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高速公路绿化工程施工方案施工组织设计(一)、工程概况×至×高速公路绿化工程施工是××年创建的一条精品景观高速道路,对提高城乡品位、扮靓×有着重要作用。本工程划分为×个合同段,我公司位于第×合同段(桩号:×),全长×公里,主要包括:×绿化工程。(二)、编制目的为工程提供完整的纲领性文件,用以指导所承包工程的施工与管理,确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。(三)、编制依据①、按照招标文件要求:②、现有的设计施工图纸。③、《公路工国内招标文件范本》(2003版)④、《城市绿化和园林绿化用植物材料木本草(CJ/T34-91)》⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程(CJ14-86)》⑥、《城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82-99)⑦、施工经验。(四)、编制原则高速公路绿化工程施工方案①、以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济的施工方案。②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效,确保总体施工要求。③、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。④、在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。(五)、指导思想我公司施工组织的指导思想是:质量第一,服务周到、业主满意。以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺,精心组织,科学管理;优良高速地完成本工程的施工任务。(六)、实施目标发挥我公司的优势,科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保实现如下目标:①、质量目标:整体工程达到优良工程标准。②、工期目标:工期限定于×月×号前全部完工,总工期为×个月,根据我公司的技术和管理水平,确保按甲方要求总工期提前完工。③、安全施工目标:高速公路绿化工程施工方案采取有效措施,杜绝安全事故,确保零事故率。④、文明施工目标:确保文明施工,保证达到省级文明施工工地。⑤、服务目标:信守合同,认真协调与各有关方面的关系,接受业主和监理及质检等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。(七)、设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现的方法1、结合本工程实际情况,在合格分供方名册中选择信誉高、施工质量好的民工队,并与之签订劳动合同,保证劳力供给。合理安排设备人员动员周期,为做好开工前准备工作:设备、人员分为两批进场,第一批进场设备3、第二批进场设备为办公设备:5、工后第四批进场设备及人员:6、进场后,对劳力进行安全及技术培训,使之掌握一定的技术要点。并根据本工程需要的特殊工种进行专门培训,保证工程顺利进行。5、设备、人员及材料运到施工现场的方法为确保人员及设备安全运到施工现场,安全负责人要对人员作安全培训工作,安全负责人根据人数合理安排专一客车(保证每人一座、不超载)把工人安全送到施工现场。施工用具由专一货运车辆运到施高速公路绿化工程施工方案工现场,施工用具装车时轻拿轻放,用绳子把设备捆绑结实,以完全避免丢失或造成安全事故。苗木在装卸车时应轻吊轻放,不得损伤苗木和造成散球。起吊土球(台)小型苗木时应用绳网兜土球吊起,不得用绳索缚捆根茎起吊。重量超过T的大型土台,应在土台外部套钢丝缆起吊。土球苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐。裸根乔木长途运输时,应覆盖并保持根系湿润。装车时应码放整齐;装车后应将树干捆牢,并应加垫层防止磨损树干。花灌木运输时可直立装车。裸根苗木必须当天种植。裸树苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8h。当天不能种植的苗木应进行假植。带土球小型花灌木运至施工现场后,应紧密排码整齐,当日不能种植时,应喷水保持土球湿润。珍贵树种和非种植季节所需苗木,应在合适的季节起苗,并用容器假植。