JTS1512011水运工程混凝土结构设计规范

JTS中华人民共和国行业标准JTS151-2011水运工程混凝土结构设计规范DesignCodeforConcreteStructuresofPortandWaterwayEngineering2011-08-29发布2012-01-01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准水运工程混凝土结构设计规范JTS151-2011主编单位:中交水运规划设计院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期:2012年1月1日a‘民~il也雌性2011.北京关于发布《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)的公告2011年第51号现发布《水运工程混凝土结构设计规范}(以下简称《规范}L本《规范》为强制性行业标准，编号为JTS151-2011，自2012年1月1日起施行。《港口工程混凝土结构设计规范}(JTJ267-98)同时废止。本《规范》第3.1.3条、第3.2.1条、第3.2.3条、第8.14.2条和第8.14.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本《规范》由交通运输部组织中交水运规划设计院有限公司等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社发版发行。特此公告。中华人民共和国交通运输部二0一一年八月二十九日修订说明修订说明本规范是在《港口工程混凝土结构设计规范~(JTJ267-98)的基础上，通过深入调查分析和专题研究，总结和吸纳了我国近年来水运工程混凝土结构设计的实践经验，经广泛征求有关单位和专家意见，并结合我国水运工程建设的现状和发展需要编制而成。主要内容包括材料、承载能力极限状态计算、正常使用极限状态验算、构造和构件等技术内容。本规范的主编单位为中交水运规划设计院有限公司，参加单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交第兰航务工程勘察设计院有限公司、大连理工大学和河海大学。《港口工程混凝土结构设计规范~(JTJ267-98)自发布实施以来，为提高我国水运工程混凝土结构设计质量，保证结构的安全性、适用性和耐久性发挥了重要作用O随着水运工程建设技术不断进步，大量新技术、新工艺和新材料在混凝土结构中广泛应用于工程实践，混凝土结构设计水平不断提高，{港口工程混凝土结构设计规范~(JTJ267-98)已不能很好地适应我国水运工程建设的发展需要。为此，交通运输部水运局组织中交水运规划设计院有限公司等单位对《港口工程混凝土结构设计规范~(JTJ267-98)进行修订，补充了修造船厂水工建筑物等设计内容，编制了《水运工程混凝土结构设计规范》。本规范第3.1.3条、第3.2.1条、第3.2.3条、第8.14.2条和第8.14.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本规范共分8章6个附录，并附条文说明。本规范编写人员分工如下:1总则:胡家顺杨国平2术语:贡金鑫胡家顺3基本规定:胡家顺杨国平刘连生李元青4材料:胡家顺李元青杨国平5承载能力极限状态计算:李元青杨国平刘连生胡家顺刘彦忠罗年生陈浩群6正常使用极限状态验算:杨国平李元青胡家顺贡金鑫刘彦忠罗年生陈浩群7构造:胡家顺杨国平刘连生马德堂李元青刘彦忠罗年生陈浩群8构件:陈浩群罗年生李元青刘彦忠何良德杨国平刘连生杨琳马德堂附录A-附录E:贡金鑫马德堂附录F:胡家顺水运工程混凝土结构设计规范(JTS151-2011)本规范于2010年3月10日通过部审，于2011年8月29日发布，自2012年1月1日起实施。本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街口号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码:100736)和本规范管理组(地址:北京市东城区国子监街28号，中交水运规划设计院有限公司，邮政编码:100007)，以便再修订时参考。2目次目次1总则.......................…….........………………………………….........……….(1)2术语……………………………………………………………………………………(2)3基本规定………………………………………………………………………………(到3.1一般规定…………………………………………………………………………(约3.2承载能力极限状态计算规定……………………………………………………(约3.3正常使用极限状态验算规定……………………………………………………(到3.4耐久性规定………………………………………………………………………(7)4材料………………………………………………………………………………..(10)4.1混凝土…………………………………………………………………………(10)4.2钢筋…….................….........……………………·……………….........(10)5承载能力极限状态计算……………........……………….........……………….(15)5.1正截面承载力计算的一般规定.....................…….......….................(15)5.2正截面受弯承载力计算………………………………………………………(17)5.3正截面受压承载力计算………........….........…………………………….(21)5.4正截面受拉承载力计算………………………………………………………(32)5.5斜截面承载力计算……·……………………………………………………..(34)5.6扭曲截面承载力计算………........................…..............................(41)5.7受冲切承载力计算……………………………………………………………(49)5.8局部受压承载力计算……….................