钢筋大棚建设方案

南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程预制梁场钢筋加工场建设方案编制人：审核人：审批人：南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程SG-1标段二O一六年八月南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程2312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路改扩建工程预制梁场钢筋加工场建设方案一、工程概况312国道、346国道（原338省道）南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程项目起点位于港区一期大门东侧，起点桩号K0+150.000，终点位于绕越高速公路栖霞互通东侧，终点桩号K15+078.000，全长14.928公里。全线采用主辅分离式进行快速化改造。本工程预制箱梁共726片，其中30米预制箱梁646片，35米预制箱梁80片。预制时间为2016年12月至2017年11月，共12个月。二、钢筋加工场布局规划为方便施工，并且根据实际钢筋加工量等因素，最终确定预制梁场区设置70m*20m*9m固定钢筋大棚一座和40m*20m*5m伸缩钢筋大棚一座。固定钢筋大棚内安设5吨龙门吊一台。伸缩钢筋大棚外安设10吨龙门吊2台。两座钢筋大棚具体平面位置见下图：南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程3三、钢筋加工场地建设1．工期安排本预制场计划预制开工日期2016年12月1日，完工日期2017年11月30日，预制期12个月。本加工场拟计划于2016年9月15日开始建设，2016年10月20日建设完成。2016年9月15日～2016年9月20日完成场地清理及硬化；2015年9月21日～2016年9月30日完成钢筋棚轨道基础；2016年10月1日～2016年10月15日完成钢筋棚搭设。2016年10月16日～2016年10月20日电路及设备安装调试。2.钢筋加工产量根据本工程预制梁现有图纸，统计得出共需钢筋加工场进行加工的钢筋约5068吨,日均钢筋加工量约为14吨，钢筋储备量按照半月计算，钢筋储备量约210吨。根据下图本钢筋加工场准备4个堆放区，每个堆放区堆放原材约53吨。3．人员及机械配置根据钢筋加工场的任务、工程特点及要求，主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程4机械设备统计表序号名称单位数量型号功率1数控钢筋弯曲中心台1LLB2-32型17KW2钢筋切断机台2GQ60型3KW3钢筋调直机台14-14型4.5KW4电焊机台4zx7-2009KW55吨龙门吊台115KW610吨龙门吊台218KW人员配置表工种人数工作内容负责人1负责全面组织协调工作技术员2负责施工技术指导、技术交底安全员1负责施工安全、安全交底、教育材料员1负责材料购置、堆放、用量计划试验员1负责材料取样及检测电工1负责电路维护、供电保障电焊工4负责场内钢筋加工工作普工20负责场地施工建设吊车驾驶员1负责建设场吊装工作司索工1负责建设场吊装指挥等工作4.钢筋加工场临时用电计算钢筋加工场内临时用电混凝土拌合场内一台630KVA的变压器提供。场地内机械设备总功率为115KW,照明等设备按20KW计，总计135KW，满足用电需求。5．钢筋加工场总体规划（1）钢筋加工场内布置钢筋加工场内设置原材区、钢筋加工区、成品半成品存放区等，各区域分开挂牌布置，钢筋加工场用电由新装变压器接入，并配备150KW发电机一台。南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程5①钢筋加工场外侧醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志牌；②钢筋加工场地面做硬化处理并做好排水，钢筋加工棚面积满足施工需要；③氧气、乙炔瓶分开放置，制作围栏及顶棚加以保护；④场区及钢筋大棚内设置安全通道，方便工人车辆进出及安全疏散；（2）钢筋加工棚建设要求①钢筋加工棚采用钢结构搭设，其立柱基础采用标号C25混凝土浇筑；②顶棚采用825型小波瓦搭设；③棚内按照使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、半成品堆放区、安全通道等；④棚内设置堆放钢筋原材方钢垫枕，规格为30×30cm，长度5m，间距不大于2m；⑤场内配置消防设备区；⑥严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；⑦棚顶中间位置设置避雷针，由两端沿棚顶往下设置接地钢带入地；⑧棚内设5吨龙门吊一台，用于起吊及运输钢筋。南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程66．钢筋加工场内基础建设（1）场地平整根据规划用地范围，用挖掘机和推土机进行场地平整，同时测量人员进行跟踪测量地面的标高，以保证地面的平整，用压路机进行碾压密实。（2）临时用水及排水沟修砌在场地周围设置管涵排水沟，确保场内无积水。（3）钢筋大棚基础施工根据钢筋大棚设计图中的轨道基础图纸（见方案后附图）等使用全站仪准确将基础边线及预埋锚栓等位置准确放出，并撒白石灰做标记。使用人工配合机械开挖作业。依据基础图纸绑扎钢筋立模板并浇筑基础混凝土。浇筑过程中使用插入式振捣器振捣，确保基础混凝土密实。浇筑混凝土前使用水准仪准确测量基础混凝土顶面标高。混凝土浇筑完毕后立即检查预锚栓位置是否准确。（4）场地硬化钢筋加工场场内硬化用混凝土浇筑，硬化标准为20cm厚C25混凝土。①场地整平碾压密实后，进行面层混凝土硬化的浇筑施工。在施工前根据现场实际尺寸划分施工面，放出控制桩，按每5m间距设置一排控制桩，在控制桩上放出混凝土面的顶面标高。②模板安装时，根据控制桩的标高，拉线辅助模板进行安装，沿着线条进行布置和加固，并保证模板安装稳定与线条顺直。