移动模架施工技术专题讲座-PPT

MSS47（下行式）移动模架施工技术专题讲座目录一、移动模架主要部件介绍。二、MSS拼装与吊装。三、预压方案。四、预拱度设置。五、设备运行。六、操作要点。七、施工监控。八、设备内力分布。九、设备外力分布。十、吊装计算。一、移动模架主要部件介绍MSS45（下行式）移动模架主要由主梁、鼻梁、牛腿、小车、模板横梁、后横梁、前横梁、C型梁、内、外模板、机加工件等部件组成。1.1移动模架主要部件介绍1.2主要性能参数整机移动前行由6台470KN×1000㎜液压缸推动主梁C型梁后端吊住主梁同步前行后退（调整定位）将纵向推进架的销轴插入另一侧销孔，即可后退外模系统三向移动开启闭合由8台300KN×500㎜液压缸推动主梁带动横梁及模板横移顶升由8台5000KN×450㎜液压缸顶升主梁带动横梁及模板升落悬臂段模紧贴由2台5000KN×450㎜液压缸提紧主梁带动横梁及模板升落翼板模调节由支撑螺杆组调节内模组合装拆运递人工加固调节双向螺杆牛腿前移方式牛腿自行（液压缸提升及顶推）销梁自行安装，随牛腿抽拉前行安全防护机体三向移动●限位纵横移设有机械限位，竖向顶升采用自锁液压缸液压系统设有安全溢流阀（限定系统工作压力在32Mpa）电力系统装有漏电保护器和操作电源隔离变压器施工防护凡是人员所至操作部位，均设有操作平台、挡板及护拦，地面上下机设塔式组合转梯序号名称结构组成重量单位数量单位重量附注1主梁节/榀各5/2T270最重节28T2鼻梁节/榀各3/2T803牛腿榀/对4/2T704推进平车台4T245横梁节/榀各2/15T456外模系统（贴不锈钢板)段/部9/2T148分为左右两部分7内模系统段52T708前支撑横梁节/榀2/1T59C型梁（含两侧悬挂行走装置）节/榀3/1T2510后横梁榀1T1111液压电气系统套7T6小车4套，C型梁1套，后横梁1套，前横梁1套14操作平台、护拦套T715机加工件、螺栓、拉杆T28全机总重T7851.3部件重量清单1.4液压电气系统明细表液压系统类型规格安设部位小车C型梁后横梁前横梁合计说明（含电气系统）液压站台1×411175000KN×450mm自锁液压缸台2×42212小车及C型梁竖向顶升主梁，后横梁竖向提升砼梁悬臂端模板紧合160KN×500mm双向锁液压缸台3×412小车提升牛腿沿主梁纵移470KN×1000mm液压缸台1×426小车纵向推移主梁，C型梁纵移300KN×500mm液压缸台2×48小车横移主梁300KN×1000mm液压缸台22C型梁横移主梁470KN×1200mm液压缸台22前支撑横梁竖向顶升电源AC380V，50HZ整机动力73KN，最大负荷44KN，为全部动力设备供电2、主梁构件图5#4#3#2#1#3、鼻梁构件4、旋转小车5、C型梁6、后横梁7、前横梁高强螺栓50t千斤顶8、牛腿设有止推块限位装置法兰连接易于运输法兰连接易于运输9、自动卡入推进装置向前推进位置向后推进位置自动离合棘块10、自锁千斤顶锁紧螺帽球铰传力面11、吊装架该处浇筑砼该处子母扣法兰连接锚梁作用位置设计吊装能力1600t关注砼500mm高二、MSS拼装1、拼装主梁（放线定位）2、拼装次序。3、吊装方案。4、安装液压电器。5、安装C梁。2.1高强螺栓施工1、节点处理2、摩擦面处理方法3、螺栓安装4、螺栓紧固5、拧紧顺序扭矩计算公式M=K×D×P式中D——螺栓公称直径（mm）P——螺栓的设计轴力（KN）M——施加于螺栓上的扭矩值（KN.m）K——扭矩系数。一般扭矩系数取值范围为：0.15～0.3（平均为0．19）。2.2高强螺栓施工(2)螺栓直径D(mm)M16M22M27设计力P(kN)100kN190kN290kN扭矩系数K0.150.150.15施拧扭矩M(N.m)24062711752.3拼装次序图123456782.4、提升方案地面拼装起吊、预压提升到位说明:1、牛腿、小车安装在模架第一次提升7.7m高度后进行，牛腿外端应设置临时支支撑平台。