西部地区公路建设的生态影响区划

西部地区公路建设的生态影响区划答辩人：戴泉玉导师：江源教授专业：自然地理学提纲1、绪论2、西部地区的地理环境3、公路建设对生态环境的影响4、区划方法5、区划方案6、结论与讨论1、绪论选题背景与意义背景：交通基础建设是开发和建设西部地区的基础和关键问题：如何做到公路建设与环境保护的可持续发展意义：为西部地区交通可持续发展提供科学依据本区划从本质上讲属于自然区划的一部分区划研究工作有从认识性区划到应用性区划发展的趋势。前者科学性强，后者经济和生态意义更大。相关区划理论的研究现状技术路线2西部地区的地理环境地理范围的界定本文所指的西部地区包括新疆、青海、西藏、甘肃、宁夏、内蒙、陕西、四川、重庆、贵州、广西和云南等十二个省、市、自治区（奚国金，张家桢2001）西部省界图西部地区的基本概况西部地区约位于21°09′-53°20′N，73°43′-126°02′E。面积为673.2万km2，约占全国总面积的72.6%，人口占全国人口28.5%。这里地形、地貌类型复杂多样，集中分布着我国几个主要的高原和盆地，因此，形成了我国西部的自然条件差异非常大。3公路建设对生态环境的影响1、对土壤的影响2、对水资源的影响3、对动植物资源的影响4西部地区公路建设的生态影响区划方法区划的目标1、揭示影响的区域差异及其特点，并分类、分区和制图，指导相关的防护、防治工作；2、分析研究各级生态影响的性质、特点，对具体的防护工作提供参考；3、总结经验，进行首次西部地区公路建设的生态影响区划。区划的原则1、体现生态影响类型及程度区域分异原则2、综合分析与主导因素相结合原则3、为公路建设与环境保护可持续协调发展服务原则4、地域组合及生态影响程度的相似性和差异性原则5、多级划分原则区划的依据三级区划：生态影响大区→生态影响地区→生态影响区大区：反映公路建设产生土壤侵蚀类型的差异地区：反映公路建设对植物资源影响程度的差异区：反映西部地区自然环境在公路建设过程中易损程度的差异区划的指标一级区划：土壤侵蚀外营力土壤侵蚀外营力分为冻融侵蚀、水力侵蚀和风力侵蚀三种基本类型。根据中国土壤侵蚀图（国家地图集编纂委员会1999）划分成水力侵蚀、风力侵蚀和冻融侵蚀三个基本的生态影响大区。二级区划：植被类型和植被特有属多度补充说明：动物保护区分布和公路网信息植被类型指标反映公路建设对植被类型和生境多样性的影响度；植被特有属多度指标反映公路建设对珍稀濒危植物的影响度；三级区划：干燥度、土壤侵蚀程度和相对高差水力侵蚀：年暴雨日数风力侵蚀：年大风日数冻融侵蚀：年平均气温干燥度指标反映植被恢复难易程度相对高差指标反映公路边坡不稳定度年暴雨日数指标反映水力侵蚀区的浅表地层不稳定度年大风日数指标反映风力侵蚀区的浅表地层不稳定度年平均气温指标反映冻融侵蚀区的浅表地层不稳定度土壤侵蚀程度指标反映土壤侵蚀强度数据处理与综合本区划通过区划基本单元的确定、区划指标的分析处理、区划基本单元数据的导入和区划基本单元数据的处理等几个过程，对各指标数据进行了处理和综合，以便进行下一步的区划工作。区划基本单元的确定区划指标的分析处理最小最大最小VVVVEXXEX为指标中x指数或x等级的影响度，当计算结果为零时，EX赋值为0.01；VX为指标中x指数或x等级经过处理后的数值；V最大为指标中处理后的最大指数数值；V最小为指标中处理后的最小指数数值。X为区划基本单元的编号；区划基本单元数据的导入区划基本单元数据的处理SXTXXWSWTGI生态影响地区：对植物资源的影响度GIX为X区划基本单元植物资源影响度；TX为X区划基本单元反映植被类型和生境多样性影响度指数；SX为X区划基本单元反映珍稀濒危植物影响度指数；X为区划基本单元的编号；WT为植被类型在二级区划中的指标权重，WT为0.4；WS为植被特有属在二级区划中的指标权重，WS为0.6。区划基本单元数据的处理生态影响区（水力侵蚀）：生态易损度4/)(XXXXXREDHEIEIX为X区划基本单元的生态易损度；DX为X区划基本单元反映植被恢复难度指数；HX为X区划基本单元反映边坡的不稳定度指数；RX为X区划基本单元反映浅表地层的不稳定度指数；EX为X区划基本单元反映土壤侵蚀强度指数；X为区划基本单元的编号。