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京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-1-京承高速公路(三期)工程第13合同段冬期施工方案一、冬期施工生产任务安排及施工部署1、概述本项目区位处太行山脉与燕山山脉邻接处,属大陆季风气候区,四季分明,昼夜温差大,具有“冬冷夏凉”的山地气候特征,每年11月中旬至次年3月中旬气温较低,期间施工环境温度均低于5℃。该项目招标开工日期为2007年6月15日,实际下达开工令的时间为2007年7月19日,实际由于征地拆迁等原因,截止目前10月15日,只有东庄禾5#桥、东庄禾6#桥以及两桥之间的路基可以进地施工,其他地段均没有具备开工条件。按照原来投标施工组织与进场后批准实施的施工组织设计,没有安排冬季施工。本项目工期为27个月。但扣除8个月的冬季(部分项目需要经历2个冬季),实际施工时间为19个月,考虑目前进地情况,因此必须采取冬季施工,方能为按期完工创造条件。2、冬季施工的一般规定1)、根据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定:在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3°C以下,并且连续10d以上,或者昼夜平均温度虽在-3°C以上,但冻土没有完全融化,均应按冬季施工办理。2)、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)规定:冬期施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5d稳定低于5°C时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。3、冬期施工项目根据总体工期安排以及阶段性工程计划,以下项目必须安排在冬季施工:计划冬季施工项目表序号工程项目计划冬季施工情况备注2007年2008年一桥梁工程1二道岭1#桥孔桩施工、承台施工2二道岭2#桥孔桩施工3东庄禾1#桥孔桩施工京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-2-东庄禾2#桥孔桩施工东庄禾3#桥孔桩施工东庄禾4#桥孔桩施工、承台施工东庄禾5#桥孔桩施工、承台施工东庄禾6#桥孔桩施工二路基1东庄禾5#桥~东庄禾6#桥段挖方5万方,填方2万方石方2东庄禾4#桥~东庄禾5#桥段挖方4万方,填方1万方石方三涵洞工程1K120+646.07拱涵拱圈2K120+736拱涵拱圈四其他1混凝土搅拌站商品混凝土站2原材料堆放场水泥、砂、钢筋等4、冬期施工任务的安排根据施工准备情况及工期总体目标,本项目工程需在冬季开工。为了完成年度经济指标和为下年度生产打好基础,必须作出全面的生产计划,从而实现冬期施工生产的均衡性。具体详见《京承高速公路十三合同段施工总体进度计划》,图中蓝色部分是处于冬季施工,但是否采取冬期施工措施以冬期施工项目为准。5、冬期施工部署冬期施工部署的核心是均衡生产。均衡生产是冬期施工取得较好经济效益的保证。当冬期生产任务确定以后,应立即对各施工现场,进入冬期施工的工程项目、部位、工程量等进行核实,对所需的劳动力、资源、机械设备、冬期施工流向作出统筹安排。同时应分阶段逐步调整全年的施工部署,使施工生产顺利进入冬期施工。只有这样才能达到均衡生产,既保证全年经济指标的完成,又做到稳妥进入冬期施工,并使冬期施工生产连续进行下去。6、冬期施工现场准备1)施工场地的准备工作(1)排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水造成场地冻结现象。(2)施工场地积雪清扫后,积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。(3)保证消防道路的畅通。京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-3-2)上下水管采用深埋到冻结深度以下,对于架空管采用岩棉、珍珠岩保温瓦包裹保温。3)原材料加热设备、设施的进场、搭设。如拌和水加热设备、砂子加热的热炕等。7、冬期施工资源准备1)外加剂材料准备(1)外加剂品种的确定。根据不同的气温阶段和使用部位的要求,按冬期施工方案中确定的外加剂的技术性能指标,结合市场供应情况,提出外加剂使用配方、品种、数量。(2)提出各种外加剂用量计划。(3)对于市场上销售的外加剂,应事先做好复试检验工作,保证其性能达到技术要求,方可决定其采购计划。对单一成份的外加剂,应测定其有效成分的含量。2)保温及保温设施材料的准备(1)保温材料的选择,根据其使用部位大致分为:①钢模板的保温:选用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。②混凝土表面覆盖保温:选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编织的草帘等。(草帘由于易燃、易散开,须用玻璃丝布包装后使用)③基槽、基坑的保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。④管道保温:选用珍珠岩保温瓦、草绳等。⑤小车、灰浆桶机具保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。⑥风档、暖棚保温:一般选用苇席、帆布篷。⑦门窗洞口封闭保温:选用塑料布、棉帘子等。⑧搭设大棚骨架材料:脚手杆(钢管)、扣件及配套材料;(2)保温材料数量及计划根据冬期施工方法所选用的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量,计算出年度用量,提出计划和进场日期要求。3)冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖和施工热源用煤。生活用煤和生产用煤应分别提出计划,并要求及时运至施工现场,保证生活、生产的需要。其它燃料如石油液化气等,应根据施工方案中的要求进行准备和安全保管。4)热源设备的准备京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-4-(1)锅炉、管道的安装、保温、试烧。(2)热源器件的安装:如大模板安装蒸汽排管或钢串片、电热丝等;暖风机、煤炉、烟筒等。(3)施工现场的原材料加热设施,如热水炉、热水罐、砂子炕等。(4)生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。5)冬期施工仪器仪表准备(1)大气温度测量:木制百页箱,最高最低温度计。(2)外加剂浓度测量:比重计。(3)混凝土测量:棒形温度计、电子感应仪等。(4)室内测温:干湿温度计。(5)各种测温表格及文具。6)职工劳动保护用品的准备(1)冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的劳动保护条例的规定执行,并及时发放。