挡墙地质条件评价表

汕（头）湛（江）高速公路清远至云浮段A2合同段初步设计阶段挡墙工程地质条件评价表C-2-8第1张共39张序号构造物位置挡墙型式代表性钻孔地层序号地层岩土特征承载力基本容许值[fa0](kPa)摩阻力标准值qik(kPa)基底摩擦系数μ工程地质评价与建议备注②3碎石土：褐红色,稍湿,稍密.母岩成份为砂岩,棱角形,粒径2-7cm,含量约55%,级配差,充填粘性土。厚度约1.0-1.7m。4001000.40③2-1全风化砂岩：原岩结构构造已破坏，岩芯多呈砂土状，含大量风化残留颗粒，厚度约7.8m。250600.30②1粉质黏土:褐灰色，硬塑，成分以粉粘粒为主，土质不均匀，夹少量碎石，碎石母岩成分为云母片岩，0.0-0.3m见少量植物根系.厚度约1.5m。200500.25③3-2强风化炭质绢云母片岩：灰黑色，原岩结构、构造大部分被破坏，风化裂隙发育，裂隙面局部可见铁锰质氧化物侵染，岩质极软，岩体破碎，岩芯呈砾砂状，部分呈块状，砂土状。厚度约9.3m。300800.40②1粉质粘土：褐灰色，硬塑，成分以粉粘粒为主，土质不均匀，夹少量碎石，0.0-0.3m见少量植物根系。厚度约1.5m。200500.25③3-1全风化炭质绢云母片岩：灰黑色，原岩结构、构造大已破坏，仅保留其原岩形态，风化呈土状。厚度约3m。250600.30②1粉质粘土：褐灰色，硬塑，成分以粉粘粒为主，土质不均匀，夹少量碎石，0.0-0.3m见少量植物根系。厚度约1.5m。200500.25③3-1全风化炭质绢云母片岩：灰黑色，原岩结构、构造大已破坏，仅保留其原岩形态，风化呈土状。厚度约3m。250600.30②3碎石土:灰褐-褐黄色。中密，湿，碎石呈棱角状，成分多为粉砂岩，砂岩，粒径2-3.5cm含量50-60%，间隙砂质充填，少量块石与黏性土.厚度约3.3m。4501000.40③4-2强风化云母片岩：浅黄-灰褐色。鳞片变晶结构，片状构造。原岩结构构造大部分被破坏，岩质极软，节理裂隙很发育，局部见铁质浸染，岩芯呈碎块状，块径3-8cm。岩体极破碎。厚度较大300800.40②1粉质黏土：浅黄，硬塑，稍湿，粘粒为主，粉粒为次，土层均匀，粘性较好，刀切面较光滑。厚度约1m200500.25③3-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐-深灰，节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯碎块状，局部岩夹土，少量饼状，岩质较软。厚度较大300800.40②3碎石土：褐红色,稍湿,稍密.母岩成份为砂岩,棱角形,粒径2-7cm,含量约55%,级配差,充填粘性土。厚度约6.4m。4001000.40③4-2强风化云母片岩:炭质云母片岩，灰黑-灰褐。原岩结构构造大部分被破坏，岩质极软，节理裂隙很发育.厚度较大300800.40②3碎石土：褐红色,稍湿,稍密.母岩成份为砂岩,棱角形,粒径2-7cm,含量约55%,级配差,充填粘性土。厚度约6m。4001000.40③4-2强风化云母片岩:炭质云母片岩，灰黑-灰褐。原岩结构构造大部分被破坏，岩质极软，节理裂隙很发育.厚度较大300800.40ZK53-6ZK53-6ZK48-2G-004ZK53-1G-040ZK53-1G-040G-041ZK53-4该段分布于山间冲沟处,坡横坡坡度约32°,产状310∠42°.表层覆盖为稍密碎石土,基岩为砂岩，风化层较厚。建议以碎石土或者基岩作挡墙基础持力层,采用扩大基础,基础进入持力层0.5m,且基础应设置成台阶状,墻后填区设置成台阶状。该段分布于山间冲沟处,坡横坡坡度约10-30°,产状295∠52°.表层覆盖粉质粘土,基岩为炭质绢云母片岩，风化层较厚。建议以强风化炭质绢云母片岩作为挡墙基础持力层,采用扩大基础,基础进入持力层0.5m,且坡度较大区域基础应设置成台阶状,墻后填区设置成台阶状。该段分布于山间冲沟处,坡横坡坡度约20-30°,产状295∠52°.表层覆盖粉质粘土,基岩为炭质绢云母片岩，风化层较厚。建议全风化炭质绢云母片岩作为挡墙基础持力层,采用扩大基础,基础进入持力层0.5m,且坡度较大区域基础应设置成台阶状,墻后填区设置成台阶状。该段分布于山间冲沟处,坡横坡坡度约30°,产状295∠52°.表层覆盖粉质粘土,基岩为炭质绢云母片岩，风化层较厚。建议以全风化炭质绢云母片岩作为挡墙基础持力层,采用扩大基础,基础进入持力层0.5m,且坡度较大区域基础应设置成台阶状,墻后填区设置成台阶状。该段分布于斜坡处,坡横坡坡度约38°,产状295∠50°.表层覆盖粉质粘土,基岩为炭质绢云母片岩，风化层较厚。附近山坡岩石出露。建议以碎石土或者强风化云母片岩作挡墙基础持力层,采用扩大基础,基础进入持力层0.5m,且坡度较大区域基础应设置成台阶状,墻后填区设置成台阶状。