2、钢筋砼垫梁落于16#、17#承台上，标高应一致，砼C40，牛腿销梁下设五层1000×600,φ12×12@50钢筋网片。3、固定牛腿用φ32精轧螺纹加长500mm，用连接器接长2.5试提升为了观察和考核整个提升施工系统的工作状态，在正式提升之前，按下列程序进行试提升。1、试提升前的准备与检查2、试提升加载a、解除移动模架主体结构与支架等结构之间的连接；b、按下列比例，直至结构全部离地；c、试提升加载过程中后横梁与移动模架结构的检查d、试提升加载过程中提升设备的检查3、试提升a、试提升前的调整b、试提升4、空中停滞a、提升离地后，空中停滞一定时间；b、悬停期间，要定时组织人员对结构进行观察；5、试提升总结6、确定正式提升日期2.6正式提升1、正式提升前设备和结构的检查2、各种预案与应急措施的检查a、应力应变监控措施检查b、其他监控设备的检查3、天气预报的确认4、进行正式提升a、提升前的准备b、提升设备的检查c、实施正式提升d、提升注意事项e、提升过程的监控5、提升到位后结构的锁定及相关工作a、就位锁定b、悬停期间的安全措施6、结构就位与钢绞线卸载7、设备拆除a、设备拆除过程中的注意事项b、设备拆除2.7安装液压电器1、ZLD-300T千斤顶的机身高度Φ450×17002、ZLD-300T的锚环孔数及高度锚环19孔，高503、ZLD-300T下锚固定方式下锚采用夹片式锚具便于调整4、ZLD-300T千斤顶液压泵站同时对几台千斤顶供油：每台泵控制两组顶5、ZLD-300T千斤顶固定方式（竖向提升）竖向无需固定6、ZLD-300T千斤顶的重量600Kg7、ZLD-300T千斤顶用钢绞线提升所需的倒向架为多高：高约3m8、本千斤顶最大承载能力为500T9、本系统提升索最大破断力为500T10、本系统安全系数为2.52.8拼装C梁1091112①将预拼装的C型梁吊于砼梁面上;②然后进行C型梁及吊梁与主梁的连接。三、预压方案3.1预压（1）试验采用砂袋堆载配合水压的方法逐级加载，直至加至与混凝土等载（可超至5％）。（2）荷载布置：堆载时根据砼箱梁腹板与顶底板处荷载不同，应尽量保证移动模架系统的受力与实际浇筑混凝土时一致。（3）持荷72小时。（4）观测设备各构件、零部件的变形量和沉降量，并做好记录值。（5）观测主梁和模板的挠度变形值。加载试验完毕。（6）确定预拱度：现场根据实际测量值与理论计算值对比确定第一孔的预拱度调整值。3.2加载布置最大预压荷载：（未扣除墩顶砼部分）632X2.6X1.05=1725t；沙袋约计750袋,水1000m3；砼箱梁腹板处按照重力挡土墙形式摆放沙袋；纵向按照横梁间距设置3-5个隔墙蓄水。预压荷载分布四、预拱度设置(cm)横梁位置首跨施工45+7m标准跨施工45m尾跨施工38m47m跨施工总挠度净挠度总挠度净挠度总挠度净挠度总挠度净挠度1-1.42-1.080.150.230.180.25-3.36-24.12-3.3-2.52-1.07-0.78-1.11-0.81-5.04-3.653-4.94-3.78-2.38-1.84-2.48-1.93-6.41-4.664-6.675.12-3.89-3.XX-4.XX-3.23-7.77-5.75-7.63-5.88-4.8-3.81-5.03-4.03-8.45-6.246-8.42-6.51-5.66-4.52-5.95-4.8-8.86-6.597-8.61-6.68-5.97-4.81-6.31-5.12-8.78-6.578-8.32-6.51-5.98-4.86-6.34-5.19-6.17-8.169-7.73-6.08-5.66-4.63-6.02-4.97-5.6-7.3310-6.48-5.16-4.84-4.02-5.18-4.34-4.53-5.8511-5.16-4.14-3.89-3.27-4.19-3