水泥稳定碎石基层施工方案

目录一、编制依据及原则...............................................................................................-2-二、工程概况...........................................................................................................-2-三、基层施工组织计划...........................................................................................-3-四、人员、机械、材料准备...................................................................................-3-五、工作方法和工作程序:......................................................................................-4-六、质量保证方案...................................................................................................-7-七、安全保证方案.................................................................................................-9-八、环境保护方案.................................................................................................-10-中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-2-一、编制依据及原则1、编制依据（1）、合同文件（2）、设计图纸（3）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（4）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（5）、《公路工程施工工艺标准》（路基、路面、隧道）2、编制原则坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。优化资源配置，实行动态管理。加强文明施工，保护环境。二、工程概况本项目A9合同段位于黑龙江省绥化东，承建绥化至伊春高速公路，是国家高速公路网中的纵一线鹤岗至大连公路的联络线，是黑龙江省中部地区城市之间便捷的高速公路运输通道，本标段全长17.608km，南环线为15km，主线加宽为2.608km，设计行车速度为100km/h，路基宽度为24.5m，汽车荷载采用公路-I级。为确保下基层大面积施工，使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案。本方案适用于指导水泥稳定碎石基层试验段施工。实施试验路段主要想获得以下指标：用于大面积施工的生产配合比；混合料的松铺系数；确定合理的施工方法（包括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等）；指导合理地安排工期。中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-3-三、基层施工组织计划全线36cm厚4.5%水泥稳定级配碎石基层总数量为395882m2,是今年施工的重点，基层施工主要是流水线作业，完成一段底基层即开始此段基层的施工，保证这个连续性，。拟于K200+000~K200+400右幅进行下基层试验段的摊铺；计划于2010年5月28日进行，并于当日完成；计划于2010年9月上旬完成全部下基层的施工。四、人员、机械、材料准备1、人员组织根据指挥部进度要求，我项目部配备足够的管理人员及施工人员，以满足施工进度的要求，配备2个基层施工队伍，现场技术管理人员2名，施工人员共16名。施工人员安排表2、机械、设备配备机械、设备配置统计设备名称型号数量备注水稳摊铺机4台振动压路机DD1102台胶轮压路机PT16C2台洒水车1辆自卸汽车25辆序号工种人数工作内容备注1现场技术负责人1技术总负责刘颖鹏2质检负责人1质量检验李芃雨2现场技术负责人1现场指挥冉军辉3技术员2技术管理徐宏图4工长1现场管理路面工区5安全员1安全保卫6机械操作手8机械操作7普工16中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-4-3、材料准备碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。五、工作方法和工作程序:1.工作程序：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样)→运输→摊捕→压实(质检组检测)→养生。施工工艺图如下：合格下承层验收合格测量定线、放线路肩填土设置标高、基准线雨水湿润工作面机械摊铺压实度检测封闭交通洒水养护交工验收材料质量检验，混合料试验经监理审批水泥砂砾水按配合比进行拌和试验段合格拌和质量检验自卸汽车运输混合料自卸汽车布料碾压质量检验中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-5-2.工作方法(1)准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。(2)施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。(3)挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。(4)厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。(5)运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。(6)摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-6-粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。(7)压实：①混合料的碾压采用的碾压机械：PT16c轮胎压路机一台、DD110振动压路机2台。②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（DD110）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5km/h。复压，采用一台振动压路机（DD110）首先轻振一遍，速度控制在5km/h，再重振一遍，速度控制在4km/h，然后用（PT16c）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6km/h。终压，采用（DD110）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5km/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。基层实测检验标准检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率纵断高程(mm)+5，-10水准仪：每200m测4个断面宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测4处横坡(%)±3水准仪:每200m测4个断面厚度(mm)代表值-8尺量：钻芯合格值-15尺量：钻芯平整度83m直尺：每200m测2处*10尺压实度(%)代表值98灌砂法：每200m每车道2处极值94强度(MPa)符合设计要求每2000m2或每个工作台班1组试件(8)养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-7-（9）施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。（10）外观鉴定在摊铺完成后的基层表面应平整、无坑挖、无明显离析。施工接茬平整、稳定。六、质量保证方案6.1、质量目标质量是企业永恒的主题，也是我单位进行公路工程施工的主题。为全面实现业主提出的质量目标，在施工全过程中，我单位将始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。我们的工程质量目标为：分项工程一次合格率100%以上，分部工程和单位工程交工合格率100%，竣工验收为优良。6.2、质量管理保证体系为了明确我单位质量目标的实现，保证工程质量，我们将在经理部内部制定严格的质量管理体系和质量保证体系。我们将实现项目经理部、项目分部及工程队三级质量管理体系，明确责任，积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量，详见下图：6.3、质量保证措施6.3.1组织保证措施项目部成立质量管理小组，项目经理亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量管理真正落到实处。中交一公局六公司伊绥高速A9合同段-8-坚决实行质量一票否决制，桥梁设样板墩台、样板上部结构，路基设样板土方成型段，样板排水及挡护浆砌段，涵洞设样板单位工程点等，达到标准后，再全面展开施工，以点带面。6.3.2思想保证措施1)、党、政、工、团要密切配合，树立起为黑龙江人民做贡献的荣誉感、责任感和使命感。2)、把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决问题，引导创优工作健康发展。3)、在评先进及劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。6.3.3技术保证措施1)、严格按照交通部颁发的施工规范组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各种工艺和技术质量标准。2)、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由总工程师，主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，在严格审核的基础上技术人员向施工队进行四交底，即：施工方案交底、设计意图