内侧桥位接飞机进港标准流程教案

 内侧桥位接飞机进港  标准流程教案南航广西分公司飞机维修厂 桂林航线车间  编写 2011年8月  1、接飞机工作者（戴耳机人员和警戒人员）需事先从外场工具房借出接飞机工具包，工具包内应包括耳机、前轮转弯释压销、毛巾、（短停或航后）工卡。   2、戴耳机人员和警戒人员应在飞机通报落地时间前15分钟，到达指定桥位，并检查廊桥引导灯光是否工作正常。如果引导灯光不能正常工作，则应及时准备指挥牌或指挥棒。   3、戴耳机人员和警戒人员需检查桥位的轮档数量（6个）及防撞锥数量（5个）是否足够，如果不够则从附近桥位补齐。   4、戴耳机人员和警戒人员需检查桥位的手提灭火瓶压力指针是否在绿区，如果指针不在绿区则更换其他可用的灭火瓶。   5、戴耳机人员和警戒人员需检查桥位的机坪地面清洁无杂物及油污，飞机进港滑行线路无障碍物。    6、当飞机落地后滑进机坪时，警戒人员应在廊桥下就位控制引导灯光，戴耳机人员站在机头右侧设备停放区域的红线框内待命。   7、当飞机准备拐入桥位时，警戒人员应给出绿色信号灯，示意飞机继续滑行。    8、当飞机前轮距离机型停止线约10米时，警戒人员应给出黄色信号灯，示意飞机慢速滑行。同时戴耳机人员应将右臂水平伸出，指向飞机的滑行方向，给出辅助信号。   9、当飞机前轮到达机型停止线时，警戒人员应给出红色信号灯，示意飞机停止滑行。同时戴耳机人员应将右手握拳，并高举过头顶，给出辅助信号。   10、 当飞机挺稳后，警戒人员应关闭引导灯光，示意飞机发动机关车。    11、当飞机发动机关车，并且发动机转速明显下降后，警戒人员负责挡好前轮及左外主轮的轮档，戴耳机人员负责挡好右外主轮的轮档。   12、戴耳机人员确认所有轮档挡好后，通过飞行内话系统通知机组松刹车，并了解飞机的技术状况。    13、戴耳机人员或警戒人员确认所有轮档挡好后，给廊桥司机向上竖起大拇指的手势，示意廊桥可以靠近。    14、警戒人员负责安装前轮转弯释压销。（短停工作必须安装转弯释压销！航后工作不用安装。）    15、戴耳机人员和警戒人员负责摆放好5个防撞锥。