.55-3.48-4.4412-2.99-2.44-2.26-1.94-2.46-2.13-1.81-2.2713-1.19-0.98-0.91-0.79-0.99-0.86-0.42-0.52140.960.870.670.660.840.821.2391.381152.712.51.891.932.312.232.7182.954五、设备运行操作01第一次模板下降02穿入吊杆03前横梁油缸下降04牛腿分开05倒运牛腿XX牛腿合拢07抽走吊杆08收前辅助油缸09二次落模10拔前横梁销子11拆除横梁销子12开模13纵移14合模115合模216插横梁销17顶升模板01第一次模板下降02穿入吊杆03前横梁油缸下降04牛腿分开05倒运牛腿XX牛腿合拢07抽走吊杆08收前辅助油缸09二次落模10拔前横梁销子11拆除横梁销子12开模13油缸推动纵移（1）14模架纵移（2）15合模16插入横梁销轴17顶起模架六、操作要点起吊：试吊、第一次、第二次起吊。砼箱梁旋转体放样注意梁底板偏移:2%H。预压观测:记录数据准确。调整好预拱度接缝错台控制：20t+R;底板增设精扎螺纹。曲线上纵移用调整两侧不同步横移距离。下坡段小车纵移：使用刹车系统、安全防护系统。首跨施工：主梁降落、打开、合拢、纵移3m、安放C型梁模板横梁下加垫5mm橡胶垫。牛腿自行纵向设置好操作人员安全绳，对有纵坡的桥梁要设置好制动措施，由于自行牛腿时推动拨叉锁定位置正好与mss行进时相反，注意定位销轴安放位置。将中、后支点出牛腿上的安放到提升吊耳，并插好销子并锁死销轴，安放保险吊杆，竖向千斤顶回油降落，小车提升油缸缩缸提升牛腿，高度由下一孔的对接标高控制。牛腿合龙对接：调整好小车的提升油缸，使牛腿尽量接近水平状态，操纵横移液压油缸，横移牛腿到大致位置。利用墩顶上的提升设备（倒链或千斤顶）精确调整好牛腿梁使其销孔对接同心，必要时在两个对接牛腿之间设置临时对接伸缩油缸或倒链。穿入对接销轴：标准跨可直接打入，宽墩（伸缩缝、过度墩）处空间较小采用微型千斤顶挤入。安放销梁(如果有)：牛腿合后禁止用小车上的提升千斤顶来调整销梁标高。如果前期测量有误，无法对接销梁，可采用升降中、后支点的竖向千斤顶，必须保证中、后支点的竖向千斤顶升降同步，原则上要求先对接后牛腿，在对接前牛腿。调整好前后牛腿，使小车上的竖向千斤顶伸缸接触到MSS主梁，降落中、后支处的竖向千斤顶使主梁降落到小车千斤顶上，将小车上的竖向千斤顶回油缩缸，将主梁落在牛腿上。将后横梁抽出吊杆，主梁横移带动外模脱开砼梁至打开位置。抽出C梁吊杆。调试对讲机信号，保证所有纵移千斤顶同步运行，指派专人观察：mss横梁与墩身、c梁与砼梁腹板、C梁与砼翼缘板钢筋之间是否发生碰撞。纵移主梁带动外模移至下一孔，（C梁随之移动，C梁上如有回转吊应将其吊杆放置在横桥向位置并锁死）。向内横移使MSS模板对接闭合，对接时除模板横梁所有销孔对正外，还要保证前、中、后横梁位置对正。首次C梁安放：由于首次C梁安放无空间，必须在主梁纵移三米左右后进行，一般要拆除底模、横梁才能做到，初次牛腿自行必须在mss完成打开、横移、合龙后进行。牛腿首次自行：首次自行要清理滑道杂物、焊渣，检查联结板处的高强螺栓是否阻碍牛腿自行，如过长要更换，联结板处设置导向板，保证小车自行顺利。检查鼻梁底部的推进用板的焊缝、几何尺寸、对接处错台情况，保证牛腿自行时推进时流畅。安全检查：5孔对受拉焊缝（吊点部位，小挂轮）进行表观检查；每15跨对其进行无损检测。牛腿小车与牛腿梁之间的受拉高强螺栓每5跨进行更换。小车提升千斤顶进行满荷压力试验。七、施工监控八、设备最大内力分布最不利工况部件作用位置应力Mpa允许总变形mm浇筑砼主梁第6根主梁88.6前支点主梁腹板2132303-4#主梁腹板mss行走鼻梁行进主梁前进17m63.235.3最大弯矩近主梁第一根受压杆16035最大剪力支撑处的鼻梁下弦杆49.22302.56横梁第12