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编号:031652878互联网+时代下汽车后市场现状及发展之道解析201X/X/XX互联网+时代下汽车后市场现状及发展之道解析一、互联网+时代下汽车后市场现状分析公安部交管局最新数据显示,截至2015年底,全国机动车保有量已经达到2.79亿辆,其中汽车已经超过1.72亿辆,有40个城市的汽车保有量超过百万辆,有11个城市的汽车保有量超过200万辆。在不断增长的汽车保有量和万亿汽车后市场的诱惑下,2014年全年资本市场1756次投资事件中有150多件与汽车行业相关,约占到1/10,汽车后市场O2O行业也如雨后春笋般崛起,据不完全统计,汽车后市场O2O企业已经百余家,移动端汽车服务类应用发展迅速,用户规模已达到1.9亿,但与移动互联网其他细分行业相比,移动端汽车服务类应用的用户规模还较小,市场集中度不高,行业壁垒尚未形成;目前,汽车后市场领域的创业者众多,但是行业大佬尚未出现,这给中小创业者更多机会,中小创业者大幅阔步走进移动互联网汽车后市场相关行业,造就行业竞争激烈。垂直服务使用频次越高,盈利模式越明显,创业者进入的就越多,反之则少。洗车、养护、买卖等属于频次较高行业,盈利模式清晰,进入者众多,补贴较高;而油耗、违章等虽然使用频次不低,但服务主要发生在线下,盈利模式不清晰,所以进入者较少;驾考属于频次较低行业,服务主要在线下,互联网创业者较少。二、互联网+时代下汽车后市场发展之道解析当下最热的所谓的互联网+汽车服务实为汽车服务+互联网者比比皆是,其实质不过就是噱头加炒作而已,那么什么才是真正的互联网+汽车服务呢?笔者觉得应该是“在互联网思维为底层逻辑支撑下的电商交易模式[标签:介绍]
本文标题:互联网时代下汽车后市场现状及发展之道解析互联网时代之后
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