基于rfid技术的出入控制管理系统建议方案

基于rfid技术的出入控制管理系统建议方案可应用于人员资产管理物流仓储出入库等项目背景前言现阶段随着企业规模的不断扩大，进出企业的人员结构多样，进出车辆数量大、出入频率高的特点，给入厂、计量、卸车、出厂管理工作带来极大的困难，给人员管理工作带来了很大的压力；同时由于传统手工管理的模式存在着效率低、人为干预多、信息容易丢失、无法实时交互等问题，使人员的管理工作无法实现真正的信息化、科学化。人员出入识别系统应用于各个领域的人员出入管理及信息的识别检验，通过不同的标签类型及权限设置，保证企业、集团公司等出入安全要求较高的场所。本公司开发的人员出入识别系统，使得安检人员能够及时的对持证人员进行检验，可以严防假冒证件或是“冒名顶替者”的现象，全面提高安检检测能力，使得安检程序更加严格。车辆进出管理是针对建设数字化企业的管理需要，以RFID技术为前提，实现进出车辆的智能化管理为目标，以进出工厂的送货车辆、固定车辆、临时车辆为服务对象，以达到进出用户方便、快捷、安全，管理科学高效。既能提高工作的效率，提高数据的及时性、准确性和共享程度。服务优质文明的目的。公司推出的车辆进出管理控制系统，具有方便快捷、远距离识别可到1-10米、准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，本系统处于市场前沿，技术含量高，通过对远距离移动目标进行非接触式信息采集处理，配合上企业的货物秤重系统，实现对进出车辆的自动识别和数据自动管理。通过本项目的建设，实现自动化、智能化、差异化的出入管理系统，加强了管理的针对性、提高了管理的效率、降低管理人员的压力，从整体上提升了人员管理的水平。系统总体设计系统设计原则本项目将遵循下列设计原则：实用性原则：采用的技术路线和采用的产品应经过实践检验，被证明是成熟可靠的，设计结果能满足客户的需求并且行之有效。开放原则：采用开放的标准、技术、结构、系统组件和用户接口，保证各个分系统能够分阶段实施，并容易连接，互不影响。可靠原则：设计结果稳定可靠，具有高MTBF（平均无故障时间）和低MTBR（平均无故障率），提供容错设计，有故障检测和恢复手段。安全原则：安全措施有效可信，能够在多个层次上实现安全访问控制。先进原则：设计思想先进，软硬件设备先进，网络结构先进，开发工具先进。可管理原则：系统能够被充分的管理起来，使系统处于有效的监控之下。高效原则：性能指标高，软硬件性能充分发挥，资源利用率高。可扩展性：能够在规模和性能两个方向上进行扩展，扩展余地较大。性价原则：在技术和价格的平衡中，技术优先，兼顾价格。在上述原则中，保障性能与保证安全是后台系统平台与网络系统设计的首要任务。系统组成本系统由人员出入管理、车辆出入管理系统、RFID电子标签（车辆卡、人员卡）、远距离读写器、手持读写器、固定式读写器、电动道闸、监控设备、RFID标签发行系统、以及相关的物流秤重系统，完美的融合了现有技术与软硬件系统，实现了准确高效、可视可控、大吞吐量的智能化企业管理。系统可实现：通过对人员卡、车辆卡的不同授权及权限设置，达到灵活、安全的进出厂区管理，保证了系统的安全可靠性，同时又减轻管理人员的工作压力；对运货车辆的进出，实现了装车、秤重等一系列流程的自动化管理。软件体系结构中心数据库管理系统动态监控管理系统车辆出入系统人员出入系统数据传输系统秤重系统RFID车辆与仓储物流协同处理RFID运输点行程监控系统电子标签发放系统安全标准数据库关键技术应用RFID技术电子标签芯片与封装技术，不同的介质表体标签适应性解决不同频率的标签应用标签读写设备开发，不同场所读写距离不同，功率放大、天线设计与在不同环境下的读写稳定是关键，设备分为手持式与固定式动态地衡技术与地衡的控制系统接口，将RFID信息传递给地衡的控制系统，作ID判断，并记录时间、重量、车次、车号等信息。系统功能管理系统发卡本着一人一卡、一车一卡的原则。卡片发行后，可以在客户需求的范围内进行各类授权操作，如领导卡、公司正式员工卡、临时卡、特权卡、管理卡等。发卡管理系统包括操作员权限管理、人事管理、卡片管理、通讯管理及数据备份与恢复等功能模块。