(2)施工现场夜间测温、供暖人员的劳动保护用品应考虑:棉(皮)大衣、棉(皮)帽、防滑棉(皮)鞋、手套、手电等。(3)外加剂加工车间应考虑:防尘面具、工作服、胶手套等。7)冬期施工职工生活准备工作(1)职工取暖设备的准备①临时供电(动力)照明线路应进行检查,不符合规定的应及时更换。②临时供暖住房,进入冬期施工前要检修管道和暖气片,保证按时供暖。③生活取暖用煤、进入冬期施工前要做好准备。(2)食堂保暖、采暖设备的准备①食堂的采暖设备冬期施工前进行检修(或安装)。②分餐室应准备保温箱,组装蒸汽盘管。③送饭到工地时,饭菜应保温,送饭车要保温,工地分餐室要通暖、设置加热饭菜的设施。④遮盖食品的保温用品,要坚持消毒制度。京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-5-二、冬期施工方案2.1、冬期混凝土的特点主要是混凝土受冻对其强度增长影响较大:当温度为0℃~4℃时,凝结时间比15℃时延长3倍;当温度降到-3~-5℃时,混凝土开始冻结,水化反应停止;当温度为-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的混凝土结构遭到破坏,即发生冻坏。2.2、施工方案2.2.1、路基土石方施工根据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定:高速公路的土质路堤不宜进行冬季施工。土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬季施工。半挖半填地段、挖填方交界处不得在冬季施工。根据此规定,作出如下施工方案:2.2.1.1、施工范围计划2007年度冬季拟施工K122+100~K122+830段路基、东庄禾3#桥~4#桥之间路基挖方以及部分填石路基。2.2.1.2、施工措施2.2.1.2.1、路基挖方1)、冬季路基施工应完善临时排水措施,及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。2)、路基挖至路床顶面1m时,完成临时排水沟后,应停止开挖,待冬季过后再施工。3)、路基挖方在不一次开挖到设计线,预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。2.2.1.2.2、路基填筑1)、路基基底处理①、冻结前应完成表层清理,挖好台阶,并应采取保温措施防止冻结;②、对需要换填土地段基底选用适宜的填料回填,并及时进行整平压实;③、基底处理后应立即采取覆盖草垫保温措施防止冻结。2)、路基填筑1)、填方采用填石路基工艺进行施工,填石时人工捡平,压路机振动压实,并必须在白天和晴朗的天气进行施工,按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%。安排冬季施工的路基段,半挖半填地段、挖填方交界处在入冬前施工完毕。京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-6-2)、路堤填料,应选用未冻结的石料填筑,将冻结的石料做弃方处理。3)、中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实4)、当填筑标高距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高5)、冬季过好后必须对填方路堤进行补充压实,压实度达到规范要求。2.2.2、人工挖孔桩施工2.2.2.1、施工范围计划施工二道岭1、2#桥、东庄禾1、2、4、5、6#桥的桥梁孔桩。桥梁孔桩均为嵌岩桩,采用人工挖孔施工。2.2.2.2、施工方案2.2.2.2.1、挖孔的保温人员在孔内施工时,因孔内施工场地小,地下温度比地表温度要高,地表施工人员除保证必要的劳动保护用品外,必要时采用取暖的方式保证人员在低温情况下的正常施工。完善孔桩周围的引排水措施。2.2.2.2.2、护壁混凝土的保温在每座桥的位置设置一个简易现场搅拌站,生产护壁混凝土,用手推车运输入模。1、简易搅拌场的保温措施在混凝土搅拌场所(含骨料堆放场),用脚手杆、保温材料(保温帆布)搭设暖棚,暖棚长8m,宽6m,高4m)在每个桥设置一个,在棚内设3个2KW电热器进行采暖,使棚内保持正温环境,混凝土搅拌在棚内进行。2、组成混凝土的原材料加热、搅拌、运输和浇注措施1)、原材料选择拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需的温度。当原材料原有温度不能满足时,应首先考虑对拌和水加热,仍不能满足时,再考虑对集料的加热。材料最高温度项目拌和水骨料强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥8060当骨料不加热时,水可加热到100℃,但水泥不应与80℃的水直接接触。投料顺序为先投骨料和已经加热的水,然后再投入水泥。京承高速公路(三期)工程第十三合同段冬期施工方案中铁五局集团有限公司-7-(1)水泥选用42.5以上的采用旋窑生产的快硬早强普通硅酸盐水泥。水灰比不宜大于0.5。进入现场应进行常规安定性和强度试验,合格后方可使用。(2)粗骨料选用5~20mm和20~40mm标准料,并应级配良好、坚硬,运到现场的骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质;在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中,不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。进入现场后进行压碎和级配试验,合格后方可投入使用。(3)拌合水为饮用地下水(井深20m以上),施工前经水质检验,达到施工使用的规定要求后方可使用。2)、原材料加热措施组成材料加热应优先考虑加热水,当水加热还达不到要求温度时,才考虑对砂和石子加热,当石子干燥无冻块时,可只加热砂。各项材料的加热温度见混凝土搅拌、运输过程中的热工计算,但是不得超过材料加热的最高温度。水的加热方案焊制加热水箱,用火炉直接加热。拌合混凝土前水温确保在40℃~60℃左右,方能进行混凝土的拌合。3)、混凝土配料(1)配合比,按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行,C25变为C30;(2)坍落度控制在5~7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%来控制质量。(3)严格控制混凝土的水灰比和坍落度,水泥用量不少于300kg/m3;浇筑非预应力混凝土时掺用引气剂、引气型减水剂,混凝土含气量为2%~4%;调整配合比,增加部分水泥用量,掺配高效干粉减水剂。(4)不得掺用氯盐。4)、混凝土搅拌(1)混凝土的搅拌温度,应考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失;(2)采取
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