钢塑复合管沟槽连接操作指南2013.8.24

浙江金洲管道科技股份有限公司钢塑复合管沟槽连接操作指南一钢塑复合管沟槽操作1钢塑复合管的切断钢塑管切断方式推荐采用锯切，不得采用砂轮切割，火焰式切割，不宜采用挤压式（液压）切割。锯切时要求使用冷却液进行冷却，当采用手工锯截管时，其锯面应垂直于管轴心。如施工场地受限，钢塑复合管不得不采用挤压式切割时，要注意保持刀片锋利，避免切割后的端面有较严重的缩口现象。切断后钢塑复合管应进行管端清理。用细锉将金属管端的毛边修光；应采用棉回丝或毛刷清除管端和螺纹内的油、水和金属切屑；衬塑管应采用专用铰刀，将衬塑层厚度1/2倒角，倒角坡度宜为10～15°；涂塑管应采用削刀削成轻内倒角。2压槽2.1操作压槽机之前请仔细阅读设备配套的使用说明书，注意选择和钢管规格相匹配的压槽轮，一般在压槽轮上有钢印标识规格，选择好压槽轮。2.2注意凸轮和凹轮的安装位置的调整，可根据说明书的调节方法调节凸轮投影位置，要确保凸轮凸缘垂直投影于凹轮凹槽的正中心。2.2衬塑钢管压槽施工需要重点关注不破坏内衬层，必须采用衬塑钢管专用滚槽机，同时要求施工人员熟练压槽操作。2.3将压槽机的尾架放在钢管的3/4处，调整尾架高度使得钢管水平。2.4将钢管加工端断面紧贴滚槽机，使钢管中轴线与滚轮面垂直。2.5开始压槽时，均匀压下千斤顶，使上压轮贴紧钢管，开动滚槽机，使滚轮转动一周，此时注意观察钢管断面是否仍与滚槽机贴紧，如果未贴紧，应调整管子至水平。2.6压槽机油缸的手柄要缓慢压下，要注意控制好压下的速度，防止过快，要时刻保持凸轮、凹轮以及钢管始终处于转动状态。目的是防止凹轮打滑，损坏内衬塑料层。2.7当槽深符合要求时停机，用游标卡尺检查沟槽深度和宽度，如不够再行压槽，过深则切割掉重新压槽，直至沟槽尺寸符合标准要求后，将千斤顶卸荷，取出钢塑管。（有限位装置的专用压槽机可以在压同规格第一根钢管后，在千斤顶卸荷前将锁紧螺母锁死进行限位，其后同规格的钢管可以直接压到压不动为止。）2.8压槽过程中，深度控制按表1操作表1沟槽深度及公差管径沟槽深公差≤80100～150200～2503002.202.202.503.0＋0.3＋0.3＋0.3＋0.52.9压槽操作的时间要求见表2表2沟槽实践要求公称直径DN506580100125150200250300加工时间分＞2＞2＞2.5＞2.5＞3＞3＞4＞5＞63与卡箍连接重点注意将橡胶圈润滑后再进行安装，润滑剂选用专用润滑剂，国内一般用稀释的洗洁剂或肥皂水代替，但不得使用凡士林、机油等润滑。上卡箍步骤详见管件厂家操作指引。二沟槽操作中可能出现的问题及解决办法1当出现压槽过程中焊缝开裂时，可以通过以下方法排除是否是钢管焊接质量问题。在焊缝开裂的管道上，用锯床锯切掉开裂的部分，确保锯切的端面平直，修整管端后再进行规范的压槽操作，如果仍然裂开可按钢管质量问题处理。2压槽时当发现钢塑管焊缝过高时，容易出现焊缝开裂，解决办法是压槽时比正常压下量小一点，先让滚轮单独对焊缝部位压两到三圈，将过高的焊缝碾平后再进行压槽。3沟槽过深或过浅：判断沟槽深浅可以采用尺量法。4实践中由于现场不一定有专用量具，还可以根据经验采用半个卡箍对比法，是将给水用的卡箍拆开后，将半个卡箍放于成型后的沟槽内作180℃反复滑动，符合标准的沟槽表现为沟槽和卡箍各处距离大致相同，如果沟槽过浅，表现为半卡箍中间部分间隙大。如果沟槽过深，出现半卡箍两端间隙较大。对于不熟练的工人来说，判断沟槽深浅推荐按照上一条来执行，采用量具测量。5衬塑钢管塑料内层整圈脱落b)沟槽设备更换成专用沟槽机。c)工人操作需熟练。遇到这种情况对管道的处理应是锯切掉压槽损坏的部分，重新压槽。浙江金洲管道科技股份有限公司2013-8-24魏安家13757075664