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一、汽车凹陷免喷漆修复技术起源汽车凹陷修复技术西安博派汽车凹陷修复--打造专业凹陷修复服务团队,引领一流极速修复服务潮流。学员火热招募中!个人电话、微信:15529291116,地址:西安市韩森路与幸福路交叉口往东1000米路南。网址:汽车凹陷免喷漆修复技术起源谈到汽车凹陷修复这项技术的历史起源可谓是众说纷纭,我们可以在网络上或其它地方看到说汽车凹陷修复技术是起源于日本,起源于韩国,也有人说这项技术诞生于美国,还有人说此项技术是由德国人发明的。各种版本层出不穷,我们究竟应该相信谁呢?让我们一探汽车凹陷修复技术的历史之谜。上面各种版本中所提到的国家都曾是汽车凹陷修复技术盛行一时的国家,所以很多不明真相的人误认为那些国家是汽车凹陷修复技术的起源地。其实,汽车凹陷修复技术的历史要追溯到上世纪30年代的德国,当时的搬进锻造技术不是十分成熟,所以钣金会经常有大面积的凹陷产生,技术人员采用反面摩擦的特殊方式进行修复。不过随着锻造技术的不断完善,此技术慢慢失传。一切的改变来源于强大的外力,直到一场突如其来的冰雹!在美国砸坏了很多刚刚出厂的车子,由于车子数量众多,为了又快又好的修好这批车子,美国政府组织了一个技术研究团队从新研究出了不用喷漆的凹陷修复技术。这次研究出来的汽车凹陷修复技术已不同于早期德国的汽车凹陷修复技术,早期德国的汽车凹陷修复技术只能修复钣金自然塌陷的凹陷,美国研究出的汽车凹陷修复技术已能很成熟地修复汽车漆面因冰雹等外力造成的小的凹陷。后来这项技术传到了日韩等亚洲国家,日韩将这项技术继续完善,这项技术由日韩传到中国时已相当成熟了。中国汽车凹陷修复技术的发展汽车凹陷修复技术传入中国是二十世纪初的事,很多人会问为什么汽车凹陷修复技术传到中国也有十余载,还是很少人知道,是不是这项技术没有市场实际使用价值?其实这与我们相对保守的性格和文化理念有关。汽车凹陷修复技术传到中国一直保持着密闭施工的状态,师傅带徒弟也是很有讲究的,一般师傅只传给比较信任的人。这种状态直到现在才有所改变,因为市场的需求不断增大,而能满足市场需求的技术人才却是供不应求,所以现在很多从事汽车凹陷修复的人也开始广招门徒。如国内的汽车凹陷修复学校和西安的博派汽车凹陷修复技术推广中心,这两者之间同样从事汽车凹陷修复事业的,但也有很大差别,国内的汽车凹陷修复技术是侧重于教学,所以办的是学校。而我们博派立足于市场,在技术方面的教学更多地侧重于实际运用,除了传授技术以外更多地是要传授市场运营经验,培养汽车凹陷修复人的市场开拓运作能力,以确保汽车凹陷修复人能在拥有技术的基础上开拓出一片市场,能赚取一定的利润。目前汽车凹陷修复技术在日韩等国已相当普及,在欧美等国却不是特别受车主的欢迎,而国内的车主却对这项技术很是痴迷,特别是二十万以上车的车主,还有一些相当爱车的车主,国内的汽车凹陷修复行业还有待更多地汽车凹陷修复从业人员的付出。二、汽车凹陷免喷漆修复技术原理以及运用凹陷免喷漆修复是基于光学、化学、物理学原理,主要采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响(如冰雹、鞭炮、硬物碰撞等),而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷,顶出来或者是吸出来的一种工艺,前提是金属表面没有严重伸张,没打死折,没有死角产生的部位。