项目二--发动机进气管真空度的检测与分析

教学要点相关知识概述检测过程演示学生实践项目评价小结重点：进气管真空度与故障范围对应关系;进气管真空度的检测方法.难点：进气管真空度与故障范围对应关系.1．进气管真空度（负压）：（1）发动机工作时，由于节气门的节流作用在节气门后的进气管中产生真空。（2）是进气管内气压与大气压力差的绝对值（ΔP）。ΔP=P1-P22．真空度作用：是发动机的一个综合性技术指标,被称为发动机性能的“晴雨表”。真空度可诊断发动机：（1）气缸的密封性（2）点火性能（3）进排气系统性能（4）配气相位（5）空燃比(A/F)等故障3．进气管真空度与故障范围对应关系部分真空度与故障对应关系统如下：怠速时：真空表指针稳定地指在57～71kPa(17～21inHg)范围内，正常。怠速时，真空表指针在50.6～67.6kPa（15～20inHg）之间摆动表示气门黏滞或点火系有问题。怠速时，若真空表指针指示略低于正常值主要是活塞环、进气管漏气造成的怠速时，真空表指针在40.5～60.8kPa（12～18inHg）之间缓慢摆动，表示空燃比调整不当1．准备工作2．熟悉维修手册、作业工单班级姓名学号发动机型号发动机怠速转速发动机正常怠速真空度值发动机正常时开启并立即关闭节气门时真空度值范围进气管漏气怠速时，真空度值排气管堵塞怠速时，真空度值单缸断火怠时，真空度值检测结果评价：任务完成体会：3．任务实施（1）拉起停车制动器，变速器置于空档，检查车辆工作应正常；（2）起动发动机，预热到正常工作温度（80~90℃）；（3）发动机熄火。（4）拆卸节气门后方真空控制软管（5）将真空表软管连到拆开后的发动机侧真空管上（6）起动发动机，怠速稳定运转，在真空表上读取真空度读数并记录；（7）快速调整节气门，读取发动机在急加速和急减速工况下的真空表读数；（8）怠速时，分别在发动机拔下燃油压力调节器真空软管、发动机单缸断火、排气阻塞等条件下检测真空表的读数并记录；（9）读取真空表上的读数。（10）对检测结果进行分析。填写并完成作业工单；（11）提交任务工单，恢复现场，结束任务。1．学生分组，选一个为组长。2．组内成员分工如下：现场指挥（１人）检修（２人）查找资料填写工单（１个）检修作业评价（１人）3．学生实施任务操作。4．对检测结果分析评价。5．整理、清结工作场地。序号考核内容配分评分标准评分记录扣分得分1安全文明生产20违反文明生产及组织纪律扣3分；违反设备、工量具安全操作规程该项不得分；汽油等易燃物使用不当不得分；2操作流程规范30不能严格执行作业指导书或维修手册操作规范每项扣2分；3量具与工具使用20工、量具组装及校正错误不得分；工量具使用及测量方法不正确每次扣2分；4任务工单记录分析20每项记录不正确扣2分；记录分析不正确每项扣5分；5知识点10每项不正确扣2分6总评总分本结主要讲述发动机进气管真空度定义；真空度产生机理作用；进气管真空度与发动机故障对应关系；发动机进气管真空度的检测方法。作业1．当某缸气门烧蚀时真空度会有什么变化？2．简述进气管真空度的检测步骤？