路基土石方试验段施工方案1

填石路基试验段施工组织设计一、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第X10合同段的两阶段施工图。2、现场调查和工程地质勘察报告资料。3、现行部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004等。4、指挥部下发《路基施工质量控制办法》及有关文件规定。二、工程数量本合同段起讫桩号YK274+200-K285+000，全长10.8km,其中路基长约7.4km，采用四车道全封闭高速公路技术标准，设计行车速度80km/h,整体式路基宽度24.5m，分离式单幅路基宽度12.5m，设计荷载为公路―Ⅰ级，路基设计地震基本烈度6度。本段位于利川盆地的南缘，处在盆地与中山的过渡地带，为冲沟与沟脊相间地貌，由三叠系中统巴东组二段粉砂质粘土岩组成，相对高差一般在30～40m，具有代表性工程主要包括软基处理、路堤填筑、路堑开挖、路基排水防护工程施工等内容;总挖土石方85.9万m3,总填土石方103.2万m3,软基处理挖土换填碎石3752m3;碎石桩42468m,碎石垫层6168.9m3。我部拟选路基里程YK274+200～YK274+400作为填石路基试验段，长200m,共需填筑9000m3石料,石料主要来源于白果坝1号隧道弃渣，若隧道弃渣不能满足路基填筑时,则以本段以路基挖方段爆破产生的石料经挑选后加以利用。路基土石方的挖、装、运、摊、平、压全部由机械进行流水作业。试验段右侧设计有50米长的路肩挡墙，路基防护工程施工与路基施工穿插进行。挡墙墙背填料来源于挖方段和隧道出渣的石料或土石混合料。填料已经过检测试验，强度完全符合《规范》要求。三、试验目的我部承担的路基填筑以石方填料为主，因此决定先搞填石路基试验段，以便通过试验段所用的材料、压实机具和施工工艺，确定石方路基填料的松铺厚度、碾压遍数及最佳的机械组合形式，选定最佳方案指导全线施工。试验路段填石路堤按填厚40cm、45cm、50cm三种摊铺方案进行进行试验，用22t的压路机碾压。试验路段布共布设10个控制点、每个控制点，平均每20m布设3个子控制点，当检查点不再下沉或者在允许范围（2mm）以内时的压实遍数，这就是以后将要用相同压实机械进行石方填筑所要求的遍数，以此指导全线施工。四、施工组织1、施工组织：填石路基试验段由一工区劳务一队组织施工;岗位施工管理人员：序号姓名组内职务经理部职务1组长副总工程师2副组长工区长3施工负责人劳务一队队长4质检负责人安质部长5技术负责人工程部长6试验负责人试验室主任7试验员试验工程师8测量负责人测量工程师9施工员工程师10施工员路基工程师11质检员质检工程师12安全员安全工程师13挖掘机司机14压路机司机15推土机司机2、劳务一队驻地设在K274+500附近，租用一栋二楼民房，面积300m2，设有车库、保管室、机械维修房等。3、机械设备型号数量见下表：序号设备名称型号数量(台)状况备注1挖掘机小松1良好28T自卸汽车4良好3150推土机T1501良好4振动式压路机Ls2201良好5装载机ZL501良好6空压机w-3.01良好7凿岩机YT-282良好五、施工工期安排劳务一队负责YK274+200～YK274+400段填石路基试验段200m施工。工期暂定25天，即从2006年3月1日～2006年3月25日。六、施工技术方案1、施工工艺填石路基的施工工艺流程如下：施工准备（机具准备、填方材料准备）→基底处理→测量放线→运料→摊铺→大粒径石料破碎→采用细粒料填空隙→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一层施工。2、施工准备①用作路基填方的材料按招标文件要求进行试验,并经监理工程师认可。②主要控制点已交接,并复测。已向监理提交复测报告,建立全线测量控制网。3、测量放线①已进行中平测量,复核了原水准基点标高和中桩地面标高。②根据设计图表定出路线中桩和路基边桩，并撒灰线。4、基底处理①路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮、农作物的根系和表土均予以清除。②清除淤泥和杂物至原状土，达到设计要求的土层，并采用振动压路机碾压密实，才可以进行土石的填压。③当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小于1m,向内倾斜2%~4%的台阶；当地面横坡陡于1：2.5时，对路堤进行整体滑动的稳定性验算，视需要采取护脚、挡土墙等处理措施。④填料前做好路基两侧排水沟，下雨时地面不积水。⑤在原地面清表，碾压完成，经过监理验收后进入试验段填筑。5、填筑试验段：在原地面处理好的路段，经测量放出中桩和边桩，撒出中线和边线，在填筑区用白灰打方格，方格为10m*10m,松铺厚度采用40cm、45cm和50cm三种方案，格内填料按三种方案分别进行。上料时设专人指挥卸料，堆料相互错开，间隔1m左右，上料的同时用推土机粗平，平整时，对于超粒径的石块，以人工进行破碎或清出场地，边部1m范围用人工进行码彻，用较大的石块尽可能摆放，大面朝下，推土机平整后，个别不平处以人工用小石块、石屑进行找平。平整完成后开始碾压，先压两侧（即靠路肩部分）后中间，纵向进退式进行，横向接头一般重叠0.4m-0.5m，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m,应达到无漏压、无死角，确保压实质量。振动压路机碾压时，先静压2遍，然后先慢后快、由弱至强进行振压。行驶速度控制在2-4km/h，即使用最低档油门行驶压实。