您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 基于压电材料的智能主动控制5
钟声5.7Fuzzy和PID组合控制介绍(模糊自适应PID、Fuzzy-PID)Fuzzy-PID控制仿真1、大误差范围内采用模糊控制,小误差范围内转换成PID控制的模糊PID开关切换控制。2、PID控制与模糊控制并联而成的混合型模糊PID控制。3、利用模糊控制器在线整定PID控制器参数的自适应模糊PID控制。模糊控制器是以e和ec为输入变量,Kp、Ki、Kd为输出语言变量的双输入三输出的模糊控制器。在运行中通过不断检测e和ec,查询模糊控制表得出三个参数Kp、Ki、Kd对P、I、D进行在线修改(得到Kp、Ki、Kd需去模糊化处理,一般采用重心法),以满足不同e和ec时对P、I、D的不同要求,从而使被控对象具有良好的动、静态性能。模糊PID控制规则(1)当e较大时,为使系统具有较好的跟踪性能,应取较大的Kp与较小的Kd,同时为避免系统响应出现较大的超调,应对积分作用加以限制,通常取Ki=0。(2)当e处于中等大小时,为使系统响应具有较小的超调,Kp应取得小些。在这种情况下,Kd的取值对系统响应的影响较大,Ki的取值要适当。(3)当e较小时,为使系统具有较好的稳定性能,Kp与Ki均应取得大些,同时为避免系统在设定值附近出现振荡,Kd值的选择根据|ec|值较大时,Kd取较小值,通常Kd为中等大小。P=KP+KP*(设定的原始值)I=KI+KI*(设定的原始值)D=KD+KD*(设定的原始值)做为PID控制的参数调整比例因子使模糊输入充满整个论域,其最终目的还是为了使得控制效果更为理想,这就势必导致反馈信号变的更小,如此又要增大比例因子,便会陷入怪圈,甚至导致不稳定。(有待考证)1.仿真和事实之间存在很大误差,单从仿真来看,Fuzzy控制器和PID控制器单独控制时,只要参数调节的足够好,就会得到非常理想的控制效果,可以说这不太现实。(前提:)2.
本文标题:基于压电材料的智能主动控制5
链接地址:https://www.777doc.com/doc-6126652 .html