公司2019年二季度生产调度会讲话稿

公司2019年二季度生产调度会讲话稿3月5日，X公司召开了“三年攻坚”动员会，总结了2018年度的工作，下达了2019年度生产计划，也签订了目标责任状。时隔一个月，我们今天又召开二季度生产调度会，实际上这是一次“三年攻坚”再动员会议，也是一次“紧螺丝”的会议。省委省政府提出“三年攻坚行动”已经过去了一年零三个月，“三年攻坚”要求湖北交投完成1039公里的高速公路建设目标，且大部分高速项目都建在地形复杂的山区和贫困地区，压力大、任务重，其中X公司承建的高速公路项目183公里，投资额x亿。今年，交投集团给X公司下达的年度目标计划是x亿元，明年是x亿元，这些重担都压在我们每一名建设者的肩上。如何确保完成这些艰巨任务，是摆在我们面前的现实问题。今年年初，省交投集团公司就建设板块的体制进行了改革和调整，从压实一线、做实一线、稳定一线、提升一线四个方面强化项目管控，将高路公司和11个项目管理部相分离，强化项目公司，恢复设立各项目群临时党委，配足班子成员，也就是在这一背景下，我和刘道斌同志被派驻到X公司工作，来和大家一起合力攻坚，以期达到和全面完成“三年攻坚”的目标任务。从近期我对各项目的调研情况来看，客观上，我认为目前各项目进展情况与完成省委省政府交给我们的建设目标有差距。有些同志还存在着等靠思想，还存在着观望情绪，还没有紧张起来。各标段的施工进度明显不平衡，原定的关键节点没有得到有效攻破，导致总体进度滞后，致使又增加了一些新的重难点影响和控制着节点目标。与此同时，在项目管理过程中也存在一些质量和安全管理的问题。所以，从这些方面来讲，我们有必要再进行动员，有必要再提高认识，有必要再加油鼓劲。这也是今天召开二季度调度会的指导思想和目的、意义。刚才，会议已经通报了一季度的生产任务的完成情况，下达了4个项目二季度工作计划，宣读了《X公司2019-2020年度“攻坚杯”劳动竞赛实施方案》和《湖北交投X高速公路有限公司所辖项目施工目标考核管理办法》，各参建单位代表也作了表态性发言，特别是施正银同志就二季度工作安排作了全面部署，同时提出了详细和具体的要求，请各位会后全面落实，把工作压实到一线。围绕开展“三年攻坚”、抓好项目管控，我谈以下四个方面的意见：一、提高站位，着力增强“三年攻坚”的信心和力量今年枣潜襄阳南段项目要建成，明年保神高速和襄阳绕城南段两个项目也要建成，压力非常之大，任务异常艰巨。如何保证目标的实现，核心是党建引领，核心是提高认识、坚定信念，核心是发挥党员的先锋模范作用，核心是管理团队的凝聚力和精神脊梁。因此，我们务必充分认识肩负的责任、任务以及面临的困难：一是“三年攻坚”的目标要求，根据省委省政府和交投集团下达的目标任务，3月5日，X公司“三年攻坚”动员会已经对鄂西北项目群建设的时间表、线路图、责任目标都进行了详细明确。目标已定，这些节点要求我们必须坚定信心，不折不扣地组织好、落实好，顺利推进项目建设。二是政治责任的担当要求。保神高速公路途经全国深度贫困县保康县，又是打通神农架林区对外快速通道，实现湖北省县县通高速的最后一环，这是一条扶贫路、一条旅游路、一条政治路，是惠及民生福祉的幸福路。2020年是全国扶贫收官之年，湖北省2020年扶贫攻坚目标能否完成，其中一个重要的指标就是保神高速能否按期建成。因此，我们肩负着省委省政府的重托，必须无条件地完成好。三是项目建设实际的客观需要。今年的建设任务很重。首先是要建成枣潜襄阳南，这已经纳入到今年省委省政府高速公路建设清单里的任务，必须完成；同时，保神高速也在同步推进，所处的地形、地质条件非常复杂，运输的道路只有唯一一条，地材供应也受到各方面的约束，剩余的工程量又特别巨大；此外，据国家气象局报道，今年的天气有可能会出现异常情况，保神高速建设又面临着严重的防汛考验。这些客观因素都将直接影响项目建设的进度和人身财产安全，所以一定要提高政治站位，增强克难攻坚的信念和信心。二、强化调度，着力解决项目建设的瓶颈问题一个项目的成败在于顶层设计，在于组织调度，项目建设的顶层设计就是施工组织设计。各项目部一定要对照项目的总体施组自查剩余的工程量、节点目标以及工程质量安全管控，查找差距，强化调度和管控，从以下五方面做好施工保障，切实破解项目建设难题：(一)细化节点目标。按照单位工程和分部、分项工程将工作任务分类细化至季度、月度、旬，甚至到天，建议各单位把各项目的施组重新再梳理一遍，重新调整施工组织，重新调整资源配置。注重计划的动态调整，注重目标过程的督办、注重交叉施工的调度。(二)突出重难点工程，抓落实、抓攻坚。要从先进的工艺工法、技术的支撑和调整、资源的合理配置三个方面来破解重难点问题，淘汰旧的工法，优化设计，实时调整施工方案，合理调节资源，提高施工功效。在此，我提出四个方面的要求：一是二十四小时循环作业要形成常态，人休息设备不休息；二是“一线工作法”要成为行为自觉，无论是X公司管理人员还是各项目部的管理人员，都要践行“一线工作法”，形成行为自觉。