1)操作员管理：操作员管理主要是对系统操作员的使用权限进行管理，指定系统各功能选项分别由相关人员进行操作管理。2)人事管理：人事信息管理主要是对系统人员资料录入、更改、删除，包括单位、部门、人员、职务、类别等信息。3)卡片管理：卡片管理主要对卡片的发行、挂失、退卡及类型管理①卡片发行：卡片发行包括长期卡、临时卡，由发卡、挂失、退卡、换卡、卡片激活、密码修改、权限等功能模块组成。a.发卡：发卡模块包含内部卡发行及临时卡发行两种操作：b.挂失当卡片不慎丢失时，可申请挂失。临时卡不做挂失处理。当卡片挂失，持卡人可选择是否补发新卡，新卡发行。c.卡片激活：当IC卡寻回后，应在发卡中心办理激活手续，即通过读入卡号来取消挂失。也可电话通知发卡中心，输入个人信息，来进行激活操作。d.退卡(换卡)：在持卡人不被授权于通道管理网络内活动时，应通知该持卡人办理退卡手续。IC卡因非人为损坏造成失效（不读卡），应为执卡人免费办理换卡手续，即旧卡收回，输入新卡信息。e.授权：授权是通道管理系统的一个发卡中心的具体体现，在发卡中心可直接对通道管理系统中各个子系统的任何设备分别授权。f.卡片押金：实际应用中，可对不同类型的卡片收取不同的押金，如员工卡、车辆识别卡、临时卡等。g.用于查询和打印充值数据信息车辆进出管理车辆进出管理系统是企业管理系统的系统之一，其目的是为了实现车辆进出的自动化管理，包括进厂、出厂管理、信息查询、车辆行程控制等。该系统与其它系统共享同一数据库，同一发卡中心。该系统集无线射频技术、计算机网络、视频监控及自动控制技术于一体，来实现车辆全自动化管理，即对车辆出入控制、核查、科学地、可靠地管理。1.基本功能具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成不同类型的卡，实现不同管理人员的进出要求，也可设置收费或不收费方式，卡的办理要经过相应的管理部门申请，批准后后由卡管理中心进行卡的发放。可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复利用车辆检测器实现防砸车功能2.临时卡功能：对于临时卡的发放，采用在大门口设置发卡中心，针对不同的用户或车型进行卡的发放，在出口处再根据发卡时的授权情况，像临时卡和记时卡进行回收，可以节省企业的费用。3.中文显示功能：采用LED显示屏，全中文显示时间、卡有效期、车位的相关信息。4.语音提示功能：正常操作可提示请读卡、有效期、卡类型等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。5.对讲功能：在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络。6.图象识别功能：采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆才予放行，确保车辆安全。在装货车辆进行秤重工作时，自动记录相关的图象资料，保证秤重的数据安全及资料查询。7.秤重系统：运货车辆进行秤重工作，在车辆进入秤重机时由远距离读写器对车辆标签卡进行读取，并把读取到的车辆信息保存在系统中。车辆识别系统在和秤重系统结合后，可把秤重机读取到的进入时间、车重信息读取到管理系统中，实现和卡的统一，保证了数据的准确性。或由管理人员拿手持机对放在车上的标签进行读取，然后把数据上传到管理中心。车辆管理系统的组成及工作流程车辆管理系统组成车辆管理系统由入口、出口、管理中心等组成：a．入口：包括近距离读写器、电动道闸、车辆检测器、感应线圈、LED显示屏和摄像机等设备。b.出口：包括近距离读写器、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。c.管理中心：管理电脑、发卡器、报表打印机、管理系统等。