GTC说明书

GCT-8C钢轨探伤仪(数字式)使用说明书1概述GCT-8C钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪，执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪器具有一个主机，超声波探头，盛耦合剂的水箱，以上3部分安装到探伤手推车上。该仪器具有如下特点：仪器特点■该仪器符合TB/T2340-2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。■2种检测方式钢轨母材A型检测方式。钢轨母材B型检测方式。■9个探测通道，其中0°通道一个；37°通道两个（前37°、37°）；70°通道六个（前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°）。■自动全程记录探伤数据功能（作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等），可连续记录保存60天的探伤数据。也可人工（手动）存储探伤数据。■配套的微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。■具有无线手机接口，可以实现GPS定位，可以通过互联网实现数据远程传输和控制。■寸彩色漫反射显示屏，屏幕尺寸大，可以显示2.2米以上的B图像；亮度高，无需遮光罩，在阳光下清晰显示图像，各个通道的A型脉冲和B型图像用不同颜色分开，便于观察。■该仪器A型脉冲和B型图像同屏、同步显示。有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域，工作时互不干扰。显示屏还有两个参数区，显示作业参数和动态参数。■该仪器配有40个触摸键，操作十分简便，主要功能（灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、里程校对等）一键操作，可以节省操作时间。■仪器具有探头自动检测功能，探伤作业中如果探头发生故障，可在3米内发出提示报警，还可以监控超声波探头是否与钢轨耦合良好，并通过回放软件判定现场探伤人员设定的灵敏度是否正常。■环境适应性好可以在-30～50℃温度环境下工作。■全防雨结构,防水性好。仪器外形新颖简洁，将控制键盘和遮光罩融为一体，按键操作方便，内置锂电池组。主要技术参数■探测通道：9个通道。■刷屏速度：60Hz/s。■探头工作频率：斜探头2MHz。■重复探测频率：400Hz（每个通道）。■探测范围：0～200mm±4mm（43kg/m和50kg/m钢轨）;0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m钢轨）;■增益控制范围：0～80dB。■探测灵敏度余量：执行TB/T2340-2000■动态范围：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。■水平线性误差：≤2%■垂直线性误差：≤5%■增益控制范围：0～80dB■衰减器误差：每20dB不大于（小于）1dB■报警阈值：回波大于满幅度的50%（A～I通道反射式报警），回波小于回波满幅度的30%（0°或双45°通道穿透式报警）■报警频率：70°通道：250Hz（20°偏角斜射）、750Hz（直射）;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。探头失检报警：2000Hz，超速报警2000Hz。■储存文件：全程自动存储文件可保存60天，手工存储文件2000个（待升级）。■动态Ａ脉冲图像：≥60分钟（待升级）。■工作电压：18～26V。■额定功率：≤8W。整机可连续工作10小时。■工作温度：－30℃～50℃。■耦合剂容量：20L。■重量：25㎏（不含耦合剂）。2仪器结构手推车见图2-1图2-11.主机2.标记键3.推手4.推手紧固丝5.水阀6.翻板挂钩7.橡胶轮8.探头及探头架9.水刷10.抬手11.工具箱12.俯仰紧固螺丝13.旋转紧固丝14.