减速器低速轴车加工工艺规程

课程设计题目：减速器低速轴车加工工艺规程设计完成日期：2011年4月18日班级：机电092组长：刘鸾鸾组员：王亚军柳凯施群锋卢俊耿海瑞指导教师：王宝敏目录第一章零件工艺分析及生产类型确定...............................11.1零件的用途............................................................................11.2零件的工艺性........................................................................21.2.1分析、审查产品的零件图和装配图...................................21.2.2零件的结构工艺性分析....................................................21.3确定零件的生产类型..............................................................3第二章确定毛坯、工序尺寸.............................................32.1选择毛坯...............................................................................32.2确定毛坯的机械加工余量和尺寸公差.....................................32.2.1毛坯的机械加工余量........................................................32.2.2毛坯的尺寸公差...............................................................42.2.3加工余量、工序尺寸和工差的确定...................................42.2.3绘制零件毛坯简图...........................................................6第三章拟定零件的工艺路线.............................................63.1定位基准的选择.....................................................................63.1.1精基准的选择..................................................................63.1.2粗基准的选择..................................................................63.2表面加工方法的确定..............................................................63.3工序的安排............................................................................73.3.1加工阶段的划分...............................................................73.4工序顺序的安排.....................................................................83.4.1机械加工工序..................................................................83.4.2热处理工序......................................................................93.5确定工艺路线........................................................................93.6选择加工设备及刀、夹、量具..............................................10第四章零件设计计算......................................................10参考文献..........................................................................18减速器低速轴车加工工艺规程设计1第一章零件工艺分析及生产类型确定1.1零件的用途该零件为减速器低速轴，其主要作用，一是工作过程中经常承受载荷；三是支撑传动零部件。下图所示为减速器低速轴的零件图。结合图分析可得，该零件为台阶类零件，形状对称，尺寸精度，形位精度要求均较高。Φ50、φ52、φ40为主要配合面，精度均要求较高，需通过磨削得到。Φ40，φ52两表面对两个φ50轴线的圆跳动误差0.012mm，对φ40、Φ50、φ52，有圆柱度要求。其中两个φ50为轴承支撑的地方，还有Φ40，φ52减速器低速轴零件图减速器低速轴车加工工艺规程设计2分别为配合联轴器和大齿轮，故粗糙度要求较高，得通过磨削加工获得。1.2零件的工艺性1.2.1分析、审查产品的零件图和装配图制定工艺规程时，首先应分析零件图及该零件所在部件的装配图。了解该零件在部件中的作用及零件的技术要求，找出其主要的技术关键，以便在拟定工艺规程时采取适当的措施加以保证。1.2.2零件的结构工艺性分析所谓零件的结构工艺性是指设计的零件在满足使用要求的前提下，其制造的可行性和经济性。从零件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单，其主要加工的面有φ50、φ52、φ45、φ40的外圆柱面，还有两个键槽的加工要通过铣车来加工。配合表面的粗糙度要求较高需通过磨削而得。图中所给的尺寸精度高，大部分是IT6级；粗糙度方面表现在键槽两侧面、Φ50圆柱表面为Ra0.8um,φ52、φ45、φ40、φ40外圆柱面为Ra1.6um,键槽两侧面粗糙度为Ra3.2um，键槽底面粗糙度为Ra6.3um，其余为Ra6.3um，要求不高；位置要求较严格，Φ40，φ52两表面对两个φ50轴线的圆跳动误差0.012mm，对φ40、Φ50、φ52，有圆柱度要求。