③安装好模板后，进行混凝土浇筑，采用人工整平和振动器振捣。用平板振动器进行振捣收面，然后用滚筒架设在两侧的模板面来回滚动两次，待表面初凝时，人工用灰刀进行压光收面。另外，对需要拉毛的地方，在其表面抹面平整后及时对混凝土表面进行拉毛。（5）钢筋加工棚的搭设钢筋棚采用钢结构，顶棚采用825型小波瓦搭设；具体参见方案后附图。钢筋棚在搭设前应进行结构计算，保证台风期间的结构安全。立柱之间对角用角钢对拉，顶棚用钢管、槽钢与桁架及小波瓦连接进行加固，加强其稳定效果。搭建钢筋棚时应从预埋的连接锚栓向上依次组装。南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程77、钢筋加工场内分区设置（1）原材料存放区原材料存放分区设置进场材料标示牌，严格按照现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。（2）钢筋下料区钢筋下料、加工制作区分开并设置标示标牌，在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程8（3）成品半成品存放区场地规划成品半成品存放区。成品半成品隔离，对加工完成的成品半成品钢筋，按其检验状态、检验结果和使用部位等进行分类存放并标识。（4）钢筋场实行封闭管理，各个区域设置明显的标志标牌。①加工场醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。②焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。木工加工区设置禁止标志。安全通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内设置禁止和警告标志。用电场所设置警告标志。易发生火灾场所设置安全警告标志。消防器材放置场所设置提示标志。各作业区设置区标识牌。③机械设备位置悬挂安全操作规程和设备标识牌。④各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标示。标示内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标示。⑤钢筋加工区悬挂各号钢筋的打样设计图，表明尺寸、部位，确保下料及加工准确。⑥钢筋加工场管理人员和作业人员统一制服，挂牌上岗。南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程9四、安全文明施工措施在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全环保管理组织机构，完善安全生产保证体系，确定安全目标，制定安全措施，做好施工中的安全工作。南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程10项目部安全管理机构项目经理：黄继余项目总工：张达斌项目副总工：方光鑫项目副经理：丁德宏质检科付宝贵安全科周跃华试验室卢剑五工区负责人陈勇安全负责人吴海泉钢筋班组财务科邢晶工程科徐斌计划科郑蓓蕾设材科施大强预制场徐敬明夏光伟安全负责人：周跃华综合科郑翔南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程111、安全生产目标杜绝发生一般及以上安全责任事故。2、安全管理组织机构成立以钢筋加工场负责人、技术主管、安检负责人员组成的安全领导小组，设置专职安全员，领导和组织实施钢筋加工场的施工安全管理，确保安全生产目标的实现。3、安全生产保证措施（1）严格执行国家、上级有关部门法律法规及公司安全生产的各项规章制度。（2）对各工种进行安全操作规程教育，做好岗前培训和安全、技术交底工作，并定期进行安全教育。（3）每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查。（4）施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录，安检工程师、安全员进行日常安全巡查，重点检查用电设备、机械设备。（5）针对施工现场的重大危险源、特种作业安全、施工技术安全、大中型设备的使用、运转、维修进行重点检查。（6）施工现场严禁非工作人员进入，一切工作人员进入施工现场必须佩戴安全帽。（7）现场管理人员、作业人员安全帽进行区分配戴，安全监察人员佩戴袖标。（8）施工现场及临时设施内配备足量的消防设备。（9）严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。（10）起重机作业时下方严禁站人，待钢材降落到距地面1m以内方准靠近，就位支撑方可摘钩。（11）人工切断工具牢固。切断小于30cm的短钢材，用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。（12）场区内设置两处视频监控系统。4、施工用电安全保护措施（1）施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程12的要求进行设计、检查和验收。（2）临时用电做好安全技术交底及验收表；建立健全安全用电管理制度和安全技术培训档案。（3）施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”；电器设备均设防雨棚防雨。（4）施工现场电线、电缆采取Ф150PVC管埋地敷设，并在使用过程中定期检查，确保绝缘良好。（5）电焊机的一次线长度不大于5m，二次线使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障由电工处理。5、消防保证措施（1）钢筋加工场内各处设置灭火器型号为MFZ/ABC4型手提式干粉灭火器，共设6处，场地各区域内分开摆放。（2）易燃易爆物品妥善存放，符合安全规定，并有专人保管、发放、回收。（3）禁火区禁止动用明火；有焊割作业严格执行“焊割十不准”规定。（4）电气线路、设备经常检查维修，非电工严禁安、拆、检修电气设