基于rfid技术的出入控制管理系统组成示意图车辆进出工作流程1)进口工作流程a)长期卡车辆到达大门口或仓库入口，车辆地感检测到车辆，同时在入口处读卡器上进行刷卡操作，管理电脑核对卡号，车牌等相关信息管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）有效卡时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎入场”及相应读音提示，车辆入场后，道闸自动关闭无效车时，自动提示原因，“卡过期”等，通过对讲与管理中心联络，由管理员用管理卡或临时卡控制入场b)临时卡无卡车辆进入工厂，需在门口的发卡管理中心提出申请，在申请通过后发放临时卡管理员通过电脑键盘录入车牌号并与卡号对应管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）道闸自动抬杆，LED显示“欢迎入场”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭c)管理卡、特权卡下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡公司领导、处级领导、公司办公室车辆公安、部队等特殊车辆2)出口工作流程a)长期卡长期卡在读卡器刷卡，管理电脑自动记录时间并在LED显示屏显示及相应语音提示，若收费的话提示收费金额管理电脑联动提供车牌，出、入口图象供管理员核实，保证车辆安全有效车时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“一路顺风”及相应语音提示，车辆出场后，道闸自动关闭无效卡时，自动提示原因，由管理员用管理卡或特权卡控制出场b)临时卡司机交临时卡交由管理员读卡，电脑自动统计，并在LED显示屏显示“收费金额”及相应语音提示管理电脑自动提供出口、入口图象供管理员核实管理员确认车辆安全后，通过电脑或管理卡开闸，LED显示“一路顺风”，车辆出场后，道闸自动关闭。3)秤重系统流程秤重登记：秤重时，地感线圈检测到车辆，远距离读卡器或管理人员拿手持机读取员工卡及车辆上的RFID卡，读取车号、进入时间，同时数据写入系统数据库中。地衡记录空车到地衡过称，读取RFID卡，读过秤时间、空车重量。满车到地衡过称，读取RFID卡，读写进入时间、满车重量。同时将管理员所读取数据与本地所记录数据写入系统数据库中。图象拍摄：读卡器在读到车辆卡时，监控随时拍摄秤重的过程。信息查询：在系统中可以查询到每个业务的具体流程，车辆进入时间、车号、秤重内容等信息，加强管理。系统主要设备及技术指标标签卡根据需求，长期车辆及管理卡、特权卡采用高频的标签，此标签作为进出企业的通行证，作为信息查询的依据。高频卡采用PVC封装或纸票类型，读写距离在10cm。进货车辆为提高进出仓库的效率，采用超高频标签，此标签作为车辆装货、计量的信息载体，为了实现信息的统一性，车辆标签和员工卡进行信息关联。A：PVC材质标签PVC标签封装成卡片样式，安装在挡风玻璃后边的左上角或右上角，采用卡托固定。标签和挡风玻璃保持1cm左右的间隔。频率：超高频（915MHz）读写距离：可达10米（依赖于读写器、天线功率）容量：2KbitB：挡风玻璃标签车辆的挡风玻璃标签小于一般的名片电路印刷于柔韧，清晰的塑料片上背面粘贴贴在挡风玻璃内侧用于长距离读卡。超高频标签手持机Teklogix-7525是一款基于WINDOWSCE.NET平台的手持终端，在恶劣的环境下，它满足移动数据采集所需的高性能、牢固和耐用的综合要求；并且本产品拥有良好的用户操作界面，同时该产品的设计更易于和用户现存的应用架构或需要搭建的应用架构进行集成。频率：915MHZ标准：EPCC1；EPCclass1Gen21、微处理器：XSCALEPXA255400MHZCPU；2、彩色触摸显示屏：8.9CM(3.5’’)1/4vga,240X320分辨率的反射型垂直TFT，16位真彩色（64K），背光可调，室外太阳光下可读，高可靠的电子背光；3、存储器：64MB闪存，128MB内存；4、标准触摸屏：压感式触摸屏适于手指操作，有签名板功能，终端备有触点笔；5、按键：字符型，左右手皆可操作的人体工程学设计，可单手操作，背光、高耐久性的硬质按键；6、扩展槽口：一个SD/MMC内存卡插槽，100针的高速扩展接口，支持串口、USB、和PCMCIA，类型2的CF卡，用户可通过后端的插口接入；7、外部端口：位于基座上的USB主端口，可连接USB设备，轻便的基座连接口，可连接：US