该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中粉质粘土易被冲刷，稳定性较差，工程性能较差，不宜选作挡墙基础持力层，强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，纵横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中碎石土及强风化云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，纵横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中碎石土及强风化云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。ZK52-1ZK52-2ZK53-2仰斜式路肩墙仰斜式路堤墙衡重式路肩墙仰斜式路肩墙仰斜式路堤墙衡重式路肩墙衡重式路肩墙衡重式路肩墙K48+510~K48+580右侧K52+230~K52+470左侧K52+980~K53+030左侧K53+030~K53+120左侧K53+170~K53+195左侧K53+345~K53+370左侧K53+467~K53+492左侧K53+492~K53+504左侧12345678K线编制：彭寿龙复核：陈敬一审：李乃旺二审：姜涛汕（头）湛（江）高速公路清远至云浮段A2合同段初步设计阶段挡墙工程地质条件评价表C-2-8第2张共39张序号构造物位置挡墙型式代表性钻孔地层序号地层岩土特征承载力基本容许值[fa0](kPa)摩阻力标准值qik(kPa)基底摩擦系数μ工程地质评价与建议备注②3碎石土：褐红色,稍湿,稍密.母岩成份为砂岩,棱角形,粒径2-7cm,含量约55%,级配差,充填粘性土。厚度约5m。4001000.40③4-2强风化云母片岩:炭质云母片岩，灰黑-灰褐。原岩结构构造大部分被破坏，岩质极软，节理裂隙很发育.厚度较大300800.40②3碎石土：褐红色,稍湿,稍密.母岩成份为砂岩,棱角形,粒径2-7cm,含量约55%,级配差,充填粘性土。厚度约5m。4001000.40③4-2强风化云母片岩:灰褐-深灰，节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯碎块状，岩质较软，部分岩块手捏碎。厚度较大。300800.40③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约16m。300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约16m。300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约16m。300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约较大300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约较大300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约较大300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50ZK53-8G-044G-044G-044ZK53-7ZK53-7ZK53-8ZK53-8该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，纵横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中碎石土及强风化云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，纵横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中碎石土及强风化云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。该挡墙处地形起伏，横向坡度较陡，建议挡墙基底开挖成向内倾斜的台阶状；挡墙处分布地层中强风化炭质绢云母片岩承载力较高，工程性质较好，可作挡墙基础持力层。仰斜式路堤墙仰斜式路堤墙仰斜式路肩墙仰斜式路肩墙仰斜式路肩墙衡重式路肩墙仰斜式路堤墙仰斜式路肩墙K53+802~K53+819左侧K53+555~K53+655左侧K53+655~K53+667左侧K53+667~K53+745左侧K53+745~K53+755左侧K53+793~K53+802左侧K53+794~K53+823右侧K53+551~K53+573右侧141516910111213编制：彭寿龙复核：陈敬一审：李乃旺二审：姜涛汕（头）湛（江）高速公路清远至云浮段A2合同段初步设计阶段挡墙工程地质条件评价表C-2-8第3张共39张序号构造物位置挡墙型式代表性钻孔地层序号地层岩土特征承载力基本容许值[fa0](kPa)摩阻力标准值qik(kPa)基底摩擦系数μ工程地质评价与建议备注③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度约较大300800.40③4-3中风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理裂隙发育岩芯破碎呈砂土状。厚度较大6001000.50③4-2强风化炭质绢云母片岩：灰褐色，鳞片粒状变晶结构，片状构造。局部偶夹中风化石英片岩、薄层煤。节理