农村公路全寿命周期成本最优决策研究

分类号:F062,4；F510710-20061349硕士学位论文农村公路全寿命周期成本的最优决策研究王森浩导师姓名职称陆宁教授申请学位级别管理学硕士学科专业名称技术经济及管理论文提交日期2008年10月6日论文答辩日期2008年11月9日学位授予单位长安大学答辩委员会主席徐海成教授学位论文评阅人芮夕捷教授杨建平副教授StudyontheOptimalDecision-makingofRuralRoadbyWholeLife-cycleCostAnalysisADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：WangSenhaoSupervisor：Prof.LuNingChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：年月日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：年月日导师签名：年月日I摘要农村公路作为我国路网的重要组成部分之一，对加快农村经济建设，促进城市化进程，均具有巨大的推动作用。近年来，国家大力投资农村公路，建设规模前所未有，但却忽视了整个建设周期的经济性，未能重视后期公路养护和公路使用者的支出。且目前国内研究还仅限于学习和借鉴国外理论，零散无系统性，并没有提出适应于我国自身农村公路建设的全寿命周期相关理论。对于农村公路的相关研究更是严重滞后于高速公路、干线公路。因此，对农村公路经济分析已成为农村公路建设发展中一个亟待研究的课题。基于此背景，本文运用工程经济学和系统工程等理论，拓展了农村公路全寿命周期成本的范围，并详细剖析了农村公路的三大成本（公路初始建设成本、公路养护成本、公路使用者成本）的构成及计算方法。而后将各种成本的计算公式集成，从全寿命周期角度出发，通过对农村公路全寿命周期成本经济指标的分析，建立了最优决策模型，进行了相应的敏感性分析。最后将该模型应用于陕西省农村公路的建设之中进行实证分析，具有一定的实践意义。这对提升农村公路的养护模式和使用效果，促进农村经济发展，提高农业的生产水平和农民的生活质量起到了重要的推动作用。关键词：农村公路，全寿命周期成本，最优决策IIAbstractRuralroadasoneoftheimportantpartofroadnetworkinourcountry,ithavegreatroleinspeedingupruraleconomicconstructionandpromotingtheprocessofurbanization.Inrecentyears,itisanunprecedentedscalethatourcountryinvestslotsofcapitalinruralroadconstruction.Butwehaveoverlookedtheeconomyinwholecycleofconstructionandnotconcernaboutroadmaintenanceinlaterperiodandroaduserspending.Atthesametime,thecurrentdomesticresearchislimitedtolearnfromforeigntheoriesandnothassystemicstudy.Thewholelife-cycletheoryofadaptingtoourownruralroadconstructiondoesn’tform.Theotherstudiesofruralroadhasseriouslaginhighwayandtrunkroads.Asaresult,economicanalysesontheruralroadhavebecomeanurgentstudyinconstructionanddevelopment.Onthebasisofthisbackground,throughapplyingsystemsengineeringeconomicstheoryandsoon,thisarticleexpandsthescopeofthewholelife-cyclecostinruralroadandanalyzeselaboratelythecompositionofthreecostsandmethodsofcalculationinruralroad(theinitialconstructioncost,theroadmaintenancecost,theroaduserscost).Thenfromthewholelife-cycleaspect,bywayofanalyzingeconomicindicatorsofthewholelife-cyclecostinruralroadandintegratingwithagreatvarietyofcostcomputationalformulas,thepaperestablishestheoptimaldecision-makingmodelandusesthecorrespondingsensitivityanalysis.Finally,themodelisusedinruralroadconstructionofShaanxiProvince.Itwillhavegreatlypracticalsignificance.Thiswillplayanimportantroleinenhancingtheconservationpatternofruralroadandtheresultsofusing,promotingruraleconomicdevelopment,increasingagriculturalproductionlevelandimprovingfarmers’life.Keywords:ruralroad,thewholelife-cyclecost,theoptimaldecision-makingI目录第一章绪论..................................................................................................................11.1研究对象和内容的确定..................................................................................11.1.1主要研究对象及定义...........................................................................11.1.2研究内容...............................................................................................11.2研究背景..........................................................................................................21.2.1农村公路的重要性...............................................................................21.2.2国内外研究现状...................................................................................21.2.3农村公路全寿命周期经济分析的必要性...........................................31.3研究目的和方法..............................................................................................41.3.1研究目的...............................................................................................41.3.2文中主要应用的理论...........................................................................41.4研究意义..........................................................................................................61.4.1研究的理论意义...................................................................................61.4.2研究的现实意义...................................................................................61.4.3本文的创新点.......................................................................................71.5论文的基本架构..............................................................................................7第二章公路的寿命周期..............................................................................................92.1公路的寿命定义区分......................................................................................92.2统一计算期......................................................................................................92.3农村公路寿命周期的界定............................................................................10第三章公路全寿命周期成本....................................................................................123.1全寿命周期成本的理念................................................................................123.1.1全寿命周期成本理念的提出...........................