2012年考研数学备考方案

广州市工贸技师学院毕业设计（论文）课题名称：论汽车制动系统学生姓名：谢昌良学号1021230111专业汽车检测与维修班级10汽车检测与维修高级一班（3年）指导老师潘婷婷毕业设计(论文)考核评议书____________院____________系(专业)____________班级指导教师对学生_______________所完成的课题为______________________________________________________的毕业设计(论文)进行的情况,完成的质量与评分意见:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________指导老师:__________________年月日毕业设计(论文)评审意见书评审意见：_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________评阅人____________职称_________年月日毕业设计(论文)答辩结果____________________院____________________系(专业)对学生__________所完成的课题为______________________________________________________________________________________________________________的毕业设计(论文)经过答辩,其意见为___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________并确定成绩为_______________________________________________________毕业设计(论文)答辩组负责人____________答辩组成员________________________________________________________________________摘要自从有汽车以来，汽车制动系统在车辆行驶的安全方面扮演至关重要的角色。近年来，随着汽车技术的进步和汽车行驶速度的提高，制动系统表现的越来越重要。本文阐述了制动过程中车轮抱死的危害，即易发生跑偏、侧滑，导致制动效能和方向稳定性破坏。只有把滑移率控制在最佳状态，保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均赞叹速度等。在紧急情况下，增加汽车制动的效果ABSTRACTIthassincethecar,thebrakesystemintrafficsafetyplaysveryimportantrole.Inrecentyears,withtheprogressoftechnologyandautomobiledrivingspeedincrease,brakingsystemperformancemoreandmoreimportant.Thispaperexpoundsthebrakingprocessofthedangersofwheellock,thatisvulnerabletorunningdeviation,lateralspreads,leadtobrakeperformanceanddirectionstabilityfailure.Onlytheslipratecontrolinthebestcondition,ensurethesafetyofthecardriving,improvethecaroftheaveragespeed,thepraise.Inanemergencysituation,increasetheeffectofthebrake前言汽车制动性是影响行车安全的重要性能之一，汽车的制动稳定性是指汽车在制动过程中维持直线或按预定弯道行驶的能力。制动稳定性不好的汽车可能出现制动跑偏和车轮侧滑甩尾的现象。汽车的制动跑偏多数是由于汽车的技术状况不正常造成的,经过维修和调整是可以消除的;而汽车制动时发生的侧滑现象除与汽车本身结构性能有关外,还与道路条件等其它因素有关。汽车高速行车制动出现后轮侧滑现象是最危险的情况,因为这时汽车常发生不规则的回转运动,使汽车部分地或完全地失去控制。造成交通事故目录1.类型（1）行车制动系驻车制动系辅助制动系功用（2）为保证汽车安全2.组成（1）供能装置.（2）控制装置.（3）传动装置.（4）制动器3.原理（1）制动系的基本结构.（2）制动工作原理（3）制动主缸的结构及工作过程.（4）制动轮缸的结构及工作过程4.要求（1）制动效能好（2）制动效能好操纵轻便，制动时的方向稳定性好（3）制动平顺性好（4）散热性好，调整方便5.制动系统概述(1).制动系统的一般工作原理（2）概述6.维修与保养第一章.类型1．按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系1）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。2）驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。制动系统4）辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。2．按制动能量传输分：机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式。3．按回路多少分：单回路制动系、双回路制动系。4．按能源分：人力制动系、动力制动系。1）人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。2）动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。(1)按制动系统的作用分类制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。(2)按制动操纵能源分类制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压制动系统或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。(3)按制动能量的传输方式分类制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。2.制动系统形式分类鼓式刹车鼓式刹车是一种传统的制动系统，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转．汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。碟式刹车同样,碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转．汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成．刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙,使气流在空隙中穿过,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备．鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上.盘式制动器近年来，汽车速度在不断提高，货车和大客车的总重不断增加。另外，轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎，使制动器安装位置受到限制，因此在重型货车和轿车上采用制动热稳定能较好的盘式制动器的日益增多。而盘式制动器可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两种。第二章.功用1.使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。2·为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系。·汽车制动系功用1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车2）保证车辆可靠停放第三章.组成1．供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件2．控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板3．传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸4．制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。(1)制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件。(2)制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。第四章.要求·为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求1．制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间2．操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本