汽车品牌如何突破电商―O2O模式的解决方案

记住我们的O2O解决方案目的是：我们做一个O2O的解决方案，是为了帮助一个企业顾客解决现在面临的O2O转型的问题。因此，文章尽量以一个企业的背景，而不是行业的背景的角度去写文章。最终写出的感觉是一个解决方案的案例！文章主要是围绕：O2O的模式帮助企业解决目前互联网营销方面的困惑和问题，改变以往的营销方式，新的O2O模式给企业带来的新增长点。这一期主要是：汽车品牌如何突破电商—O2O模式的解决方案。PPT比较简单，前期可以采用我们的模板传统汽车销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。另一方面，过往的互联网营销还停留在“平媒”阶段，互联网只是用来实现广告的功能；也可以通过汽车媒体收集销售线索，为线下实现到店导流和产品宣传与体验的重要场所！提炼出传统销售模式存在的问题。列出重点关键词。缺少目录。所有PPT都要有目录1、传统汽车销售模式2、汽车电商模式3、汽车品牌电商目前存在的问题4、如何突破电商-O2O模式（O2O模式帮助这个企业解决什么问题）5、海马S5的O2O模式6、奔驰基于微信的O2O模式汽车电商模式随着新一代80、90后用户已经逐渐习惯网上购物的趋势，让互联网售车的想象空间大增。利用互联网的信息化来进行线上集客，线下输送。线下多样化的体验活动可以促进销售。同时，通过高附加价值服务，提高线下客户体验。找出目前汽车企业电商模式及模式的问题这一页有跟上一个内容跳跃太强了内容衔接逻辑不清基于此，很多传统汽车企业都进行了探索，其中最有代表的，主要是自建商城的上汽集团，以及以旗下明星车型海马S5为突围介质，从而实现和几大互联网汽车电商广泛合作的海马汽车。这是一种汽车流通领域的改革。2014年3月，上汽车享网正式上线。如今，它已经衍变成为一家集上汽信息发布、新车销售、二手车交易以及涵盖车周边服务的综合平台，业务几乎涵盖了汽车生活全周期。前两页说的是传统汽车行业市场问题，这突然跳跃到海马汽车线上线下模式-O2O模式针对消费者对汽车相关信息的获取渠道发生了明显的转移数据而适时产生的互联网数字营销。汽车电商将会成为主流，对汽车流通领域产生根本性的变化。节假日是一种节点性的促销，或者是一种消费热点，是电商营销的很好的机会。汽车O2O模式特点优势举例出来：不要太多文字，把重点关键词列出来。在线上互动，与网络客户互动并收集客户数据；可以推出多种利益叠加享受的丰富优惠，是互联网的乐趣，是一种购车体验的乐趣。线上互动，网络论坛社区等用户互动，病收集客户数据，提高购车体验。在线下体验营销，体验它的激动、动力，体验它的与众不同。能够跟年轻人的生活状态更加紧密地结合在一起，为年轻人提供更多的乐趣。线下体验营销用户互动增加乐趣提炼关键词，比如这两段借用了海马汽车的案例，是要告诉读者，海马汽车前期没有用020模式电商模式问题，引入O2O模式给海马带来的效益有哪些？后面是有了一点，但是不足够。O2O模式是互联网思维对于传统汽车行业改造的最佳平衡的方式。通过线上完成交车前的大部分工作，而实车体验和车辆交付、保养和维修则继续让传统经销商网络通过线下完成，线上下线各司其职，效率更高并可实现与汽车企业的三方共赢。海马S5的O2O模式是什么样的模式？下面的成绩，可以用来做为引进O2O后达到的效果。是比较好的数据证明，文章以后多收集类似的资料2014年4月：海马S5北京车展上市前夕，在微博、微信渠道开展了”1元订惊喜“活动，在很短时间内获得了7000多台的订单量。2014年8月：海马S5参与新浪微博欢乐购车季活动，成为最受关注车型和最热门预订车型榜首；2014年9月：海马S51.5TCVT上市前，在汽车之家的汽车商城启动“一元定擎”预售活动，并在海马S5微信服务号（haima_S5）同步开启预售预定活动，一个月的预售期便实现3500多台的销售业绩；2014年双12：海马商城在天猫、京东和苏宁易购同时开业，海马商城微信服务号也正式上线。在海马商城微信服务号举办的”奔跑吧，2015海马红包！”抢红包活动前后持续近2个月的时间。从海马S5一系列的互联网营销活动中可以发现，其在互联网营销上的探索非常广泛，涉及到微博、微信，以及垂直汽车媒体、电商平台等。在海马汽车看来，这些探索的目的是选择这种新一代用户更加习惯的方式，提高海马S5产品认知度和销量只是一个浅显诉求，更重要的是通过合作从各个互联网营销平台上收集上来的大数据。通过对这些大数据的分析与互联网的热情拥抱，能够让海马汽车更精准化地实现对潜在用户的习惯和体验需求的全面了解，从而在将来为其研发更有针对性的产品，创造更具吸引力的营销模式。另外，电商的发展，极大丰富了传统销售的汽车产品输出和售卖形式，而在当前这种汽车流通领域新生态下，海马汽车积极拥抱电商的同时，更会带领着各大经销商实现每一个板块的逐渐变革。其实，这应该是当前传统汽车企业在新一代互联网营销上撒钱的统一目标。无论是自建商城还是与互联网公司合作，销售虽然看似是最终目标，但在现阶段，有关用户体验分析的大数据，才是它们过去在互联网营销上巨额投资的最大回报。在互联网思维下的大数据时代，汽车企业将可以向消费者提供更定制化的服务体验，也许汽车真将步入拟人化时代的发展进程。海马汽车的分网，是阶段性营销的需要，或者是阶段性的业务需要，它并不是一个战略或者是一个归纳性的动作。海马做电商目前存在的问题对新一代消费者而言，线上已经成为他们建立对产品的关注、兴趣、信息获取、购买与支付等行为的主要模式。但是汽车作为一个重资产产品，仅凭线上很难实现完整的交易流程，因为线上不能够改变客户对产品触摸的感受与需求。另外，车辆到店交付是成交前最后一个环节，这也是实体店存在的必然。海马汽车在线上举行的红包派利活动目的来收集与分析年轻一族的消费习惯、方式、触网轨迹等数据不能准确地落实到线下，造成线上线下不融合。需要考虑到实际情况来推进，需要在与客户的互动上有很多新的尝试。关键消费要有互动体验。O2O模式可以帮助海马解决问题车型品种多，方便消费者的挑选，也符合中国消费者比价的消费习惯提供购车一条龙服务对经营者来说，投资少，成效显著降低管理难度奔驰的020是什么样的一个模型2013年2月，奔驰打造“smart限量版，只在京东销售”，并采取了每推迟1小时购买价格增长36元，预售阶段购买还会额外奖励1000元京东抵用卷的营销策略。300辆smart在89分钟内销售一空！这个销售速度是2010年smart经典的淘宝团购案例2倍。2014年10月，奔驰GLASUV携手新浪天猫互联网首发预售，上线仅66个小时，300台GLASUV就已售罄，预计销售总额超过1千万。