值得参考!电动汽车主要零部件供应商情况统计汇总

电动汽车主要零部件供应商情况统计1、主要动力电池企业(含超级电容器、电池管理系统)调研综合情况表产品类别企业名称现有产业基础技术研发实力产品研发水平产品生产线水平产品应用情况投资规划及产业化能力锂离子电池深圳比亚迪该公司长期从事锂离子电池研发、大规模生产，目前锂离子电池产品年产量近3亿只，国际、国内的市场占有率高（约占国际锂离子电池市场的8%）。公司设有独立的电池研发中心，拥有先进的材料表征、电池研发及测试设备。主要动力电池产品为6Ah-200Ah磷酸铁锂电池。典型应用产品容量：50Ah和100Ah，电池比能量和比功率分别达到95Wh/Kg和900W/Kg。生产线自动化程度高纯电动车e6、双模电动车F6DM投资7000多万元购置了较为完整的动力电池检测设备，投资2亿多元人民币建成了一条大型动力锂离子电池自动化生产线，将具备年产7,000套车用动力电池（70万只单体电池，1.12亿Wh）的生产能力，计划2010年和2012年，磷酸铁锂动力电池的年生产能力分别扩充到10亿Wh（250万只单体电池）和40亿Wh（1,000万只单体电池）。天津力神目前国内投资规模最大、技术水平最高的锂离子电池专业生产企业之一，产业规模稳居国内前三，年产该公司拥有国内高水平的技术研发人才和先进的硬件设施，建有国家级企业技术中心、博士后科开发出容量为11.5Ah、15Ah、50Ah的能量型磷酸铁锂动力电池，以及6Ah高功率型磷酸铁锂和锰酸锂动力电池。其中，能量型动力建有动力电池小型专用实验生产线一条，包括4条电极生产线、2条方形天津600路混合动力公交巴士，哈飞赛豹车，Coda以及Th!nk车力神电池公司动力型锂电池生产基地五期/六期扩建工程建设总投资40亿元，其中五期投资21亿元，六期投资19亿元。目前五期工程建设已实际完成投资11亿元，10万平方米厂房已竣工。五期项目建成后将形成年产2亿只能达2.5亿只。研流动工作站和具有国际先进水平的UL实验室。技术中心拥有一大批世界先进的科研设备。电池的比能量、比功率分别达到105Wh/kg和650W/kg，循环寿命到达1500次以上（80％容量保持率）；功率型电池的功率密度和能量密度分别达到1800W/kg和50Wh/kg以上，最大持续充电和放电倍率分别达到10C和30C。装配线和2条电池分容化成线，具备年产100万只单体的产能。电动工具和笔记本电脑电池、2万辆车用动力电池，折合17亿瓦时的年生产能力。计划2011年年底前完成第六期工程建设，新增5万套纯电动汽车电池、1亿Ah储能电池和300万只超级电容器的年生产能力，总计年生产能力达到36亿Wh。深圳比克锂离子电池的专业生产厂家，月产量为3,000万只该公司在深圳本部和加拿大温哥华分别设有电池研发中心，配置有先进的材料表征、电池研发及测试设备，设有国家人事部博士后科研工作站。已自主开发出容量为2.0Ah-5.5Ah的圆柱型磷酸铁锂动力电池，以及容量为20Ah的方形金属壳体电池，20Ah单体电池的比功率和比能量分别达到2000W/kg和70Wh/kg,。高水平的柔性圆柱型电池生产线已在清源汽车装车该公司投资8亿元人民币在天津进行圆柱形动力电池的自动化生产线建设，目前已实际完成投资5亿元。其中10万平米厂房已建成，一条高水平的柔性圆柱型电池生产线已投产，主要生产26650型动力电池产品，年生产能力达到600万只。计划2010年，再投资3000多万美元，达到年产9000多万安时（折合3亿瓦时）圆柱型动力电池的生产规模。未来5年，该公司计划在动力电池领域再投资2亿美元。哈尔滨光该公司是一家锂离子电池的专业生产厂家，主要生产小型方形、聚合该公司拥有较为完善的电池研发条件，配置有较为先进的材料表开发出容量为8.0Ah-300Ah的方形磷酸铁锂动力电池，10Ah单体电池技术指标达已拥有动力电池小型生产线一条，具备1.9万KWh电池包已在哈飞装车，与其它整车单位处于送样测试阶段该公司在车用动力电池的产业化方面已累计投入资金1.65亿元。