解读新版《船舶垃圾管理计划》(国内)

解读新版《船舶垃圾管理计划》(国内版）2013年1月1日起新的MARPOL附则V正式生效，《船舶垃圾管理计划》主要有以下几点大的变动：1、引入了新的定义，即垃圾是指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体，但本公约其他附则中界定的或列出的物质除外。包括动物尸体，食用油，货物残渣、船员舱室废物及其他垃圾（如洗碗水、可回收的或重复使用的、清洁剂及其清洗液等）的处理等。2、对垃圾重新进行了分类，船上垃圾新分为九类：塑料、食品废弃物、生活废弃物、食用油、焚烧炉灰渣、作业废弃物、货物残余、动物尸体、渔具等。3、船员房间至少提供两类容器（数量分别为19只），用于收集塑料和非塑料的其它垃圾。4、建议垃圾的储存分临时短期存放点和长期存放点。短期贮存点指：驾驶台、厨房、餐厅、艏楼甲板物料间、机舱集控室、机舱工作间、甲板物料间，其中艏楼甲板物料间是新明确的临时垃圾存放点。长期贮存点：集中垃圾存放于艉甲板或生活区后的舱间甲板。5、垃圾桶的颜色分成了四种a“红色”标记的容器用于处理不可回收的塑料制品和混合了非塑料垃圾的塑料制品、可能含有有毒或重金属残余物及不可排放于海中的废弃物。b“黑色”标记的容器用于处理食用油、作业废弃物、焚烧炉灰但可能含有有毒或重金属的塑料制品的灰烬除外。c“蓝色”标记的容器用于处理货物残留物、生活废弃物（如纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶瓷等）和类似的废弃物。d“绿色”标记的容器用于处理食品废弃物。6、垃圾排放控制，新增加了“所有垃圾的灰渣要存留船上，到港后送往港口接收设施处理；旧电池和过期药品应累积一定数量（如满一箱），然后送岸掩埋处理和领取收据”等内容。7、垃圾公告牌的内容和垃圾记录薄的格式也做了修改，将陆续用最新版的垃圾公告牌和垃圾记录薄替换。8、强调了教育培训的内容，要求船员每季度组织一次全体船员学习《船舶垃圾管理计划》，（有新聘换岗船员要及时学习培训）教育全体船员严格按《垃圾管理计划》的要求来管理船舶垃圾。首次到达一个新的港口，获得港口对垃圾管理的规定和特殊要求时，也应及时向全体船员宣传。解读新版《船舶垃圾管理计划》(国际版）2013年1月1日起新的MARPOL附则V正式生效，《船舶垃圾管理计划》(国际船舶）主要有以下几点大的变动：1、引入了新的定义，即垃圾是指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体，但本公约其他附则中界定的或列出的物质除外。包括动物尸体，食用油，货物残渣、船员舱室废物及其他垃圾（如洗碗水、可回收的或重复使用的、清洁剂及其清洗液等）的处理等。2、对垃圾重新进行了分类，船上垃圾新分为九类：塑料、食品废弃物、生活废弃物、食用油、焚烧炉灰渣、作业废弃物、货物残余、动物尸体、渔具等。3、船员房间至少提供两类容器（数量分别为19只），用于收集塑料和非塑料的其它垃圾。4、建议垃圾的储存分临时短期存放点和长期存放点。短期贮存点指：驾驶台、厨房、餐厅、艏楼甲板物料间、机舱集控室、机舱工作间、甲板物料间，其中艏楼甲板物料间是新明确的临时垃圾存放点。长期贮存点：集中垃圾存放于艉甲板或生活区后的舱间甲板。5、垃圾桶的颜色分成了五种a“黑色”标记的容器用于处理不可回收的塑料和混有不可回收塑料制品的垃圾b“黄色”标记的容器用于处理破布以及焚烧炉灰烬，但可能含有有毒或重金属残余物的塑料制品的灰烬除外。c“红色”标记的容器用于处理可循环再用的材料：食用油、玻璃、铝罐、纸、纸板、波纹纸板、木头、金属、泡沫聚苯乙烯塑料和类似的塑料。d“绿色”标记的容器用于处理可能对船员或船舶造成危害的垃圾（例如：含油破布、灯泡、酸性物质、化学品、电池等）e“蓝色”标记的容器用于处理食品废弃物其中“黄颜色”的大垃圾桶是新版《垃圾管理计划》中新增设的，明确了什么颜色的桶存放何类垃圾。6、垃圾排放控制，新增加了“所有垃圾的灰渣要存留船上，到港后送往港口接收设施处理；旧电池和过期药品应累积一定数量（如满一箱），然后送岸掩埋处理和领取收据”等内容。7、垃圾公告牌的内容和垃圾记录薄的格式也做了修改，将陆续用最新版的垃圾公告牌和垃圾记录薄替换。8、强调了教育培训的内容，要求船员每季度组织一次全体船员学习《船舶垃圾管理计划》，（有新聘换岗船员要及时学习培训）教育全体船员严格按《垃圾管理计划》的要求来管理船舶垃圾。首次到达一个新的港口，获得港口对垃圾管理的规定和特殊要求时，也应及时向全体船员宣传。