要进行线旁再包装的零件可采用标准箱包装；-9-3.1.4标准箱包装设计规范(a)要注意包装箱在使用过程的各个环节的使用安全；(b)要以零件在储存运输过程中不损坏为原则,尽可能降低成本；(c)标准箱内的零件重量限制,包装重量＜15公斤；(d)对于进口件,设计包装时包装数量要考虑为96的倍数或可被96整除。国产件则无此限制，但考虑到物流和倉储，数量尽可能多装并且圆整数；(e)零件直接供应商的包装,采用可直接上线的包装。3.1.5标准包装箱3.1.5.1塑料标准箱—用浅灰色高密度聚乙烯注塑而成。耐油，强度较高，包装零件后也能相互叠放，是包装标准件及小零件的理想包装容器。塑料标准箱分有盖无盖二种。3.1.5.2钙塑箱—用钙塑板加工而成。耐油，强度较低，受压后易变形，故包装零件后不宜叠放。重量轻，是它的最大特点。用于包装重量较轻，体积不大以及形状简单，长度较长，重量较轻的零件及部件。不适宜存放重量较重的零件，否则极易损坏包装箱。3.1.5.3金属标准箱—用金属制成的标准箱，强度高，包装零件后箱子能相互叠放。金属标准箱用于包装形状-10-较复杂；体积较大；重量较重的零件。金属标准箱自身重量较重，需用Dolly拖动。3.1.5.4标准包装箱的外形尺寸(见后表)说明：1，塑料箱有无盖和有盖二种，两者的外形尺寸都相同，根据零件对防尘要求选用。2，改进形的金属箱，取件方向的箱壁做成翻板式，使取件更加方便。3，钙塑箱在使用中存在一些缺陷,有待改进。设计包装时，可采用塑料箱的尽量使用塑料箱。标准箱外形尺寸标准标准箱名称LWH标准箱类别A300200148塑料箱B400300148塑料箱C400300280塑料箱D600400280塑料箱-11-E900800720金属箱FA870400280钙塑箱FB1250400280钙塑箱FC1530400280钙塑箱FE1100500480钙塑箱H600400148塑料箱K690640350钙塑箱N745625220钙塑箱17112137011201000金属箱1711313701125650金属箱51004276011251045金属箱3.1.6标准包装用衬垫衬隔材料3.1.6.1标准包装箱常用的衬垫衬隔材料有钙塑板，不同硬度的发泡胶，吸塑材料，PE纸薄膜等。3.1.6.2选用衬垫衬隔材料必须符合以下原则(a)在保证耐用性的条件下，所选用的衬垫衬隔材料的耐磨性要好，它的硬度必须低于被保护零件的硬度。-12-(b)对零件能起到良好的保护及良好的分隔作用。(c)符合环保要求，无环境污染的材料。(d)尽可能采用可重复使用的材料，减少一次性使用的材料。(e)可反复清洗，清洗后不变形的材料。(f)易于采购，价格低。3.2标准料架包装3.2.1标准料架包装的定义某些零部件尺寸大,重量重,或者有某些特殊保护包装要求,不能采用标准包装箱或者采用标准箱包装成本过高,这时可采用系列化标准料架来包装这些零部件,这种包装方式称为标准料架包装。-13-3.2.2标准料架的定义根据零部件形状特点及运输装卸的特殊包装要求，设计成系列化标准尺寸的金属料架，它的外形结构为几种标准形式，这种形式的金属料架称为标准料架。3.2.3标准料架包装总则标准料架包装要根据第一章的包装原则来进行设计。在此基础上，尽可能增加包装数量。3.2.4标准料架包装适用范围(a)零件需得到充分保护,在特殊保护部位需要使用特殊衬垫材料的；(b)零件较大,并有分隔要求的；(c)零件大用标准箱只能包装极少量的零件；(d)零件偏重,操作工需用专用工具取放和进行装配的。3.2.5标准料架结构的设计原则标准料架不装拖挂钩，不装轮子和地刹器。标准料架设计成系列化标准尺寸，标准料架的外形尺寸设计成能满足Milkrun最大容积率摆放要求。在标准运输卡车的宽度方向可并排放置二排料架，高度方向设计有几种不同的高度尺寸，有单个摆放式，多层迭放式。-14-3.2.6标准料架的运输形式零部件直接供应商及RDC将装满零部件的标准料架由Milkrun卡车载运到SGM各个DOCK，再由铲车将标准料架铲送到库位的标准Dolly上，然后由电瓶车拖到各个相应流水线工位。空料架则通过逆过程送回供应商处。