目前2栋总面积为6万平方米的厂房已竣工，第一期建设的大部分设备已购置到位。计宇物和动力锂离子电池产品，主导产品—小型方形手机电池年生产能力为6000余万只。征、电池研发及测试设备。技术上依托光宇研究院和光宇博士后工作站，并与高校等单位建立了紧密的合作关系到：能量密度84Wh/Kg,放电功率密度1575W/Kg，充电功率密度850W/Kg。的年生产能力划投入资金5.6亿元，2010年完成第一期生产线建设，形成年产4亿Wh动力电池的生产能力；2013年前再投入4.1亿元，完成第二期生产线建设，年生产能力达到12亿Wh；2016年前再投入7.1亿元，完成第三期生产线建设，年生产能力达到30亿Wh。万向电动汽车该公司从2002年开始动力锂离子电池研发，有一定的技术积累。该公司建立了新能源汽车及关键零部件研发中心，完成了相关实验室的硬件建设已开发出容量为30Ah、45Ah和100Ah的液态软包装磷酸铁锂动力蓄电池，其中100Ah动力蓄电池比能量达到117wh/kg，30Ah和45Ah动力蓄电池比能量达到110wh/kg。拥有一条年产960万瓦时的聚合物磷酸铁锂动力电池中试生产线国家电网公司、上海汽车、杭州电动汽车运营公司、众泰轿车、上燃动力、海马汽车、奇瑞汽车和金旅客车等相关整车上试用该公司计划投资4亿元，用于锂离子电池产业化项目一期工程建设，预期将于2009年8月底竣工，生产线设计年产能1.28亿瓦时；后续计划通过新厂房建设和引进大规模自动化制造设备，至2012年形成年产9.6亿瓦时锂离子动力蓄电池的生产能力。北京盟固利该公司主要从事锂离子二次电池及相关材料的研发、生产与销售。该公司与北京大学结合密切，建有市级技术中心和国家博士后流动站主要开发的产品为100Ah系列高能量型和8Ah系列高功率型锰酸锂电池。生产线自动化程度低北京奥运会纯电动公交客车以及南车时代和南京汽车等的试验车型。该公司计划投资5亿元建设高能量和高功率动力蓄电池生产线各一条，设计年产能为3.33亿瓦时，其中高能量型动力蓄电池1.85亿瓦时，高功率型动力蓄电池1.48亿瓦时。咸阳威力该公司是一家专业从事锂离子电池研发、制造及销售的中外合资企该公司具备磷酸铁锂动力电池研发的软硬件条件；自主研发为据该公司介绍，目前研发的HEV10Ah电池比能量达到65wh/kg，比功率达到1800w/kg；极片生产设备为美国及日本等国进口，电池装配与上海世博会、北汽福田、东风电动、上汽集团、吉利汽车、该公司计划投资1亿元，进行设备改造，提升生产线自动化水平。产业化重点为10Ah高功率磷酸铁锂电池和55Ah高能量磷酸铁锂电池。克业。年产各类锂离子电池7.5万只，其中电动汽车用锂离子动力蓄电池2.4万只。主，兼与高校及科研院所合作。EV120Ah电池比能量达到95wh/kg。设备等为国产。宇通客车、清华大学、同济大学等合作，进行了装车试验；为奇瑞、吉利及广汽（玉柴）等整车单位小批量供货。苏州星恒该公司产品主要应用于轻型电动车（电动二轮车和三轮车），市场占有率较高。该公司与中科院物理所进行技术合作，拥有中科院物理所30余项授权发明专利使用权。目前以10Ah系列高能量锰酸锂电池和8Ah系列高功率锰酸锂电池研发为主，同时开展了40Ah磷酸铁锂电池的研发工作。据该公司介绍，10Ah动力蓄电池比能量达到130wh/kg；8Ah动力蓄电池比能量大于80wh/kg，放电比功率达到1700w/kg，充电比功率达到1000w/kg生产线相关装备均为国产设备为上然动力的燃料电池轿车、北汽混合动力轿车及法国E4V电动车（两座）小批量供货该公司计划投入资金2.5亿元，新建3亿瓦时生产工厂，至2010年，形成总计为3.7亿瓦时的年生产能力合肥国轩该公司主要从事磷酸铁锂电池材料及动力蓄电池单体及系统的研发生产及销售产该公司成立了动力蓄电池的技术研究院，主要与高校开展正极材料、电解液和管研制的10Ah电池比能量达到了110wh/kg。现有生产线均为国产设备车用动力蓄电池处于研发初始阶段，与整车单位进行技术交流阶段。