泵轴对中找正(单表双打法)-三表打法(调)

泵轴对中找正(单表双打法)三表打法单表对中找正方法1、单表对中找正的装架示意图（图示为单表双打）2、使用单表双打对中法的前提条件：S—两转子轴头之间的距离D—联轴节的外径前提条件：S≥D/2轴端距离越大，联轴节的直径越小，计算就越准确，当S≥D/2时，单表双打对中法对张口的敏感性强，对中的精度可以达到更高的水平。联轴节直径比较大，端面跳动显著，建议用三表法（或双表法）联轴节直径比较小，端面跳动较小，建议用单表法，单表法适用于长联轴节（指中间接筒较长）设备对中。3、单表双打对中法的数据记录规定当把表架固定在A转子的轴头上，表杆头触到B转子的联轴节的外圆上时，如（E）所示，叫A打B，记A→B。当把表架固定在B转子的轴头上，表杆头触到A转子的联轴节的外园上时，如（F）所示，叫B打A，记B→A。记录如下：在两次打表的过程中，盘车时的旋转方向必须相同，在记录时四个方向的数据要一一对应，便于下一步进行计算和张口方向的判断。4、数据有效性判则：（1）数据要“园”。当我们取在0°\u26102X表的读数为零，盘表一周回到0°\u20301X置时，表的读数要回零。否则，我们称数据不“园”，为无效数据，要查找原因。造成数据不园的原因：A、百分表不准（先检查表是否回零）B、表架没有拧紧（用手指轻敲表架，看表针是否转动）C、磁力表座的磁力不够，未吸牢（同上）D、联轴节的外圆不园，盘车时两联轴节没有转动相同的角度。（确保转动相同的角度）（2）遵守数据有效性判则：a1﹢a3=a2﹢a4b1﹢b3=b2﹢b45、关于径向偏差的测量：为什么两转子径向的实际偏差值等于表值的一半？(即为什么实际偏差值是表值的一半?)如图所示：以垂直方向为例，假设A、B两转子的高低差为h,联轴节的外圆半径为R。当我们以A转子的轴心为基准，可测得B转子联轴节的最高点的实际高度为:L1=R－h(1)当我们以A转子的轴心为基准，可测得B转子联轴节的最低点与A转子轴心的高度差为:L2=R﹢h(2)由（2）－（1）得：L2－L1=2hh=(L2－L1)／2当在顶点位置时把表调为零，即L1=0，得：h=L2／2所以：两转子径向的实际偏差值等于表值的一半？（说明：该判则在水平方向也适用）6、单表对中张口方向的判断（1）张口值的计算公式a垂直方向的张口值的计算公式：⊥A=（a3+b3)d／2sb水平方向的张口值的计算公式：∥A=〔（a4－a2)＋(b4－b2)〕d／2s式中：⊥A—垂直方向（上下）的张口值∥A—水平方向（左右）的张口值S—两联轴节端面之间的距离d—联轴节的外圆直径（打表处）c关于张口值计算公式的推导由于张口值计算公式的推导较为复杂，涉及到相似三角形等数学方面的知识，加之不影响我们的实际找正工作，在此不再叙述。d关于张口值计算公式的简化我们在实际找正过程中，尤其是对小机泵的找正，都习惯于口算，很少笔算。所以为了便于运用，进行如下简化。由于张口值相对与联轴节的外径和两联轴节的距离来说很小，我们可以近似的认为S=d,则张口值的计算公式变为：（a）垂直方向的张口值的计算公式：⊥A=（a3+b3)／2（b）水平方向的张口值的计算公式：∥A=〔（a4－a2)＋(b4－b2)〕／2式中：⊥A—垂直方向（上下）的张口值∥A—水平方向（左右）的张口值注意：以上张口值的计算公式为单表找正的实际运用公式（大机组除外）在计算中要考虑实测数据的正、负。e关于张口方向的判断（1）垂直方向公式：⊥A=（a3+b3)／2当：⊥A＞0时，上张口，⊥A＜0时，下张口，⊥A＝0时，无张口。（2）水平方向公式：∥A=〔（a4－a2)＋(b4－b2)〕／2当：∥A＞0时，右张口，向a2方向张口，∥A＜0时，左张口，向a4方向张口，∥A=0时，无张口。7、关于加减垫子及左右调整量的计算（1）垂直方向(上、下)加减垫子的计算公式⊥H前=(a3+b3)(S+L前)/2S－b3/2⊥H后=(a3+b3)(S+L后)/2S－b3/2当⊥H＞0，表示加垫子,当⊥H＜0，表示减垫子,当⊥H=0,表示合适。其中:S—两联轴节之间的距离.L前—前支腿到联轴节端面的距离L后—后支腿到联轴节端面的距离（2）水平方向(左、右)调整量的计算公式∥H前=(a4－a2+b4－b2)(S+L前)/2S－(b4－b2)/2∥H后=(a4－a2+b4－b2)(S+L后)/2S－(b4－b2)/2当∥H＞0，表示向a2、b2方向移动,当∥H＜0，表示向a4、b4方向移动,当∥H=0,表示合适。(3)垂直方向（上下）张口值计算公式的推导（水平方向不讲）如图所示：联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。联轴器找正时两轴偏移情况的分。机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。图1联轴器找正时可能遇到的四种情况表1联轴器偏移的分析单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数，不测量端面的轴向读数，测量操作时仅用一个百分表，故称单表法。其安装，测量示意图如图:此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值。也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。用此方法测量时，需要特制一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。