绥延高速钢筋笼加工技术交底

-1-技术交底书施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日技术交底内容：钢筋笼加工工艺、流程一、工程概况加工场地搭设、场地硬化安装加工设备钢筋放样、下料钢筋笼的钢筋焊接钢筋检验、试验、报验钢筋笼吊放、定位连接、焊接质量合格不合格-2-施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日我标段新建桥梁23座5734.18m,其中大桥16座5138m，中桥1座86m，小桥3座89.18m，E匝道桥3座421m，桩基各种类型共1190根；桥梁下部结构采用柱式墩，柱式台、肋板台，桩基础。本标段桩基础采用摩擦桩与端承桩设计，桩底沉渣厚度、嵌入中风化砂岩深度满足设计及规范要求。其中Φ1.2m桩基共计6根，总长96m。Φ1.3m桩基共计498根，总长7404m。Φ1.4m桩基共计302根，总长3855.6m，Φ1.5m桩基共计244根，总长3215m，Φ1.7m桩基共计92根，总长1111m。Φ2.0m桩基共计48根，总长576m。二、钢筋加工1、原材料原材料进场需经检验，检验合格后方可使用。2、材料存放原材料要分类、分型号堆码整齐，存料台高度不小于50cm。半成品材料按图纸统一进行编号分类堆放，用不小于10cm的方木支垫，禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放，钢筋存放标牌应标明钢筋的编号、数量和使用部位。3、施工机械施工所用的机械，电焊机、截断机、切割机、对焊机、弯曲机等必须做到三级配电二级保护和一机一闸一漏一箱要求。所有的设备必须有可靠的接地保护和防雷措施。-3-施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日4、钢筋加工1、钢筋的调直对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋加以调直。钢筋调直使用卷扬机拉直或调直机调直。采用冷拉方式调直钢筋时，Ｉ级钢筋冷拉伸长率不大于2％；用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上，调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。2、钢筋的切割根据施工图纸进行对原材下料，下料长度满足规范及设计要求。钢筋的切割采用切割机切割，切断过程如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后的钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不应大于10mm。3、钢筋的连接a.钢筋焊接接头做焊件时，应通知现场技术人员和试验人员进行旁站。焊接前，应清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。b.钢筋笼主筋接头采用搭接焊接头，加强筋接头采用搭接焊。每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋骨架的保护层厚度采用Ф16定位钢筋。钢筋砼段每隔4m沿圆周等距离焊接4根，素砼段每个2m左右沿圆周等距离焊4根。c.搭接焊采用双面焊,在焊接前先对钢筋端部进行预弯，使两钢筋轴线一致。双面焊的焊缝长度L不小于5d，（d为钢筋直径）。焊缝宽度b不小于0.8d，厚度不小于0.3d。-4-施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时应先焊顺桥方向的接头，后焊接横桥向的接头，全部接头焊接完成后，报监理工程师，经技术员和监理工程师检验合格后，绑扎螺旋筋下设钢筋笼。要对钢筋笼进行对中，采用桥桩位护桩的十字线交点与钢筋笼十字线交点重合后，将钢筋笼在孔口固定牢固，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼、偏心现象。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。4、成品钢筋笼存放-5-施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日制好后的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上高度不小于15cm的等高方木。每组骨架的各节段要排好次序，按桩号编制编码，便于报检和装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标识牌，写明墩号、桩号、节号、验收状态等。存放骨架还要注意防雨、防潮。5、注意事项a.钢筋笼吊装时在加强筋处必须设置十字筋，以免钢筋笼吊装过程中变形，钢筋笼边安装边进行拆除。b.对已加工完成的钢筋笼标明检验状态，不合格的钢筋笼必须返工处理。c.吊筋采用Ф16钢筋进行制做。三、现场管理1、安全生产1.1站内各区在明显位置设置防火设施，并设置消防池一处。1.2施工用电必须规范，实行“一机一箱一闸一漏”。1.3固定式配电箱、开关箱与地面的垂直距离控制在1.3-1.5米。1.4所有配电箱设专人负责管理，开关箱编号配锁，标明负责人姓名，联系电话，张贴安全警示标志牌。1.5施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小距离符合以下要求：a、外电线路电压为1Kv以下时，最小距离为6m。b、外电线路电压为1-10Kv以下时，最小距离为6.5m。-6-施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日c、场内线路距离地面不小于4.5m，电线穿红白相间的绝缘管并悬挂警示标牌。1.6人员安全保障措施施工、操作人员必须进行岗前安全培训，做到持证上岗。现场施工、操作人员必须穿戴好安全防护用品。1.7现场照明设施齐全，配置合理，满足正常的生产、生活需要。2、文明施工机械设备在醒目位置悬挂安全操作规程，易发生机械伤害的场所、施工现场出入口设置禁止和警示标志。3、环保措施3.1、施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复，设有明显准确的路标。3.2、机具、材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐。3.3、施工材料堆放有序、存储规整合理，并设置标示牌。3.4、工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。3.5、场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽、地清。3.6、施工现场应有负责人现场指导施工，施工车辆要有专人指挥。3.7、现场进行的各项施工操作，必须按施工操作安排或相应的有关《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。附件：桥梁桩基基础钢筋构造图-7-施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：SY技术交底书表格编号-01项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工图设计（第六册）施工部位钢筋笼加工交底日期2017年02月20日交底人交底地点绥延高速第二合同段一工区序号接底人序号接底人编制：复核：审核：日期：