汽车凹陷修复技术是一种融合了多种技术手段的极细微钣金工艺,此种钣金工艺不同于传统钣金的是,传统钣金采用电焊焊接强拉的方式将车体大块的凹陷拉出,剩余不平的凹陷都用腻子抹平,而汽车凹陷修复技术钣金工艺是在不伤原车漆的情况下,将汽车凹陷修复到原车状态,以达到保护原车漆的目的。汽车凹陷修复工艺是如何做到不伤原车漆的呢?汽车凹陷修复技术不管采用何种技术手段也就不外乎从两方面着手,一是内修(杠杆工具),即从汽车铁皮里面修,此种方法不需要接触漆面,自然就不会伤到车漆;二是外修(拉锤吸盘),即直接从漆面外部修复,但此种修复方法较于从里面修会相对时间长一点。汽车凹陷修复技术具体原理是运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平,在不动原车漆的情况下,对汽车凹陷部位进行复原施工。磁粘合顾名思义就是用光将特制的工具与汽车钢板粘合在一起,然后再用凹陷修复工具把每一个凹陷分解成无数个低点,再对每个低点施力“微修”,微修的精准与力道非常关键(凹陷修复技师几年的水平工艺也正是对此的不断熟练过程),每个低点也是无数次的施力才逐渐到位的,在无数的低点修出的平面中同样会有低或高的点出现,往复将低点微修高,高点微修低,直至金属表面与原车状态平整。然而在棱角、边缘等位置的部分凹陷是属于极复杂、高难度的凹陷,要采用内外结合的修复方法,这种维修方法是一种超细致的钣金维修方法,利用荧光灯的侧影光线找出寻常情况下无法发现的凹坑,并找出凹坑的精准修复点,再利用凹陷修复拉拔工具加上杠杆支点动力把凹陷一点点修复出来。汽车凹陷修复技师的水平高低就取决于对凹陷修复的点的掌控上,这种极复杂的凹陷的精准修复点即使在侧影光线下也是很难找出的,再加上凹陷在修复器的受力之后,它的精准修复点的位置就会产生变化,这时就得从新寻找精准修复点,一个一元硬币大小的凹陷完全复原至少需要寻找到500个精准修复点,修复点的位置寻找错误就会导致更多凹陷的产生,最终影响修复效果。高水平的技师就是能控制好所有的点在凹陷处的位置,并能控制好对精准修复点的施力程度,在漆面还未顶破的情况下转到下一个精准修复点,最终将所有的点移到同一个平面内,这种极复杂的凹陷也就被复原了。汽车凹陷修复技术在实际运用中还有许多经验和技巧,比如你可能会找点、会施力,你还要熟悉不同车型,你还要学会如何将深坑卸力等一系列细节方法,愿此文能给所有从事汽车凹陷修复行业的人员和正在学习汽车凹陷修复技术的朋友们在技术上早日寻得突破提供到一点帮助和启悟,为汽车凹陷修复技术的市场化做好根基。三、车身凹陷的分类1、浅坑2、深坑3、不规则凹陷4、大面积凹陷5、线坑各类凹陷的修复技巧,如灯光摆放、拉锤运用等四、汽车凹陷修复技术用到的工具1、杠杆修复工具2、凹陷修复专用拉锤3、凹陷修复专用胶棒4、整平灯5、修复笔6、修复锤7、挂钩8、玻璃护板9、车门扩张器10、车门、内衬卡扣拆卸工具11、双层去胶铲12、药水13、热风枪五、汽车凹陷修复注意事项1、整平灯的摆放2、修复车门时玻璃护板的使用以及双层玻璃的注意事项3、合理掌握力道4、双层打洞修复5、天气施工注意事项6、凹陷修复完之后有橘皮状的处理7、拉锤或者胶棒吸附不牢固如何解决七、市场运作以及前期推广1、线上宣传个人微信、朋友圈、网站、58、赶集等线上推广2、线下宣传宣传页发放、店内广告、周边4S店修理厂美容店合作
本文标题:汽车凹陷修复技术教学
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