振动碾压5遍后暂停碾压，利用精密水准仪测量各测点高程并记录，准确读至毫米。继续用压路机碾压3遍后，再利用水准仪测量相应点的高程，若两次测出的同一点高程相差不超过误差（2mm）允许范围，则该层的压实质量符合要求；否则，继续碾压3遍，重新测试相应点的高程，再和上次的测试结果相比较，直至最后一次量测的高程和上次量测的高程之差在误差允许范围内。填石路堤的填筑质量符合要求之后可进行下道工序的施工。误差允许范围的确定，考虑测量仪器本身误差,经分析,误差允许范围为2mm。如图1所示，当石料作为路基填料时，由于粒径较大，在碾压过程中粒料有错动现象，易造成测试结果的可靠度降低。故在试验段各布设10个控制点，每个控制点至少布设3个子控制点，以确保测试结果的可靠性，从而进行定量分析，确定出检测超重载下填实路堤的压实标准。试验段测点布设示意图试验段观测点布置平面示意图线路方向松铺系数的确定，在试验段未上石料之前，按试验段测点布设示意图对原地面或前一层的控制点进行高程测量，并作好记录，完成填筑后整平，再按试验段布设控制点进行高程测量，列表计算同点松铺高程差和碾压达到质量要求时的同点高程差，由此计算松铺系数。6、填石路堤边部处理：垂直边坡100㎝范围内采用不易风化的块石码砌，块石强度应大于60MPa，块石最小边长度不小于30㎝，边坡表面码砌成20㎝左右台阶。填石除满足《公路路基施工技术规范》外，要特别注意在填石空隙内灌入石渣、石屑等，使空隙填满，要求逐层码砌逐层填筑，并用振动压路机分层碾压密实。试验段填筑碾压完成后，对成果进行整理分析，编制试验总结报告，及时上报监理，批复后进行大面积施工。7、填料要求：填石路堤所用石料抗压强度不应小于30MPa,最大料径不大于40㎝，路床顶面以下0～20㎝填级配碎石，料径与技术要求必须符合有关规定；路床顶面以下20～80㎝，其上部30㎝厚的最大料径不得大于6㎝，下部30㎝厚的最大粒径不得大于20㎝，强度须大于60MPa；填石路堤80㎝以下部分块最大粒径不大于40㎝,强度大于30Mpa；铲装填料时，应保证有足够的细粒料成分，做到粗细料较均衡，不满足要求应提前破碎。七、试验总结：试验段施工时，对每层填筑前、填筑平整后、碾压过程中及碾压结束后的控制点分别进行高程测量，并作好记录。对每层进行碾压达到填石路基控制标准（沉降量小于2mm）后的碾压遍数、行驶速度、碾压顺序进行详细记录。试验段施工结束，按不同摊铺厚度（40cm、45cm、50cm）分别整理数据，计算松铺厚度、松铺系数，绘制两次压实的标高差及绘制碾压遍数与沉降量的相关曲线图，从而得出达到填石路基控制标准（沉降量小于2mm）时，适合本套施工机械组合的最佳松铺厚度及碾压遍数。及时将试验段总结报告报监理工程师审批，并以此指导填石路基全面施工。八、质量保证措施1、成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的全面质量管理小组，设立专门自检机构──质检组，配备专职质检工程师，控制工程总体质量。2、建立严格的质量检查程序：作业（组）在每一道工序过程完成后，由工区长和施工队质检小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检部进行复检；项目经理部质检部确认自检组的检查有效后，报送监理工程师进行检查；3、定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。4、严格遵守施工工艺操作规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程，确定施工工艺和方法；做到操作有工艺、施工有图纸，并做好施工的记录。5、加强原材料检验、保证原材料质量符合设计及规范要求。6、施工中加强现场的控制，并做好详细的施工记录。7、认真贯彻执行质量控制程序，实行质量“三检”（自检、互检、专检）制。九、施工安全保证措施1、认真贯彻“安全生产，预防为主”的方针，施工人员进场必须先进行安全知识教育后才能上岗，定期组织有关人员进行安全检查，对安全隐患及时清除。2、施工现场的电气设备由电工负责管理，电工应经常巡视线路、配电箱、发电机、变压器等有无异常，开关、配电箱应上锁，不准无关人员私自动用，严格执行电气安全操作规程。3、爆破施工用的火工材料由专人保管，收发，严格领用制。要防火、防潮、防爆。爆破人员严格执行爆破安全操作规程。4、各种机械操作人员要持证上岗，严格执行工作前的检查制度和工作中的注意观察及工作后的检查保养制度。严禁带病使用，严禁酒后作业，离开机械设备必须按规定将机械平稳停放于安全位置，将驾驶室锁好，严禁将机械设备交给无关人员操作。5、凡进入施工现场作业人员，必须头戴安全帽并扣好帽带，佩带上岗证。严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。高空作业必须系好安全带。6、所有工作人员严格遵守作息时间，上班时间严禁醉酒，严禁参与赌博。除特殊情况外，不得迟到或私自离岗。7、施工路段，林区较近，严禁野外生火，以免发生火灾。十、文明施工和环境保护措施1、施工场地周边区域均为良田，要加强文明施工和环境保护意识，不损坏农作物和农民的利益，以免发生纠纷。2、合理布置场地，材料要集中堆放，避免撒入农田。3、生活垃圾要集中处理，禁止随意丢弃；施工设备产生的废机油，柴油等有害物质须采取措施处理，不得让其留入农田或水源，以免对环境造成污染。4、施工人员要加强对野生动植物的保护。5、施工设备采取降噪措施，以免施工扰民。6、施工便道在干旱有尘土时每天洒水1-2次。7、对职工进行教育宣传，提高全体操作人员环境保护意识。