任务十四--气压制动效能不良故障的诊断与排除

《汽车综合故障诊断与排除》课件任务十四气压制动效能不良故障的诊断与排除《汽车综合故障诊断与排除》课件1.气压制动效能不良故障的实质（1）制动介质——压缩空气的压力不足；（2）制动器摩擦力矩不足。《汽车综合故障诊断与排除》课件2.气压制动效能不良故障的原因（1）压缩空气压力不足；（2）制动控制阀故障；（3）制动管路漏气或堵塞；（4）制动软管老化发胀通气不畅；（5）制动气室皮碗破裂；（6）制动凸轮轴运动发卡；（7）制动器故障。①蹄、鼓间隙过大；②蹄、鼓接触面积太小或接触部位趋于摩擦片中间（修后的车辆易出现此类故障，正常的接触印痕应是两端重中间轻）；③制动鼓失圆或工作面拉有沟槽；④制动蹄摩擦片磨损过甚或偏磨；⑤制动蹄与支承销轴之间的运动发卡。《汽车综合故障诊断与排除》课件1-空气压缩机；2-前制动气室；3-并列双腔制动控制阀；4-储气筒单向阀；5-放水阀；6-湿储气筒；7-安全阀；8-梭阀；9-挂车制动阀；10-后制动气室；11-挂车分离开关；12-连接头；13-快放阀；14-主储气筒（供前制动器）；15-低压报警器；16-取气阀；17-主储气筒（供后制动器）；18-双针气压表；19-气压调节阀；20-气喇叭开关；21-气喇叭图14-1东风EQ1090E型汽车双管路制动系示意图《汽车综合故障诊断与排除》课件1-制动气室；2-制动器；3-制动调整臂图14-2凸轮式车轮制动器实物图《汽车综合故障诊断与排除》课件图14-3制动气室实物图《汽车综合故障诊断与排除》课件1-制动气室；2-制动凸轮；3-制动鼓图14-4凸轮式车轮制动器内部结构示意图《汽车综合故障诊断与排除》课件1-蜗杆轴调整螺母；2-蜗杆轴锁套图14-5制动调整臂《汽车综合故障诊断与排除》课件气压制动拖滞故障分析1.故障现象抬起制动踏板后，制动控制阀排气缓慢或不排气，不能立即解除制动，或排气虽快，但仍有制动作用，致使汽车起步困难或行车无力。《汽车综合故障诊断与排除》课件气压制动拖滞故障分析2.气压制动拖滞故障故障原因（1）制动踏板无自由行程。（2）制动控制阀的排气阀调整垫片过薄，其回位弹簧过软、折断或橡胶阀座老化发胀。（3）制动控制阀挺杆锈蚀。（4）制动踏板至制动控制阀拉臂之间传动件发卡。（5）制动凸轮轴与支架衬套锈蚀发卡。（6）制动鼓与摩擦蹄片间隙过小。（7）制动蹄支销锈污或回位弹簧过软、折断。（8）制动气室膜片老化变硬，或制动软管老化，气流不畅。《汽车综合故障诊断与排除》课件气压制动跑偏故障分析1.故障现象（1）一般情况下制动时，车辆行驶方向发生偏斜；（2）紧急制动时，车辆甩尾或急转。《汽车综合故障诊断与排除》课件气压制动跑偏故障分析2.气压制动跑偏的实质左右两侧车轮制动力不等或制动生效时间不一致，并且向制动力较大或制动生效时间较早的一边跑偏。《汽车综合故障诊断与排除》课件气压制动跑偏故障分析3.故障原因（1）左右车轮制动蹄摩擦片材料不同或新旧程度不同。（2）左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积、接触位置不同或制动器间隙不等。（3）个别轮制动鼓失圆度过大或鼓壁磨出沟槽。（4）左右车轮制动蹄回位弹簧弹力不同。（5）左右车轮轮胎气压、直径、花纹或花纹深度不同（6）左右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不同。（7）个别车轮制动凸轮轴发卡或制动气室有问题。（8）单边制动蹄与支承销配合紧或锈蚀。（9）车架车桥在水平平面内弯曲，车架两边的轴距不等或前钢板弹簧刚度不等。