压强和浮力教案教案初中物理人教版九年级下册教学资源

3压强和浮力考点1压强1.压强：(1)压力：①压力:垂直作用在物体表面上的力.②压力产生条件:物体与物体相互接触，并且接触面之间相互挤压.压力其实是一种弹力.③压力的方向：垂直并指向受压面.④物体放在水平面上时，物体对水平面的压力大小等于重力，即F=G.(2)压强:①压强是表示压力作用效果的物理量.②压强：a压力的作用效果越明显，压强越大.b.影响压强大小的因素是压力和受力面积.压力越大，受力面积越小，压强越大.③压强公式：P=FSa.此公式为压强的定义式，适用于所有物体间压强的计算.b.公式中各物理量的单位：F—“N”，S—“m2”，p—“Pa”.压强单位还有千帕(kPa)、兆帕(MPa)，lkPa=103Pa，lMPa=103kPa.(3)增大和减小压强的方法：①增大压强的方法：a.压力一定时，减小受力面积；b.b.受力面积一定时，增大压力；c.增大压力的同时减小受力面积.②减小压强的方法：a.压力一定时，增大受力面积；b.受力面积一定时，减小压力；c.减小压力的同时增大受力面积.2.液体的压强：(1)液体压强的特点：①由于液体有重力，因此对容器底有压强；由于液体能流动，因此对容器侧壁有压强.②压强计是测量液体内部压强的仪器，如图所示，当探头的薄膜受压强作用时，CZ型管两侧液面产生高度差.高度差的大小反映薄膜所受压强的大小，高度差越大，薄膜受到的压强越大.③液体内部压强特点：a.液体内部向各个方向都有压强；b.液体的压强随深度的增加而增大，在同一深度处，液体向各个方向的压强相等；c.液体的压强还跟密度有关，在深度相同时，液体密度越大，压强越大.(2)连通器：①连通器的定义:上端开口、下端连通的容器.②连通器的原理:连通器里的水（或其他液体）不流动时，各容器中的水面（或液面）总保持相平.如图所示.③连通器的应用:a.茶壶.b.锅炉水位计.c.过路涵洞.d.自来水管.e.船闸.3.大气压：(1)大气压：由于空气能流动，我们周围存在朝各个方向的大气压强.(2)大气压产生的原因：空气因重力作用而产生压强.(3)大气压存在的事例：①马德堡半球实验；②“瓶吞蛋”实验:火熄灭后，剥壳熟鸡蛋掉人瓶里；③“覆杯”实验:纸片能托住水.如图所示.(4)大气压的特点：大气向各个方向都有压强，随着高度的增加，大气压逐渐减小.(5)大气压的测量：①托里拆利实验:实验装置如下图所示.玻璃管内水银面上方是真空，而管外水银面上受到大气压强，正是大气压强支持着玻璃管内760mm高的水银柱.也就是大气压强跟760mm高的水银柱产生的压强相等.②标准大气压:760mm高水银柱产生的压强，其大小为p0=1.013105Pa.③大气压的变化:大气压随高度的增加而减小，天气的变化也会影响大气压.在海拔3000m以内，每升高10m,大气压减小约100Pa.④气压计:测量大气压的仪器.a.水银气压计:测量准确，不便携带.b.金属盒气压计:测量不太准确，携带方便.4.流体压强与流速的关系：(1)流体压强与流速的关系：①流体:气体、液体都可以流动，是流体.②流体压强与流速的关系：当流体流动时，流速越大的位置其压强越小，流速越小的位置其压强越大.(2)飞机的升力：飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气流速是不同的.如图所示机翼周围空气的流向.从机翼横截面的形状可知，其上方弯曲，下方近似于直线.上方的空气要比下方的空气行走较长的距离，机翼上方的空气流动比下方要快，压强变小;与其相对，机翼下方的空气流动较慢，压强较大.这一压强差使飞机获得竖直向上的升力.考点2浮力1.浮力的大小：(1)浮力:浸在液体或气体里的物体受到液体或气体向上托的力叫做浮力，浮力的方向竖直向上.浮力产生的原因:浸在液体或气体的物体受到的上、下表面压力差.(2)浮力测量方法:先用弹簧测力计在空气中称出物体重G，再用弹簧测力计测出物体浸在液体中的重力G'，测力计两次示数之差就是浸在液体中物体所受的浮力.F浮=G-G'(3)=阿基米德原理:浸在液体中的物体所受的浮力，大小=等于它排开的液体所受的重力.即F浮=G液=液V排g2.物体的浮沉：(1)物体的浮沉条件：①物体的浮沉决定于它受到的浮力和重力的大小.②浸没于液体里的物体，当F浮G物时，上浮；当F浮=G物时，悬浮；当F浮G物时，下沉.当物体上浮至漂浮时，F浮=G物(2)浮力的应用：①轮船:把密度大于水的钢铁制成空心的轮船，使它排开水的体积增大，从而增大浮力，使它能够浮在水面上.轮船装满货物时（即满载时）排开水的质量叫做排水量.若已知轮船的排水量和自重，就可以算出它的最大载货量.因为轮船装有货物时，共受三个力的作用：G船、G货、F浮，它们之间的关系为：F浮=G船+G货，则G货=F浮-G船，而F浮=G排=m排g(m排为排开水的质量），由此可以算出轮船的最大载货量.②潜水艇:是靠改变自身的重力来实现上浮和下潜的.潜水艇所受浮力不变，它是靠充放水来改变自身的重力，从而改变了G与F浮之间的关系，当G＜F浮时，它上浮；当G=F浮时，它悬浮；当G＞F浮时，它下潜.③气球和飞艇:气囊内充有密度比空气小的气体，通过改变气囊里气体的体积来改变所受浮力的大小，从而实现升降.④密度计：（用来测量液体密度的仪器）是利用物体漂浮在液面的条件来测量的.由于密度计的重力是一定的，漂浮在液面时，所受浮力等于它的重力，但由于不同液体密度不同，因此F排有所不同，越往下密度值越大.课时作业完成本课时作业