计划再投资1.2亿元，于2010年3月将生产能力提高到2.4亿瓦时/年。品，主要用于电动自行车、风电互补储能等领域。理系统的研发工作。浙江佳贝思一家专业致力于研发及制造锂离子动力电池组企业。与大学联合成立了锂离子动力电池研发中心，企业研发力量薄弱。研发了方型塑料壳体20Ah、40Ah、50Ah、60Ah、90Ah、100Ah电池产品。所开发电池产品的比能量大于95Wh/kg，比功率大于800Wh/kg。现有生产线均为国产设备应用于部分摩托车企业，与部分整车企业进行了送样。计划在未来两年内投入2亿元，增加3条生产线，达到1.4亿Wh/年的生产能力洛阳天空一家从事动力蓄电池制造的企业。与大学建立了合作关系，研发力量薄弱。研制的180Ah动力蓄电池，其比能量为105wh/kg，比功率为500w/kg；40-60Ah的动力蓄电池，比能量为100wh/kg现有生产线均为国产设备，生产条件简陋。技术交流或样品试用验证阶段该公司计划分一期工程已投资1亿人民币左右，具备了年产9600万瓦时动力电池的生产能力；计划2009年在装备方面再投资4000-5000万元，将年生产能力提高到1.9亿瓦时；二期计划投资17亿元，建设10条左右全自动生产线。至2011年年底，形成19亿瓦时的年生产能力。河南环宇该公司以新型二次电池及相关电池材料为主业，应用领域包括无线通讯、笔记本电脑和消费类电子建有技术研发中心，与国内许多专业机构展开了广泛合作进行了轻型车用动力蓄电池的研发购置了半自动小型锂离子动力电池生产线和检测设备，日产小型锂离子电池30万Ah与部分整车企业进行乐技术交流和样品提供计划在未来的3-5年内达到10万辆混合动力及纯电动车用锂离子动力电池生产能力镍氢电池湖南科霸该公司主要产品涉及电池材料和二次电池两大领域，电池材料主要以泡沫镍为主，占全球60%的市场份额；二次电池主要有镍氢电池、镉镍电池、锂离子电池和新型铅布铅酸电池。该公司是国内从事泡沫镍、镍氢、镉镍电池研发生产的骨干企业。与香港超霸科技(香港)有限公司(香港GP)成立合资企业--湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，专门从事动力电池的研发和生产；设有省级技术研究中心。主要开发6.5安时镍氢功率型蓄电池，30、80、100安时能量型镍氢蓄电池；其中6.5A电池的比功率达到；1246w/kg，比能量达到40.7wh/kg。一条生产线处于小批量生产阶段，生产线的关键工序设备实现了自动化。已与奇瑞、长安、一汽、华晨、吉利华普、长丰、南车等汽车企业进行了联系，部分产品已进入装车阶段。目前已投资1.4亿元，主要开展6.5安时镍氢功率型蓄电池产业化工作，其中一条生产线处于小批量生产阶段，生产线的关键工序设备实现了自动化。预计2009年底完成其余3条生产线的安装调试工作，动力电池的年生产能力达到12000套（144伏ISG系统）。拟通过贷款和股市融资，再投资8.1亿元，进行动力蓄电池扩产，5年内达到10万套的年生产能力。中炬森莱该公司长期从事镍氢电池研发和生产该公司与北京理工大学及国家绿色材料发展中心结合密切，研发实力强。开发出的混合电动轿车用6Ah镍氢电池比能量达到50wh/kg，比功率达到1156W／kg。现有生产线均为国产设备。与长春一汽、武汉东风、重庆长安、安徽奇瑞、天津夏利、北京北汽等整车企业开展了合作，配合长春一汽和重庆长安公司完成了2008年北京奥运会混合电动车示投资分两期实施，第一期在2009—2010年进行，投资3.38亿元，新增9600万瓦时的生产能力，总生产能力达到1.2亿瓦时；第二期在2011年进行，投资6.17亿元，新增3.16亿瓦时的生产能力，总生产能力达到4.4亿瓦时。范运行工作。湖南神舟该公司长期从事镍氢电池研发和生产该公司拥有省级动力化学电源工程技术研究中心，研发力量强。开发出6Ah、8Ah、30Ah、40Ah、60Ah和80Ah系列镍氢动力蓄电池；所研发的6Ah