区划基本单元数据的处理生态影响区（风力侵蚀）：生态易损度EIX为X区划基本单元的生态易损度；DX为X区划基本单元反映植被恢复难度指数；HX为X区划基本单元反映边坡的不稳定度指数；WX为X区划基本单元反映浅表地层的不稳定度指数；EX为X区划基本单元反映土壤侵蚀强度指数；X为区划基本单元的编号。4/)(XXXXXWEDHEI区划基本单元数据的处理生态影响区（冻融侵蚀）：生态易损度EIX为X区划基本单元的生态易损度；DX为X区划基本单元反映植被恢复难度指数；HX为X区划基本单元反映边坡的不稳定度指数；TX为X区划基本单元反映浅表地层的不稳定度指数；EX为X区划基本单元反映土壤侵蚀强度指数；X为区划基本单元的编号。4/)(XXXXXTEDHEI图形显示与分析通过上述的处理过程，在Mapinfo软件的支持下，以基本单元的综合指标指数为分级标准，比较不同的分级方法和标准，探讨符合设定目标和规律的分级方案，生成各级区划综合指标的分布图。西部地区植物资源潜在影响度分布图水蚀区（南部）生态易损度分布图风蚀区生态易损度分布图冻融区生态易损度分布图5西部地区公路建设的生态影响区划方案区划命名方法1、要准确体现各个区域的主要特点；2、要标明其所处的地理空间位置；3、要表明其生态影响类型；4、同一级别生态影响区的名称应相互对应；5、要反映公路建设对生态环境影响的程度；6、文字上要简明扼要，易于被大家接受。西部地区公路建设的生态影响区划图生态影响大区代码及名称生态影响地区代码及名称生态影响区代码及名称Ⅰ东部水力侵蚀影响大区ⅠA水蚀区植物资源轻度影响地区ⅠA1内蒙东北部生态微度易损区ⅠB水蚀区植物资源中度影响地区ⅠB1陕西北部生态强度易损区；ⅠB2陕西中部生态轻度易损区；ⅠB3甘东、宁北生态中度易损区；ⅠB4汉中生态强度易损区ⅠC水蚀区植物资源极强度影响地区ⅠC1四川盆地北部生态强度易损区；ⅠC2川西、黔、桂北生态轻度易损区；ⅠC3桂南生态微度易损区ⅠD水蚀区植物资源剧烈影响地区ⅠD1滇东生态轻度易损区；ⅠD2川中、滇中生态强度易损区；ⅠD3滇西生态中度易损区ⅠE水蚀区植物资源强度影响地区ⅠE1川西藏东生态中度易损区；ⅠE2喜马拉雅山东段南坡中北部生态强度易损区；ⅠE3喜马拉雅山东段南坡南部生态轻度易损区Ⅱ西北风力侵蚀影响大区ⅡA风蚀区植物资源中度影响地区ⅡA1大兴安岭南部、内蒙古高平原东北部生态微度易损区；ⅡA2松辽平原西南部生态轻度易损区ⅡB风蚀区植物资源轻度影响地区ⅡB1内蒙古高平原东北部生态轻度易损区；ⅡB2内蒙古高平原东部生态极强度易损区；ⅡB3内蒙古高平原西北部生态剧烈易损区ⅡC风蚀区植物资源强度影响地区ⅡC1内蒙古高平原东南部生态轻度易损区；ⅡC2内蒙古高平原南部生态中度易损区；ⅡC3内蒙古高平原西南部生态极强度易损区；ⅡC4甘西北生态剧烈易损区ⅡD风蚀区植物资源微度影响地区ⅡD1新疆大部生态剧烈易损区；ⅡD2准噶尔盆地北部生态极强度易损区；ⅡD3伊梨、准噶尔盆地生态强度易损区；ⅡD4塔里木盆地西部生态极强度易损区Ⅲ青藏高原冻融侵蚀影响大区ⅢA冻融区植物资源强度影响地区ⅢA1青海高原东部山地北部生态极强度易损区；ⅢA2青、川、藏交界处生态轻度易损区；ⅢA3青中生态强度易损区ⅢB冻融区植物资源极强度影响地区ⅢB1青藏高原中部生态中度易损区；ⅢB2藏北生态剧烈易损区；ⅢB3西藏中北部、青海西北部生态极强度易损区；ⅢB4藏西生态强度易损区；ⅢB5藏南山地生态中度易损区ⅢC冻融区植物资源微度影响地区ⅢC1藏北、昆仑山北部生态剧烈易损区；ⅢC2昆仑山西部生态剧烈易损区；ⅢC3塔里木盆地西部生态中度易损区西部地区公路建设的生态影响区划方案表6结论1、公路建设中的生态问题在不同地区的类型和程度表现出显著的区域分异。2、公路建设的生态影响区划是一个应用性区划。3、本次区划为三级区划，共分有3个生态影响大区，12个生态影响地区和38个生态影响区。4、西南地区为西部公路建设对植物资源影响最严重的区域；包括陕西南部，四川、贵州、云南和广西在内的地区，现有的公路网密度较大，对动植物生境造成了严重的破坏。5、有6个三级区的生态易损度很高，在这几个区域内修建公路要特别注意土壤侵蚀的防护以及植被的恢复工作。