汽车电控试卷A卷内附答案

河南省学校2018—2019学年第二学期期末考试《汽车电控系统检修》试卷（A卷）汽车运用与维修专业适用于17级各班题号一二三四五六七总分分数评卷人一、填空题（每空1分，共40分）1、汽车电控系统由、、三部分组成。2、传感器由、、三种形式。3、汽车自动变速器由、、、四部分组成。4、空调制冷系统由、、、、六部分组成。5、电控发动机的喷油分别为、、。6、三线式节气门位置传感器的三根线分别为、、。7、大众桑塔纳2000的进气压力传感器四根线分别为、、。8、车辆防护六件套分别为、、、、。9、发动机缸内直喷系统主要由、、、、、、组成。10、曲轴箱强制通风阀简称。二、选择题（每题2分，共20分）1、电控发动机中高阻值喷油器的范围是（）A、2~3欧姆B、5~10欧姆C、12~16欧姆D、10~20千欧2、以下哪个选项是电控系统的组成部分（）A、传感器B、离合器C、万向传动装置D、转向横拉杆3、电控发动机中燃油泵内电动机的最大工作电流可以达到（）A、10mAB、20mAC、20AD、10A4、爆震传感器一般安装在（）A、缸体周围B、进气歧管前方C、ECU内部D、排气管附近5、发动机缸内直喷中高压油泵提供汽油雾化所需要的油压为（）A、300KPaB、600KPaC、2MPaD、5MPa6、爱丽舍轿车双密封继电器中K1线圈是控制以下哪个部件（）A、喷油器B、点火线圈C、油泵D、ECU7、以下哪个传感器是标志D型电控系统（）A、进气温度传感器B、进气压力传感器C、爆震传感器D氧传感器8、发动机电控系统中进气温度传感器随着温度的升高其电阻值应（）A、减小B、增大C、不变D、先升高后下降9、发动机电控双缸点火系统中缸线的分布是（）A、1缸和4缸共用一个点火线圈；2缸和3缸共用一个点火线圈B、1缸和3缸共用一个点火线圈；2缸和4缸共用一个点火线圈C、1缸和2缸共用一个点火线圈；3缸和4缸共用一个点火线圈10、爱丽舍轿车中用万用表电阻档检测双密封继电器15M13脚与前氧传感器插座4V1脚之间的导线1351C之间的电阻应小于（）专业：班级：姓名：学号：（密封线内不要答题）………………………………………………………………………………………………………………………A、1欧姆B、10欧姆C、100欧姆D、1千欧姆三、判断题（每题2分，共20分）（）1、磁感应式点火系统点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为（）2、点火模块用于控制点火线圈的次级绕组。（）3、更换发动机转速传感器前应拆下蓄电池。（）4、一般维修时，压缩机总是要解体的。（）5、磁感应式车速里程表的结构中没有电路连接。（）6、火花塞间歇性跳火的原因是点火顺序不对。（）7、蒸发器传感器故障不会导致空调压缩机不运转故障。（）8、冷却水温正常时，水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变，触电闭合，报警灯不亮。（）9、当汽车油箱内燃油量多时，负温度系数的热敏电阻元件温度低，电阻大。（）10、真空荧光灯管的英文缩写是LED。四、简答题（每题10分，共20分）1、爱丽舍轿车双密封继电器的安装位置和作用2、发动机电控排放系统中对废气再循环系统的控制要求专业：班级：姓名：学号：（密封线内不要答题）………………………………………………………………………………………………………………………A卷答案一、填空题1、传感器、控制器（ECU）、执行器2、电磁式、霍尔式、光电式3、液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制部分、电子控制部分4、空调压缩机、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发箱、鼓风机。5、同时喷射、分组喷射、顺序喷射6、电源5V、信号、搭铁7、进气压力信号、电源5V、进气温度信号、搭铁8、方向盘套、驾驶员座椅套、档杆套、手刹套、驾驶人脚垫、钥匙套9、燃油泵、低压调节器、高压油泵、高压调节电磁阀、高压传感器、燃油轨道、喷油器10、PCV阀二、选择题1---5CADAD6-----10DBAAA三、判断题1---5√×××√6----10√××√×四、简答题1、答案：爱丽舍轿车的双密封继电器安装在发动机舱左下侧，它的内部有两个继电器K1和K2，K1的主要作用是为发动机ECU供电，K2的主要作用是为燃油泵、喷油器和点火线圈等供电。如果K1或K2损坏，发动机将不能启动。2、答案：（1）发动机冷却液温度低于50度时，不应进行废气再循环。（2）怠速和小负荷时，NOx排放量不高，不进行废气再循环。（3）全负荷和急加速时，不应进行废气再循环。