翻板15.侧轮16.尼龙轮17.抬手18.主机固定丝探头分布见图2-2图2-2主机主要由仪器、电池构成。仪器前置面板如图2-3所示和后置面板如图2-4所示。前面板图2-312345666142567389101213141516171811后面板见图2-4图2-41.设置参数区型图像区3.键盘4.电源指示灯5.动态参数区6.A型显示区7.保险管8.标记键插口9.GPS天线接口接口11.探头插座12.机芯固定螺丝孔13.校对插座14.校对开关15.传感器接口16.电池17..电池拉环18.电池固定栓A型脉冲显示区A型脉冲显示区区有两种格式，分别称为多通道显示和单通道显示，见图2-5图图2-5（A1脉冲显示）图2-6（A2脉冲显示）扫描线该仪器具有9个探测通道，为了使界面简洁，使用6条扫描线，70°探头每两个探头共用一条扫描线，扫描线从上到下分别称为。1：AB；2：CD；3：FE；4：G；5：H；6：I。各条扫描线对应的探头见表1表1键盘GCT-8C键盘图通道代码ABCDEFGHI探头名称70↗70↘70↖70↙70↑70↓37↑37↓0158910111213141618177图2-7GCT-8C共有40个单键。常用功能可以用一键完成操作，便于记忆，避免使用过多的菜单，有利于节省现场调整时间，提高工作效率。各个单键基本都有多重功能，如增益键相映的菜单可以调整零点、声程、图形拼接，大闸门前沿，一旦进入这些菜单，屏幕上有相应的提示，操作者可以根据提示进行操作，不必专门记忆这些键的复合功能。有些键是循环选择键，如轨型选择键，按动一次，轨型改变一次，循环顺序是43→50→60→75→43→50…停止按动时仪器自动记忆操作者的设定。以下为叙述方便，统一称这类键为“循环键”。重要的操作，如导出文件，输入标记等，将在电气操作一节进行详细介绍。键盘功能表表2表2按键图形功能作用调节A通道的探伤灵敏度,步进。增益显示在显示屏右信息栏。（按A+提高灵敏度，按A-减小灵敏度，以下各个通道的灵敏度调节类同）调节B通道的增益。调节C通道的增益。调节D通道的增益。调节E通道的增益。调节F通道的增益。调节G通道的增益。按键图形功能作用调节H道的增益。调节I道的增益。调节GH（37°）通道小闸门位置。按小闸门右移，按小闸门左移。调节GH（37°）通道小闸门宽度。按小闸门宽度压缩，按小闸门宽度扩展。同步调节I（0°）通道两个小闸门位置，按小闸门右移，按小闸门左移。同步调节I（0°）通道小闸门宽度。按小闸门宽度压缩，按小闸门宽度扩展。A型脉冲显示方式选择（抑制或通常），按动该键时，显示屏左信息栏显示对应的信息：抑制开或抑制关。现场作业时一般应设置到抑制关。选择被检测的钢轨类型。该键是循环键，按动该键，左信息栏可以按照43→50→60→75→43→50…显示方式转换。仪器根据操作者的设置，调整扫描、闸门等参数。反射式报警开启或关闭（循环键）。开启时左信息栏显示“反射报警开”，关闭时左信息栏显示“反射报警关”。穿透式报警开启或关闭（循环键）。开启时左信息栏显示“穿透报警开”，关闭时左信息栏显示“穿透报警关”。仪器开机或关机。（循环键）返回到上一级状态标记键按键图形功能作用岔号录入键进入A型扫描线单显示进入B图像拼图或单显示选择里程整公里校准。进入设置菜单，共有3级菜单向U盘导出文件手工存储文件注：上表中＋和－键有单步和连续执行区别。单步执行：每按动一次（小于2秒钟），增益增减；闸门位置或宽度增减1mm；连续执行：按键时间大于2秒，增益或闸门位置、宽度快速变化（增益每秒增减20dB；闸门位置或宽度每秒5mm）。3电气操作开机与关机开启仪器时，应装上电池，按动即可。关机：再次按动。注：关机时禁止直接拔掉电池，否则将丢失存储的文件。增益调整见表２小门调整见表２小闸门（也称反报警门），用于锁定螺栓孔和轨底固定位置的回波，GH扫描线各有一个锁螺孔闸门，I通道有2个小闸门，左边边的用于锁定螺孔回波，右边的锁定轨底回波。调整时其位置与宽度以精确地罩住螺孔波。在无缝线路作业时可将锁螺孔小闸门去掉，消除盲区。可将37°通道小闸门宽度调到最小。0°通道向右调整小闸门位移，当锁底波的小闸门被移到边缘时锁螺孔小闸门被压缩成一个点，再向左调整小闸门位移，使锁底波的小闸门罩住底波。