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结论所检项目符合设计规范。备注标准差s(0.01mm)31.716代表弯沉值Lr(0.01mm)124.1监理工程师意见江苏常鑫路桥建设股份公司四川省公路工程咨询监理事务所施工单位:监理单位:合同号:编号:YW5YW5-100018弯沉002监抽平均值L(0.01mm)56.8总测点数n30不合格点数1K7+600左5204837428920217456K7+620左361335523152787425294K7+660左277258K7+640左5275005458856038299K7+680左8763484714416030K7+700左463443404524167226K7+720左5104904046044532829076K7+760左527498K7+740左690673342912785844K7+780左24821370157137409554K7+800左24621268328306261K7+840左198806658140988427342K7+820左29527540288路基顶层后轴重(kN)100映秀-卧龙保证率系数ZaBZZ-100试验车型K7+880左K7+860左55048510238299294294130后胎气压(MPa)0.7检验车道测点桩号车道左轮弯沉值(0.01mm)右轮弯沉值(0.01mm)路面层次195审核人检测路段K7+590~K7+900工程部位级配碎石垫层检测性质试验人弯沉值初读数容许弯沉值(0.01mm)行车道弯沉值2.0检测方向终读数东风复核人试验日期2010/3/20报告日期2010/3/21测点弯沉描述初读数终读数仪器型号省道303线映卧路恢复重建工程项目贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验报告试表28共2页,第1页试验单位映卧路监理试验室试验依据JTJ059-95JTJ071-98实测点数n30计算点数n'4保证率系数Za2第一次平均值l160.7第一次标准差S131.716l+3S155.8l-3S-34.4第二次平均值l256.8第二次标准差S223.817代表弯沉值1124.1lr2104.4设计弯沉195只修改有注释部分和记录深色部分统计合同号:编号:检测依据工程部位环境条件100仪器型号BZZ-100试验车型东风0.7检验车道行车道路面层次路基顶层195检验率系数Za2.0检验方向映秀-卧龙初读数终读数初读数终读数左299294238198左550485294273左140989566左295275288261左246212328306左248213157137左527498328290左690673291278左510490460445左463443452416左8763471441左277258299252左527500588560左361335315278左520483289202第页1第2K7+600K7+800K7+640K7+620K7+780K7+660K7+680K7+740K7+760K7+700K7+720容许弯沉值(0.01mm)后胎气压(MPa)K7+880K7+820K7+840测点桩号车道K7+860左轮弯沉值(0.01mm)右轮弯沉值(0.01mm)常温测点弯沉描述省道303线映卧路恢复重建工程项目贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验记录表施工单位:YW5江苏常鑫路桥建设股份公司监理单位:试验单位检测路段JTJ059-95JTJ071-98级配碎石垫层YW5-100018弯沉002四川省公路工程咨询监理事务所后轴重(kN)检测日期映卧路监理试验室K7+590~K7+9002010/3/20试表28共2页,第1页2页第3页第4页第页6页第7第第5页第9页第页第108页页第12页10页第11左轮右轮10801304284584054684470405876342640304072486038945456527474174回弹弯沉值(0.01mm)左轮弯沉值(0.01mm)右轮弯沉值(0.01mm)1K7+880左1080实测点数n302K7+860左13042计算点数n'293K7+840左8458保证率系数Za24K7+820左4054第一次平均值l160.75K7+800左6844第一次标准差S131.7166K7+780左7040l+3S155.87K7+760左5876l-3S-34.48K7+740左3426第二次平均值l256.89K7+720左4030第二次标准差S223.81710K7+700左4072代表弯沉值1124.111K7+680左4860lr2104.412K7+660左3894设计弯沉19513K7+640左545614K7+620左527415K7+600左7416171819202122232425262728293031323334353637383940414243页1序号舍弃后计算值回弹弯沉值(0.01mm)统计测点桩号车道第4445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222初读数弯沉值标准差s(0.01mm)总测点数n不合格点数平均值L(0.01mm)试验:校核:试验室主任: 剔除系数代表弯沉Lr(0.01mm)备注:测点桩号车道左轮弯沉值(0.01mm)右轮弯沉值(0.01mm)测点弯沉描述终读数弯沉值初读数终读数路面层次检验方向容许弯沉值(0.01mm)检验率系数Za检验车道后胎气压(MPa)检测路段工程部位检测日期环境条件后轴重(kN)仪器型号试验车型共页,第页试验单位映卧路监理试验室检测依据JTJ059-95JTJ071-98监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所编号:省道303线映卧路恢复重建工程项目贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验记录表施工单位:江苏常鑫路桥建设股份公司合同号:YW5
本文标题:弯沉自动表格报告+记录样表
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