运输竹类时,不得损伤竹竿与竹鞭之间的着生点和鞭芽。(八)、主要工程项目施工方法A、公路绿化工程主要施工方法A-1、测量放线1.测量控制:针对本工程的特点,现场建立平面及高程控制系统,以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。2.平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统,测量仪器采用全站仪。对指挥部提供的水准点的坐标、高程进行复核,设置直线控制桩,高速公路绿化工程施工方案控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩设在公路外边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。3.高程控制系统测量仪器采用DS3型水准仪,根据指挥部提供的水准点,将标高引至各临时水准点上,临时水准点必须坚固稳定,距离不得大于200m且前后通视,临时水准点与设计水准点复测闭合,允许闭合差为士12VLmm(L为水准线长度公里数(km))。4、放线控制a、本合同段的放线控制主要包括以下几个方面:①中央分隔带内、路侧边沟外、互通式立交及服务场区的平面控制;②中央分隔带内、路侧边沟外、互通式立交及服务场区的高程控制;b、本合同段的放线操作具体如下:根据指挥部提供的坐标桩,利用全战仪按照施工图中的定位坐标、定出南北及东西方向直线桩并测出桩顶高程,然后以直线桩为准进行测量放线,按设计图放出各分项工程的平面控制点,以临时水准点控制施工中的高程。5、保证测量准确度及精度的措施。测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。a、需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99中的相关规定,作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。高速公路绿化工程施工方案b、距离测量采用钢尺测距,直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/5000。c、高程测量采用D53水准仪,测量时往返各一次,取闭合差≤12Lmm(L为往返测量水准线路长度(km))。休止角。B、绿化工程主要施工方法:B-1施工程序1、施工准备工程熟悉施工图:按设计选择材料,选定苗木;组织基肥;三通一平;临时工棚,施工机具到场。2、选定坐标网,和业主、设计方共同确定高程控制桩,现场测量放线。3、铺设表土4、整理绿化地。5、大树定点挖坑。6、灌木栽植。7、清理现场,竣工验收B-2施工方法1、准备工作重点应放在熟悉图纸、组织材料、苗木、地表土质、腐熟有机肥三个方面。熟悉图纸是保证工程质量的关键,只有了解图纸,才能够在高速公路绿化工程施工方案施工过程中指挥正确,用料准确,方法得当、质量过硬。苗木的大小、规格、长势、树冠都要按要求选择最好的,并尽可能对树冠形状做出移植时的朝向标记。表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤,能助长植物生长,不应含有盐、碱土,且无有害物质以及大于25mm石块、棍棒、垃圾等,表土生长有茂农作物、草或其它植物时证该土质是良好的。腐熟有机肥是防止烧苗木根、防止病虫害的一个非常重要的步骤,所以对此项作为前期准备的重点。2、高程控制桩的选定是关系全场绿化布置竖向的关键,在固定的位置制作桩位,并作为护桩,按图纸选中心点为基准控制坐标,可以按固定的位置控制中心轴线不偏移,使绿化小区主题明确,布置恰当,达到设计目的。并且要保护基准控制坐标四个端点桩位。随时复核测量各项工程偏移数据及时纠正3、种植准备应按照绿化工程布置图的图纸标出种植地段、种植位置及其品种轮廓,并进行放样,在种植之前这些布置要得到监理工程师的检查认可。所有植物应考虑公路沿线地区特点,选择适合于当地气候条件易于生长的、并有丰满的干枝体系和茁壮的根系。植物应无损树节、摩擦树皮、受风冻伤害或其他损伤,植物外观应显示出正常健康状态,能承受上部及根部的适当修剪。无特殊规定或图纸标明,所有植物应在苗圃采集。高速公路绿化工程施工方案4、整理绿化地:种植前应对路堤、中央分隔带的绿化种植区内进行地表准备,覆盖表土范围的地表面,先进行粗略平整,进行深翻,原土过筛。在80cm以内没有杂物和白灰。当土壤质地较差时,要采取换土措施为将来植物生长打下基础。对土壤压实有三种方法:a、浇水压实;b、车辆压实;c、用压路机压实。对土壤压实是保证草坪地是否平整的关键措施。