参观重庆长安福特工厂全过程 汽车之家编辑为您探秘蒙迪欧-致胜2.0T

参观重庆长安福特工厂汽车之家编辑为您探秘蒙迪欧-致胜2.0T=1大家晚上好，我说话算话，由于昨晚网站整体维护，所以只好把两个帖子放在今天发。（上午那个诞生在重庆，这个就出生在北京我的家）不知道我上午发的访问福特工程师的帖子大家看了没有？不过下面我要给大家带来的是参观长安福特工厂的帖子。当然，你在帖子中就可以看到我们一直期待已久的新款蒙迪欧-致胜的外观实拍，还有那台首次搭载在福特汽车上的2.0T涡轮发动机实拍。现在是相信前段时间大家听说了，我们汽车之家要赶在新蒙迪欧-致胜上市之前来重庆参观长安福特的制造工厂。（还记得我的求问帖子吗？）此行的重点就是为大家揭秘新款蒙迪欧-致胜2.0T的外观、发动机与生产及组装的过程。让所有对这款车感兴趣的网友们可以从头到尾的了解并熟知这台车的诞生的经过。从而将来的购买和对比上能够考虑的更加理性更加客观。如果大家暂时没有别的问题的话，那接下来我就开始了。咱们还是先从去工厂时的出租车上开始谈起吧。我和同行的同事一起出发。起步价5元，大家能看出这是什么车吗？这下清楚了吧。重庆的看家出租，铃木的天语SX4（三厢）。重庆的出租车在马路上还是很常见的，但是你想随时拦到车那就没谱了。在工厂路上看到了一排排的4S店。图中的MINI是亮点。这地界儿无疑是个富人区，边上就是高尔夫球场。小楼是一座挨着一座的。看来我们已经到达了目的地。尽管车还没有停，但是我用镜头已经看到了。下车后看到了第一个景象。大家不要误会，这只是一个普通的员工停车场。班车也一样方便。少开一天车，从我做起。班车的司机师傅们都在哪里？这个只有我知道整洁的工厂大门，后来才知道这个就是一号门，很欣慰我们没有走错地方。工区内是指示图，先看一下省的进去抓瞎。我敢肯定，这应该不是来接我们。员工们的交通工具也很多元化。如果要是自行车，你会想到什么？刚才是福克斯，现在又来了蒙迪欧-致胜和嘉年华。真是各种福特。严严实实的大门。我们翘首以望。福特工厂内一位可爱的姐姐出来接我们了。门口的保安，立马开始为我们登记。这就是我们的参观证件。是用身份证换来的。对于一个外地人来讲可以说是非常珍贵。办理完证件之后，先要过闸门才可以进去。相机随时准备好。（这点我们很默契）下面就请工厂生产线上的师傅来为我们逐一介绍。我们这位可爱的编辑不知道拍啥呢？很认真。这个相信就是整个工厂的全貌图。我们这次来参观的是长安福特的总装第一车间。师傅再为我们一一介绍车间的布局以及分工。这些都是车间的各项设备。各种线部分零部件也规整的摆放在这里。这是我们参观的第一道工序，为玻璃上密封胶。由于厂区内的灯光比较灰暗，所以不得不调节一下光度。如果网友们觉得颜色看着不舒服，那就请见谅。与以往参观的生产线区别不大。玻璃组装中。这些都是还没有安装在车上的半成品。要一个人控制那么多操作台真是辛苦。这张纸的重点在于条形码，如同生活中的身份证一样重要。新款蒙迪欧-致胜的内饰。这只是其中的一个颜色而已。桃木纹的内饰我当天还真没发现。各种接口的螺丝机械手。每一个角落都少不了它们的工作。每一个颜色代表不同的工作区域。严格要求车身细节上的做工质量。可视化区域。故障流程报表。按照出现问题的严重性上报不同的主管。让大家看清楚。问题收集表。这个中央控制台的作用在于，可以随时查询生产线上每一辆车的故障和发现的问题。非常吸引眼球的镀铬式是前格栅。安装门板。固定轮胎螺丝的机械手，这里有各种螺丝口。其中包括蒙迪欧-致胜的还有沃尔沃S80L。这样可以看得更清楚一些。经典的小白兔-福特。蒙迪欧-致胜标志性的双出排气。还是那台2.3L发动机。已经组装完毕，直接上车就可以了。安全而可靠的盘式刹车。这个可就不一样了。这个缸盖下面包裹的就是进气歧管。想必大家已经猜到它是谁了吧？没错，这就是那台2.0T的发动机。遗憾的是这次我们无法把它拆解剖析了。看不到内部的结构的确有些后悔。没办法，我只好用多个角度来为您诠释了。希望您可以满意。美国原装的发动机总成。在当今的汽车中，电子系统是每辆车都不可缺少的。待安装电子线路和内饰板的车门。所有打孔都是为方便线路安装提前做好的准备。你是否了解，您车内的每条电子线路工作范围与作用。工人师傅们在认真的安装，一个小小的疏忽就会给将来的用户带来很大的麻烦。呵呵，我终于找到了沃尔沃。复杂的内饰线路又来了。内饰电脑版，掌控着你手边上的每一个控制按键。同时也要处理隔音层、隔热层。这个Q代表着重要的工序，大家看到了就要引起重视。海拉大灯。蒙迪欧-致胜的后防撞梁。本次的工厂参观已过大半，下一个楼层内容就是新款蒙迪欧-致胜的外观亮相。由于本人的摄影技术有限，所以拍摄的角度和质量可能不太符合个别人的要求。不过我还是抱着学习的心态，希望广大汽车之家网友多多关照。跟随前面那辆福特蒙迪欧-致胜过了几条马路后。我们在无意中发现了这里，长安的汽车物流分拨调度中心。也就是全国福特轿车，都要从这里运输出去。这里摆放车的数量可见不一般。这就让我带大家见识见识吧。说实话，头一次见到这场面不免有些激动。于是，我站在了山坡上俯视下面，用连拍的方法记录下全貌。这个就是长安汽车物流调度中心的入口，每一台长安福特汽车生产并经过检测完毕后，工人师傅就会将车辆开到这里。在这里工作人员会对每一辆车进行扫描登记安放。最后，再由直属的物流公司相关批次的车辆运输到全国各地的4S店或销售商那里去。这个是接送司机的班车，把出厂的新车开到这里之后司机们会在这里短暂的休息。然后再一块由班车送回厂区，把新车再开过来。每天要往返几次，真的是很辛苦。真不想跟大家说再见，当然此次重庆福特工厂之行还有很多故事和消息想与大家分享。那我们就回复中见吧。至于图文的报道就到一段落了。大家有问题可以在帖子中提问或者直接站短与我联系，我上线看到后一定争取第一时间给您回复。那么，最后在这里跟大家说一声再见。