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第一节车辆自燃应急预案为规范交通安全事故应急救援程序,明确救援内容提高有效控制和处置事故的综合能力,迅速将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度,保护人民群众的生命财产安全,依据国家有关法律、法规及区安全监局、交通局、交警支队、运管所等上级部门有关文件规定,结合本公司交通安全工作的实际,制定本车辆自燃应急预案:一、组织领导:公司成立车辆自燃应急救援领导小组,组长:副组长:技安科长成员:行政经理调度管理员管理员修理员各车车长和副车长,事故单位若干人如果各组长因故不能履行职责时,由副组长及成员顺序接替并履行其职责。(下同)各组人员若有变动,新补到岗人员履行相应职责。办公地点:二、应急救援原则:1、坚持“以人为本,先人后物”。2、坚持统一指挥、统一领导、实行“分工负责”。3、坚持综合协调,做到“职能明确”。三、救援措施:(一)、救援程序:1、先疏散再灭火。若见车辆起火,司机应立即靠边停车,因为车在行驶中的火势蔓延速度,是停车后的数倍。司机应迅速打开车门,组织人员疏散,再考虑灭火。2、切忌集体挤车门。遇小火苗封住车门,可用衣物蒙住头冲下车。若车门被烧坏无法打开,切忌集体挤向车门,应立即用逃生锤砸开玻璃窗自救。3、车外砸窗最有效。若身上起火,要尽快脱下衣物或就地打滚。若见他人衣物起火,可脱下自身衣物将火捂灭。4、向当地公安消防部门报案,立即拨打当地医疗急救电话,请求救援或设法将伤者送往最近的医院抢救;5、向公司应急救援领导小组报告。(二)、自燃事故引发的原因及预防:1、夏季持续高温天气,30℃以上的最高气温较多。持续高温天气为汽车发生自燃创造了客观条件。需要特别注意防范车辆自燃事故。据有关专家介绍,汽车自燃90%以上是电路问题引起的。一些汽车由于线路老化,电线外包胶皮老化导致内芯外露,容易产生火星引发自燃。另外,去不正规的服务站接受服务,或私自改装、加装车辆附加设备,安装过程中接线、接插头不够专业,很容易造成电路使用中短路,从而埋下安全隐患;油管老化开裂导致车辆燃油泄露,在行车过程中遇高温也容易引起自燃事故;在夏季行车过程中,三元催化器一般温度会升到300℃~400℃甚至更高,并可能将整个装置烧红,这时车底如有干草等易燃物,或车底盘有封塑,也容易引起车辆自燃。专家提醒说,夏季预防车辆自燃,广大司机应尽量避免改动电路,如需改动一定要去正规维修服务点;要定期对油路进行常规检测,发现漏油及时维修;停车时,要注意车底是否有易燃物;不要将打火机等易燃物品放在车内;长途行驶2~3小时后,应歇车半小时左右,打开机器盖让车原地散热;随车一定要配备灭火器,灭火器最好是钢瓶式而不是迷你型的;行车过程中,如听到车身有异常响动,或车内突然有异味,应立即熄火停车并将车停到避风处。一旦发生车辆自燃,如火势不大,应迅速停稳车子,尽快找到起火点,用灭火器进行灭火,查找时不要随意打开车前盖,以防空气进入车内助推火势;如火势已无法控制,应马上拨打119报警,同时拨打保险公司报案电话,第一时间拿到报案号或要求保险公司出现场,消防队灭火后,应索要出警证明,并要其开具起火原因说明,以便在保险理赔过程中掌握主动权。2、车辆自燃原因A、燃料输送系统(油路、气路)发生爆管、裂缝等故障;B、车内电路短路起火;C、轮胎、传动轴等部位被稻草、玻纤布缠绕,摩擦生热起火。3、四招预防自燃A、首先要坚持每天进行出车检查,重点检查油、气、电路;B、行驶中若有异响、异味,应立即停车检查;C、全封闭式车厢里务必配备安全锤、灭火器;D、对车辆定期进行安全保养。四、本应急救援预案由公司制定并实施。五、本应急救援预案自印发之日起实施。
本文标题:车辆自燃应急预案
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