恢复时左调整小闸门位移，当锁底波闸门调节到4格左右时螺孔闸门自动回复。仪器可记忆不同轨型的小闸门的宽度与位置，如果用户事先在不同的轨型上校准好小闸门的宽度和位置，在以后的探伤作业中改变轨型时，只需选择相应轨型即可，仪器可将用户以前调整的参数自动调出，无需重复设置。轨型转换见表2。报警开关设置见表2。探伤作业时应打开反射报警和穿透报警2个开关。如果某通道报警，右显示栏对应的通道号显示红色背景。注：如果使用双37°穿透式检测，开关也将同步控制双37°穿透式报警。里程数校准见表2.探伤作业到整公里路标时，仪器显示的公里数可能与实际公里数存在误差，通过按，进行一键校准。调整范围±200m。超过该范围时，需进入里程调节选项进行调整。无伤及有伤标记现场探伤作业中,如遇到非伤损、轻伤、重伤应该做标记，以便数据回放员在B型图像上区分。做标记用键。（本机在手推车推手上安装了一个按键，见图2-1，功能完全等效于，输入标记更方便。）无伤标记：当现场确认不是伤损的图像，按一次，仪器左侧信息栏标记后显示符号“*”。随探伤小车前行，在B型显示区的下方显示“*”，表示操作完成。计算机回放时时将在此位置显示无伤标记。伤损标记：按两次，显示△；按三次，显示△△；按四次，显示△△△；按五次，显示△△△△。回放时将显示对应的伤损标记类型。道岔号录入操作现场探伤作业中遇到道岔时，按，仪器左侧信息栏标记后显示符号“C000”再按输入百位道岔号；按输入十位道岔号；按输入个位道岔号。随探伤小车前行，在B型显示区的下方显示“Cxxx”，表示操作完成。计算机回放时将在此位置显示作业参数:机号:11059执机人:000　里程：左0000Km000m+按　键翻页线别:上行　　　　　股别：右股　　　　　　　按　ESC　退出线号:000　　场号：00按　　　　键选择股号:000铁号：000按　　键调整工务段:ABCDEFG　路局：ABCD　自定1:000自定2：0W道岔号标记。B显数据回放操作正常探伤界面按键，再按键，进入B超探伤数据回放界面。通过可进行快速浏览回放；通过进行精细连续播放。3.10A型脉冲单通道显示这种方式可以单独观察某一通道的回波，在主界面按进入单通道显示状态，默认进入A通道，屏幕显示见图3-1，显示屏右信息栏的S（声程）、L（水平）和H（深度）的参数值激活。进入单显示界面，如果选择某一通道，以B通道为例，按一次该通道的增益调节键的＋或－即可，选定后再按其＋或－键调节该通道的增益值。返回多通道方式按。图3-1设置作业参数按进入设置菜单，设置菜单有3页，可再次按动翻页，3个菜单见图3-2、3-3、3-4图3-2设置菜单第1页辅助功能:亮度:30%左右手车：左超速报警:关　超速阀值：3.6Km/h按　键翻页失检报警:开　　　　　失检阀值：30　　　　　　　按　ESC　退出B显示点:大　　B显模式　：组合按　　　　键选择复位闸门:复位全部：模式0按　　键调整里程校对:+000m　全程记录导出：01天按键执行　全程记录列表:手动记录列表：手动记录全部导出：手动记录全部删除：GPS:00.00.0000N000.00.0000EH0-H0-H008:00　通道参数:通道A:010通道B:010按　键翻页通道C:010按　ESC　键退出通道D:010按　　　　键选择　大门前沿　　　　　通道E:010　按　X+X-键调整通道F:010对应通道参数通道G:010通道H:010　通道I:010　图3-3设置菜单第2页图3-4设置菜单第3页设置菜单第1页用于设定作业参数，红色竖线右边是该页用到的按键及使用提示。机号、工务段、铁路局一般无需设置。进入这一菜单，有一个闪烁的红色光标停留在执机人位置（默认位置）。下面以设置里程为例，说明设置方法：按动或将红色光标移动到里程的千位km按动需要的数值，再将按光标移动到百位km动选择需要的数值，依次输入其后的十位km、个位km、百米、十米、米。其它参数输入方法类同。按退出设置，仪器自动保存设置的各项参数。辅助功能辅助功能在设置菜单的第2页（按2次进入该界面），见图3-4。各个项目的选中、调整、执行键见菜单的右边提示，基本与作业参数