三是坚持问题导向，要坚持首问制和首任制，将履职情况纳入到考核指标；四是工序转换和作业流水要严密衔接，要形成管控重点，统筹调度。(三)配足资源打硬仗。一是配备作业队伍，一定要选择长期合作的，能打硬仗的作业队伍，坚决克服以包代管的现象。二是设备模板，配足配齐，同时要加强对设备的维护和保养。三是强化材料供应，今年的材料供应也将非常紧张，要引起高度重视，提前准备，提前储备。四是充实管理团队，要选优配齐管理人员，有的标段工程未完人走一半，有的标段有人责任不清，有人相互之间不团结、配合不默契，这也是导致一季度甚至2018年四季度目标未完成的重要因素。五是保障充足资金，X公司对各项目的资金保障要充足，其次是各项目的流动资金保障要充足，X公司财务部门要对各项目资金流向进行有效监管，保障项目建设。(四)协调保障要及时。经过现场调研发现，各项目大部分问题都出在协调上，有些协调问题甚至严重影响到了施工调度和施工组织。因此，要引起高度重视，及时主动推进征迁协调工作。一是襄阳绕城南和襄阳枣潜北土地报审的问题，要加大与地方国土部门的跟踪督办；二是部分坟墓、三杆、三改、红线补征地、部分房屋问题，要进行清单管理，逐一消号。三是今年气候情况很有可能增大我们防汛压力，甚至影响环水保、炸药供应、材料运输等，这些都要超前谋划，提前准备。各项目施工单位是协调的主体，X公司的协调工作主要是解决政策方面的问题，具体的协调要靠各参建单位主动去沟通、去交流、去汇报。协调要克服等靠思想，解决问题的方式方法很多，要坚持依靠政府、掌握政策、灵活处理。同时，原则不能突破，要保护好员工，要经得起审计。(五)目标任务完成情况与诚信体系挂钩。将X公司此次“攻坚杯”劳动竞赛的节点目标考核结果与各参建单位的信用评价体系直接挂钩，直接运用于对各单位的信用等级评定，这也是此次劳动竞赛方案中的显著变化。请各单位仔细去研读方案分值的设定，各项目目标节点计划不百分之百完成，几乎不可能达到双A，务必高度重视。三、强化管控，着力提升工程质量和安全管理能力“质量是工程的生命，安全是工程的根本”，质量和安全是项目建设永恒的目标和标准。在座的各位都是质量和安全的责任人，质量出了问题要终身负责，安全出了问题也必然会追责。今年三月份是多事之春，因为特大安全事故年初以来全国已导致156人死亡(包括四川凉山火灾牺牲的30名消防人员)，习总书记和李克强总理高度重视。因此在质量和安全方面，我们一定要突出标准管控，确保措施到位，丝毫不能懈怠。狠抓安全布防，奋力创建“平安工地”。牢固树立“生命至上、安全第一”理念，从严从细从实抓好安全施工。深入推进项目安全生产体系建设，健全制度规范，完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，压实安全生产责任。开展施工安全监控和专项整治行动，提升一线安全人员风险防控和应急救助能力，强化安全防护体系和应急措施，坚决遏制重特大安全事故发生，打造“平安工程”。严格质量监管，全力打造“品质工程”。全体建设者要进一步以标准化工艺工法落实为主线，优化完善质量保证体系。项目部、驻地办和X公司要分级把好质量控制关口，以质量通病治理活动为抓手，以精益建造为导向，以保障工程耐久性为基础，杜绝较大、重大质量事故，减少一般质量事故，打造“内在质量优、外在形象美、结构功能全、使用寿命长”的精品工程。四、廉洁自律，全力打造鄂西北项目品牌和形象一项工程是否优质，除了我们的质量、安全管理和企业文化外，还有一项重要的内容就是廉洁。高速公路建设历来是廉洁风险的高发区，这就要求我们在抓好项目建设的同时，更要抓好廉洁建设，必须“两手抓、两手硬、两手合一”，确保“工程优质、干部优秀”。一是压实责任链条，层层传导压力。严明政治纪律和政治规矩，全面落实“两个责任”，打通全面从严治党直达项目一线的“最后一公里”。二是抓好廉洁宣教，筑牢风险防控。以岗位廉洁宣教为抓手，以构建风险防控机制为重点，让全体参建人员牢固树立底线思维和风险意识，守住底线，不碰红线，严守反腐倡廉高压线。三是持续加强作风建设。锲而不舍落实中央八项规定及其实施细则精神，驰而不息整治“四风”，力戒形式主义、官僚主义。着力打造“为担责者担责、为干事者撑腰”的良好项目建设政治生态，营造风清气正、敢闯敢干的建设环境。同志们，“三年攻坚”的大幕已经拉开，战鼓已经擂响。在此，我希望大家认真学习贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，认真落实“两个责任”。以锐意拼搏、永不懈怠的精神状态和敢闯敢干、一往无前的奋斗姿态，凝心聚力、合力攻坚，圆满完成省委省政府和省交投集团交给我们的艰巨而光荣的使命，推动新时代湖北高速公路高质量建设事业又好又快地向前发展。