表架自身质量要小，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象。图便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图。单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a，2a，3a，4a与1b，2b，3b，4b。先在“B”联轴器上架设百分表，使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运转方向盘动“B”联轴器，分别测得“A”联轴器上的1a，2a，3a，4a的读数（其中1a=0），为准确可靠可复测几次。为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差，可同时盘动“B”与“A”联轴器。然后再将百分表架设在“A”联轴器上，以同样方法测得“B”联轴器上1b，2b，3b，4b的读数（其中1b=0）。测出偏差值后，利用上图所示的偏差分析示意图分析方法，可得出“A”与“B”两半联轴器在垂直方向和水平方向两轴空间相对位置的各种情况，如表2，表3所示。表2垂直方向两轴相对位置分析。表3水平方向两轴相对位置分析图中假设“B”轴向上平移，使Ob’与Oa’相重合，此时3b=0，而3a的读数则变为3ac，由于3ac=3a+3b（代数和），这时Oa’与Oa’’的垂直距离也就是两轴在垂直方向的偏差值3ac/2。因此，只要测得3a与3b的数值，可以求得3ac的数值（要注意读数的正负号）。水平方向的偏差分析与垂直方向相同。单表测量时计算调整量的方法计算前，后两支点的调整量如下图所示。以“B”轴作基准轴，调整“A”轴时应先测定X，Y，Z之值（图（a）），若以δy与δz分别表示前后支点的调整量，从图（b）可推导出：⊿Oa’Oa”G∽⊿EO”F由于GO”=XFO”=YGO’=3ac/2(忽略Oa”Ob’)所以EF=Y/X×3ac/2δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2--------(1-11)同理可得HI=Z/X×3ac/2δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2---------(1-12)几点说明:①δy及δz为正值,则要求增加垫片厚度;若为负值,则减少垫片厚度.②上式为垂直方向调整的计算.若水平方向计算调整量可用同样原理,只是调整量为支点的左右移动量,而不需增减垫片厚.③上述方法是将两轴中心线调成一条直线(冷态联轴器对中),然后根据各转轴支点处的热膨胀量大小撤去相应厚度的垫片,以达到冷态找正的要求.为此,首先根据3a,3b及3ac的数值判断两轴之间的空间位置,再进行计算.调整工作必须分成两步走:先将两转轴中心线调成一条直线,再按热膨胀量大小在支点处撤去相应厚度的垫片。单表测量法在实际操作中可以在两个半联轴器上同时装上百分表架和百分表，一个百分表指在“A”联轴器上，另一个百表指在“B”联轴器上，互相错开180°，两轴同步盘动360°，两个百分表同时记录读数。可以免去装拆卸百分表架的麻烦，减少发生误差的可能性，加快调整速度。当水平面内两側读数都不是零时，为方便起见，可在两側读数中分别加上一个相等到的数（包括正或负），使其中一側变为零。这种数学变换对实际偏差没有影响。应该注意的是支脚螺栓孔和螺栓之间的空隙要满足在水平方向上的调整量，否则应调整基准轴，使其它轴的位置作相称应的调整。找正方法采用三表找正法在找正前先要准备一个安装百分表的表架和一个作为找正基准的圆盘，然后分别与要找正的两个轴端固定(见下图)。三表找正法的三块百分表一块是用来测量径向偏差，一块测量轴向偏差，而另一块轴向表是为了测量轴向窜量而设置。找正的步骤如下：先将径向百分表放在顶部垂直位置，并在圆盘的相应位置上划出细线记号，将三个百分表全部读数拨到“0”位，然后按轴在工作状况下的转向，同时盘动两轴90°，分别记下三个表上的读数，然后继续盘动两轴至180°、270°，分别记下三表上的读数，当轴盘回原位时三个表上的读数原则上应该回到“0”(在读数时要注意正负数，应将表中的大数指针指在中间的某个整数上，以防止误读以及损坏百分表)。若径向表1积轴向表2、3的读数如下：则径向垂直面偏差△1=（b-0）/2=b/2当△10时应增加垫片；△10撤垫片，径向水平偏差△2=（c-a）/2；当△20时向右顶，△20向左顶，轴向垂直面偏差△3=（e-h）/2；当△30时上张口，△30时下张口，轴向水平面偏差△4=[（f-d）-（i-g）]/2；当△40时右张口，△40时左张口，对所测得的数字应进行复核。即应该：a+c=bd+f=eg+i=h测得偏差值后在进行调整时应是先调整径向后调轴向偏差；先调垂直面后调水平面偏差。其轴向偏差的调整量可由下图求得。tgθ=（e-h）/wx=A×tgθ=A（e-h）/wy=B×tgθ=B（e-h）/w式中，e、h——轴向表（2)、(3)的读数；W——轴向表（2)、(3)的间距；A——前支脚至联轴节的距离；B——后支脚至联轴节的距离，x一一前支脚调整量;y——后支脚调整量。以上是以各转轴要求在同一直线上的情况来分析的。实际上。透平压缩机组的各转轴在冷态时都不是在同一直线上的，但各转轴仍是平行的。因此径向表和轴向表(减去轴窜量后)的读数要求值如下：