因此,我们十分重视。绿化地压实后,还要进行放线细致整顿,把地平高差控制在±2cm以内。种植地段应修整到符合监理工程师指示的线形和坡度,并具有舒顺的外型。在种植中所有的大石块、土块、硬土及其他杂物和不适于种树的材料,均应由自工地移走。处理好表土和底土应分开,并得到监理工程师的认可。。5、树坑开挖a、刨坑时应以所定位置为中心按规定划一圆圈作为刨坑的范围。刨坑、刨槽位置要准确,坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定,刨坑、刨槽要直上直下成桶型,不得上大下小或上小下大,以免造成窝根或填土不实。坑径一般可比植物的根系或土球直径大0.2-0.3M。b、挖坑时应把表土和底土分别置放,不同的土质也分开堆放。堆放位置以不影响栽植为宜。刨坑到规定深度后在坑底天底土。5、苗木种植a、种植前按照设计要求首先要选择树冠丰满,分枝点高度及分枝方向合理,生长态势良好的树木。高速公路绿化工程施工方案b、植物以单株、成捆、大包或容器内装有一株或多株植物运到工地后,均应分别系有清楚的标签,标明植物的名称、尺寸、树龄或其他详细资料,这对鉴别植物是否符合规定是必要的。当不能对各单株植物分别标明时,标签内应说明成捆、成包以及容器内的各种规格植物的数量。c、规则式种植保持对称平衡,行列种植树木应在一条线上,相邻植株规格合理搭配,种植树木保持直立,在行道、行列树必须横平竖直,栽植时可按10或20株按规定位置准确的栽上一株作为对齐的依据,然后再分别栽植,注意观赏面的合理朝向。d、种植绿篱的株行距应均匀、深浅一致。种植带土球树木时,不易腐烂的包装物必须拆除。珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保湿和树根喷生根激素等措施。种植裸根树木时,先在坑底松填约150MM厚是表土。应将种植穴底填土呈半圆土堆,置入树木至1/3时,应轻提树根,使其充分接触土壤,随填土分层塌实。带土球树木必须塌实穴底土层然后种植塌实。e、绿篱成快种植或群植时,应由中心向外顺序退植。坡式种植时应由上向下种植。落叶乔木在非种植时,应根据不同的情况分别采取疏枝、环状断根或在适宜的季节起苗用容器假植等处理。苗木进行强修剪,剪除部分侧枝,保留的侧枝也应疏剪,保留树冠的1/3,同时加大土球体积。f、种植应按照设计图纸要求核对苗树木品种、规格及种植位置。种植前要检查种植穴的大小及深度,不符合要求时要修整高速公路绿化工程施工方案种植穴。应进行苗木根系修剪,宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除,并对树冠进行修剪保持地上地下平衡。种植时应在阴天或雨前进行,为了提高成活率,栽植各种苗木必须带土球移植。土球规格应大于树木胸径的15倍以上,挖土球时应在大于土球20cm处进行挖掘,待基本挖成时,再进行整修,使其符合要求。为了防止土球散坨,土球在缠草绳前,最好用麻袋片包装住,而后包扎牢固。在进行装车,卸车时,轻拿轻放,防止损坏土坨。在运输过程中,要进行适当覆盖或喷水,以免植物水分蒸腾过度,影响成活。g、散苗、裸根苗应掌握随掘、随运、随栽植,尽量缩短根部的暴露时间,以利成活。栽植前要对裸根苗的根系进行修剪,剪口要平滑,将带土球的苗和灌木应该将围拢树冠的草绳剪断。散苗时要轻拿轻放,行道树要顺路的方向放树苗,以免影响交通。散带土球的树木时,要注意土球完整,尽量少滚动土球。运到现场的乔木高度应符合图纸要求,其径(树高出地面1.3M处)应不小于30CM。按图纸所示,种在坡脚或沿边沟的灌木不小于1.0M.h、挖坑时坑径要大于土球60-80cm,便于种植时操作,栽植时要分3-4次夯实,使土球和土壤密接。栽种完毕后,每株树木要钉三根支撑,防止刮风而倒伏倾斜k、花灌木栽植要按图纸要求施工。在选好苗木基础上,定点放线,栽出图案效果,使色彩对比鲜明,形状大方自然,突出设计寓意效果。20.0.1高度3M以下无明显主尖的灌木为了保证栽后高矮高速公路绿化工程施工方案一致,可在栽植后修剪,剪口应与树干平齐不留枯橛以免影响愈合,短截时注意留外芽,剪口距芽位置要合适,一般离芽10MM左右,剪口应稍斜成马蹄形;修剪20MM以上的大枝剪口应涂防腐剂,可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。m、树木种植后应浇水、支撑固定,应在种植穴周围筑成10-15CM的灌水土堰,土堰不得漏水。新植树木应在当天浇透
本文标题:高速公路绿化工程施工方案
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