热处理方面需要调质处理，到220-250HBS，保持均匀。通过分析该零件，其布局合理，方便加工，我们通过径向夹紧可保证其加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。减速器低速轴车加工工艺规程设计31.3确定零件的生产类型该轴材料为45钢，生产类型为单件生产。第二章确定毛坯、工序尺寸2.1选择毛坯毛坯的选择和拟定毛坯图是制定工艺规程的最初阶段工作之一，也是一个比较重要的阶段，毛坯的形状和特征（硬度，精度，金相组织等）对机械加工的难易、工序数量的多少有直接影响。因此，合理选择毛坯在生产占相当重要的位置，同样毛坯的加工余量的确定也是一个非常重要的问题。在毛坯选择时，应充分注意到采用新工艺、新技术、新材料的可能性，以降低成本、提高质量和生产率。毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料、形状、生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的种类包括：铸件、锻件、型材、冲压件、冷或热压制件、焊接件等。根据零件的材料，推荐用型材或锻件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而锻件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。材料为45钢，锻造时应安排人工调质处理220HBS。2.2确定毛坯的机械加工余量和尺寸公差2.2.1毛坯的机械加工余量由表可知，可确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量。该锻件的尺寸公差等级为IT13级。加工精度要求高的地方，例如：粗，h10,IT9-IT10(6.3-3.2)；精，h8IT7-IT8,(1.6-0.8)。根据该零件的各加工精度要求，经过查表得锻造的毛坯尺寸为各减速器低速轴车加工工艺规程设计4加工表面都留有加工余量4mm，因此为圆柱所以保留加工余量为8mm。加工表面基本尺寸加工余量等级加工余量数值Φ50+0.018/+0.00255mmG5mmΦ52+0.060/+0.04152mmG5mmΦ40+0.033/+0.01740mmG10mm273273mmH3mm锻件直接锻造出此大概形状，用查表法确定各个加工的总余量如上图所示。2.2.2毛坯的尺寸公差锻件主要尺寸的公差如下表所示：表2-2主要毛坯尺寸及公差（mm）主要面尺寸零件尺寸总余量毛坯尺寸公差CT锻件的长度尺寸27372804锻件的宽度尺寸Φ65——————各阶梯圆柱尺寸φ5015653.2————φ605653.2————Φ4520653.2————Φ4025803.22.2.3加工余量、工序尺寸和工差的确定根据各资料及制定的零件加工工艺路线，采用计算与查表相结合的方法确定各工序加工余量，中间工序公差按经济精度选定，上下偏差按入体原则标注，确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸总结如下：1）外圆柱面φ50x22（毛坯φ65）工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车2.1IT6φ501.6粗车15IT12φ536.3减速器低速轴车加工工艺规程设计52）外圆柱面φ60（毛坯φ65）工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车2.1IT6φ601.6粗车5IT12φ62.96.33）外圆柱面φ52（毛坯φ65）工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车2.1IT6φ521.6粗车13IT12φ556.34)外圆柱面φ45(毛坯φ65)工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车2.1IT6φ451.6粗车20IT12φ486.35)外圆柱面φ40(毛坯φ65)工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车2.1IT6φ401.6粗车25IT12φ436.36)加工键槽工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精铣IT9φ161.6粗铣IT12φ123.27)加工键槽工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精铣IT9φ121.6粗铣IT12φ83.2减速器低速轴车加工工艺规程设计62.2.3绘制零件毛坯简图第三章拟定零件的工艺路线3.1定位基准的选择3.1.1精基准的选择精基准的选择：加工输出轴，通过了解零件结构特点和加工精度要求，可以初步选定车各阶梯圆柱面时分别以不加工面为基准。选定左端面面积较大，定位比较稳定，夹紧方案比较简单，可靠，操作方便，使用夹具即可。利用钻顶尖孔可以对精加工面进行自由度的限制确保加工达到要求精度。3.1.2粗基准的选择粗基准的选择：考虑到以下几点要求，选择零件的重要阶梯面和轴面作粗基准：1、在保证各加工余量的前提下，使键槽的加工余量尽量均匀；2保证定位准确、夹紧可靠。3.2表面加工方法的确定根据输出轴零件图上的各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，确定加工件各表面的加工方法，如下表所示：毛坯简图减速器低速轴车加工工艺规程设计7表3-1加工方案加工表面尺寸精度等级表面粗糙度Ra/um加工方案φ50x28外圆柱轴承配合表面IT60.8粗车-精车-磨削Φ50外圆柱面IT61.6粗车-精车φ60外圆柱面IT912.5粗车Φ52外圆柱面IT61.6粗车-精车Φ45外圆柱面IT61.6粗车-精车Φ40外圆柱面IT61.6粗车-精车左端面自由公差6.3粗车右端面IT61.6粗车-精车键槽IT93.2粗铣-精铣倒角自由公差6.33.3工序的安排3.3.1加工阶段的划分当零件的加工质量要求较高时,往往不可能用一道工序来满足