3.2.7标准料架及与其配套的标准Dolly和支撑架的规范要求（a）总装车间系列化标准料架的规范要求见《附录一》—系列化标准料架（试行），《附录二》—系列化标准料架长宽标准尺寸（试行）。（b）各种规格的标准料架都可以用三种规格的标准Dolly来拖动，总装车间标准化Dolly的规范要求见《附录三》—标准化Dolly结构（试行），《附录四》—标准化Dolly的尺寸标准（试行）。（c）为满足不同工位的的取件高度要求，Dolly上可放置标准支撑架用以调整标准料架的取件高度。总装车间标准Dolly支撑架的规范要求见《附录五》—标准Dolly支撑架（试行），《附录六》—标准Dolly支撑架尺寸（试行）。4．特殊包装-15-4.1特殊包装定义不能采用标准箱和标准料架来包装，只能用特殊料架进行运输包装的称为特殊包装。4.2特殊料架的定义某些零部件既不能用标准箱来包装又不能用标准料架来包装，只能设计成某些特别尺寸的金属或非金属的料架来包装，这些金属或非金属的料架称为特殊料架。5．排序包装5.1排序包装定义把同一品种但不同车型，颜色的或进口国产的零件同时混装在同一个料架上，这种包装即为排序包装。5.2排序包装的类别排序包装是为了节省工位场地而采用的一种包装方式，它分以下几类：（a）供应商直接排序包装；(b)RDC物料配送中心排序包装；(c)库位排序包装。-16-5.3排序包装的设计流程应由车间，物流共同提出申请排序，经PC&L生产控制工程师认可后，由包装设计工程师进行排序零件的包装设计。6．组合包装6.1组合包装定义同一只包装容器内放置不同的零部件，然后包装上线，这种包装形式即为组合包装。6.2组合包装必须符合的条件组合包装是为了节省工位场地而采用的另一种包装方式，采用组合包装须符合以下条件：(a)同一工位要装配多种零部件，但流水线工位场地又小，不能放置多种料箱；(b)这些零部件的形态比较固定，操作工装配时很容易辩别；(c)同一只包装容器内可以放置不同的零部件，操作工取件又相当方便。7．线旁包装-17-7.1线旁包装的定义包装容器不能直接上线，只能把包装容器内的零部件取出重新挂装在线旁的专用料架上，这种包装即为线旁包装。7.2线旁包装的特点线旁包装为二次包装形式，即零件从某一包装容器内取出挂装在线旁的专用料架上。7.3适用线旁包装的条件(a)包装的零件尺寸细长，或者形状弯曲材质软，或者厚度薄面积较大。(b)包装这些零件所使用的包装容器较大，不能直接包装上线。(c)可以用专用料架在线旁进行挂装。8．SGM料架设计制造通用技术条件（YTH-JS-001）8.1主题内容与适用范围本技术条件规定了SGM料架制造和验收的技术要求。本技术条件适用于联明工贸有限公司SGM物流器具一体化管理所设计的SGM料架。-18-8.2引用标准GB1800-79公差与配合GB1184-80形状位置公差GB11335-89自由角度公差GB985-88碳钢、低合金钢焊缝坡口的基本形式与尺寸GB/T5117-95碳钢焊条GB983-85不锈钢焊条GB/T8110-95气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB4242-84焊接用不锈钢丝GB/T12469-90焊接质量保证、缺陷分级JB3223-83焊条质量管理规程GB9448-88焊接与切割安全GB491-1987钙基润滑脂GB7324-1994通用锂基润滑脂-19-8.3料架基本结构料架基本结构由料架本体部分（或底座、转台等）、定位夹紧部分（衬垫、支承、定位块）、行走部分（活动轮、固定轮、拖钩、地刹器或小车）、其它部分构成。8.4一般要求8.4.1零部件应按规定程序批准的图纸，本技术条件和其它相关技术文件制造、验收。8.4.2制造料架的材料、标准件、外购件及外协件，应具有质量保证书或合格证或自检记录（对金属材料）,证明符合图样和本技术条件规定的品号、规格、标准和技术要求。8.4.3采用代用材料或代用外购件，应按材料代用规定办理手续，经审批后方可使用。8.4.4未注公差的极限偏差8.4.4.1未注公差尺寸的公差a.机加工非配合线性尺寸极限偏差，按GB1800中IT15，取±1/2IT15。b.机加工配合尺寸公差，按GB1800中IT14，孔取H（即下偏差为零），轴取h（即上偏差为零）。c.框架焊接结构件未注长度尺寸公差，按表1规定。未注矩