…….........…….........……·…(53)6正常使用极限状态验算………………........….........…….........….........….(56)6.1一般规定……..........................……...............................….........(56)6.2钢筋预应力损失计算…...............….........…...............…….......…..(60)6.3抗裂验算………………………………………………………………………(63)6.4裂缝宽度验算…………………………………………………………………(68)6.5受弯构件挠度验算……………………………………………………………(72)7构造……………….........………·……….........……………………........……(74)7.1伸缩缝........………….........…..................……………………..........(74)7.2保护层…………………………………………………………………………口的7.3钢筋的锚固……………………………………..............…·………………(75)7.4钢筋的连接........……….........………·….......................................(77)7.5纵向受力钢筋最小配筋率………………........……·……........…..........(78)7.6预应力混凝土构件的构造…...............….......................................(79)水运工程混凝土结构设计规范(JTS151-2011)?句，由AUA寸，30OA『ζJ瓦U寸，OOQOOYAU--ζJ，3，3叮IQOOOOY--丐】乓J『loo--8899990000000111111111222223组……理……管……nHZA1口贝人……量…………校……质…………总………盼…川…人…四川失uu草啤υ费医即.·开……要目算应H…主如计预UEM陪力的…纠MM载形失…时算……υUUJ承束损材…牛计……………积面用力明差.…剧件……………面截常应说位……牛……………………配构……………面正筋预语单……阳…………………接词构…………筋截件钢的用编…忡…连环结…………钢和构力关词主单υ川穿阳………续…中川件吊土定件件压宣公面应相用范名……式弯川川口连形构、凝规构构受构的截预间范规员·合受架箱壁刊筒圆坞制孔混般压弯部部筋意张时规本人明.板梁柱叠深衍沉扶地圆半船预吊素一受受局局钢任后与本日'咱口HE--、，附123456789ω口口UMA12345BCDEF说条88880队888888otaa录AAAAA录录录录录加8附附附附附附附附21总则1总则1.0.1为统一水运工程混凝土结构设计技术要求，做到技术先进、经济合理、安全可靠、耐久适用，制定本规范。1.0.2本规范适用于水运工程水工建筑物钢筋混凝土、预应力混凝土和素混凝土结构的设计，不适用于轻骨料混凝土、其他特种混凝土结构和通航建筑物混凝土结构的设计。1.o.3水运工程混凝土结构设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。71运±程混凝土结构设计规范(JTS151-2011)2术语2.0.1混凝土结构concretestructure以混凝土为主要承载材料制成的结构，包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。2.0.2素混凝土结构plainconcretestructure无筋或不配置受力钢筋的混凝土结构O2.0.3钢筋混凝土结构reinforcedconcretestructure配置受力的普通钢筋、钢筋网或钢筋骨架的混凝土结构。2.0.4预应力混凝土结构prestressedconcretestn川ure配置预应力筋，通过张拉或其他方法建立预加应力的混凝土结构。2.0.5先张法预应力混凝土结构pretensionedprestressedconcretestructure张拉预应力筋后浇筑混凝土通过粘结力传递而建立预加应力的混凝土结构。2.0.6后张法预应力混凝土结构post-tensionedprestressedconcretestructure混凝土达到规定强度后，通过张拉预应力筋并在结构上锚因而建立预加应力的混凝土结构。2.0.7装配整体式混凝土结构assembledmonolithicconcretestructure由预制混凝土构件或部件通过钢筋、连接件连接并现场浇筑混凝土而形成整体的结构。2.0.8深受弯构件deepflexuralmember跨高比小于5的受弯构件。2.0.9深梁deepbeam跨高比不大于2的单跨梁和跨高比不大于2.5的多跨连续梁。2.0.10普通钢筋ordinarysteelbar用于混凝土结构构件中的各种非预应力钢筋的总称。2.0.11预应力筋prestressingtendon用于混凝土结构构件中施加预应力的钢筋、钢丝和钢绞线的总称。23基本规定3基本规定3.1一般规定3.1.1水运工程混凝土结构宜采用以概率理论为基础，以分项系数表达的极限状态设计方法;有条件时可直接采用可靠指标计算的方法。3.1.2水运工程混凝土结构设计的极限状态应分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。3.1.3结构构件应根据承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求，分别进行下列计算和验算:(1)对所有结构构件均进行承载能力计算;对有抗震设防要求的结构进行结构构件抗震的承载能力计算;(2)对使用上需要控制变形值的结构构件进行变形验算;(3)对使用上要求不出现裂缝的构件进行混凝土拉应力验算;对使用上允许出现裂缝的构件进行裂缝宽度验算O3.1.4水运工程混凝土结构构件的设计状况宜分为持久状况、短暂状况、地震状况和偶然状况，并应符合下列规定。3.1.4.1结构及结构