箱涵工程专项方案

1箱涵工程专项方案一、工程概况（一）一号河箱涵概况拟建一号河箱涵位于古墩路桩号0+671.847位置，留祥路以南约60m，横穿古墩路，该箱涵采用钢筋砼结构，单孔矩形断面。箱涵与道路呈正交，箱涵长度50.1m，，箱涵在道路中心线处设置沉降缝，将整个箱涵分为东西两段，其中东段长度23.05m，西段长度27.05m。钢筋砼箱涵主体结构采用C30砼，箱涵底板下设C20砼垫层及碎石垫层。箱涵外包尺寸宽度为11.35m，高度为3.6m，箱涵净宽10.45m，净高3.0m。箱涵内底标高为黄海标高0.000m，顶面标高为3.60m，箱涵底板厚度600mm，侧壁厚度450mm，箱涵底板与壁板设500mm×500mm加强腋角。箱涵顶板为600mm厚预制盖板，箱涵底板下采用块石挤淤，150mm厚碎石找平，浇筑200mm厚C20素砼垫层。本工程自然地面3.9m～4.2m，基底标高－0.95m，基坑开挖深度5.0m。本次设计采用盖挖顺作法施工，基坑采用钢筋砼钻孔灌注桩支护与高压旋喷桩止水相结合的支撑体系，钻孔灌注桩采用Ф600，中心距离750mm，桩间净距150mm，两根钻孔灌注桩之间采用相同直径的高压旋喷桩作为止水帷幕，高压旋喷桩桩中心距离750mm，高压旋喷桩与钻孔灌注桩桩中心距200mm。钻孔灌注桩砼强度等级为C30，高压旋喷桩桩身水泥土室内无侧限抗压强度不小于1.5MPa，注浆压力不小于20MPa，水泥浆水灰比1.0，水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。钻孔灌注桩表面用喷射砼和防水砂浆找平。围护结构顶部浇筑钢筋砼冠梁，铺设预制盖板作为第一道支撑，在基坑四个角部设置600mm×600mm钢筋砼支撑。由于箱涵跨径11.35m，设计在跨中设置钢筋砼钻孔灌注桩作为竖向立柱，钻孔灌注桩间距3.25m,钻孔灌注桩直径Ф800，砼强度等级为C30；箱涵底板与钻孔灌注桩之间预留20mm宽沉降缝，内填闭孔聚乙烯泡沫板，底板顶面嵌填20×40双组份聚硫密封膏；钻孔灌注桩桩顶设置1100mm×750mm钢筋砼承台，砼强度等级为C30。箱涵顶面预制盖板厚度600mm，板宽980mm，预制盖板之间缝隙和盖板与冠梁之间缝隙采用C30细石砼灌缝。（二）育英河箱涵概况2育英河箱涵位于古墩路桩号1+294.161位置，横穿古墩路，该箱涵为三孔矩形断面，箱涵与道路呈64º斜交，箱涵长度53.516m，，箱涵在道路中心线处设置沉降缝，将整个箱涵分为东西两段，其中东段斜长度28.983m，西段斜长度24.533m。箱涵结构采用与基坑围护相结合的结构体系，两侧设置Ф600钻孔灌注桩，中间设两排Ф800钻孔灌注桩，桩顶设置钢筋砼冠梁及承台，顶面覆盖钢筋砼预制盖板。箱涵净宽16m，净高3.0m。箱涵内底标高为黄海标高0.000m，顶面标高为3.60m，箱涵底浇筑钢筋砼撑梁，并浇筑200mm厚C20素砼垫层封底。本工程自然地面3.25m，基底标高－0.95m，基坑开挖深度4.2m。本次设计采用盖挖顺作法施工，基坑采用钢筋砼钻孔灌注桩支护与高压旋喷桩止水相结合的支撑体系，钻孔灌注桩采用Ф600，中心距离750mm，桩间净距150mm，两根钻孔灌注桩之间采用相同直径的高压旋喷桩作为止水帷幕，高压旋喷桩桩中心距离750mm，高压旋喷桩与钻孔灌注桩桩中心距200mm。钻孔灌注桩砼强度等级为C30，高压旋喷桩桩身水泥土室内无侧限抗压强度不小于1.5MPa，注浆压力不小于20MPa，水泥浆水灰比1.0，水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。钻孔灌注桩表面用喷射砼和防水砂浆找平。围护结构顶部浇筑钢筋砼冠梁，铺设预制盖板作为第一道支撑，在基坑四个角部设置600mm×600mm钢筋砼支撑。由于箱涵跨径16m，设计在跨中设置两排钢筋砼钻孔灌注桩作为竖向立柱，钻孔灌注桩间距3.25m,钻孔灌注桩直径Ф800，砼强度等级为C30；钻孔灌注桩桩顶设置1100mm×800mm钢筋砼承台，砼强度等级为C30。箱涵顶面预制盖板厚度600mm，板宽980mm，预制盖板之间缝隙和盖板与冠梁之间缝隙采用C30细石砼灌缝。箱涵基底设置钢筋砼撑梁，撑梁断面700×800mm和800×800mm，砼强度等级C30。二、现场工程地质和水文地质条件（一）工程地质根据杭州市勘测设计研究院提供的《古墩路改建建工程岩土工程勘察报告》，该地段土层自上而下分布如下：①1杂填土：灰～灰褐色，稍湿，稍密，含较多瓦砾，碎石，并含少量有机质，氧化铁，局部分布。①2素填土：灰黄色，稍湿，稍密，含少量碎砾石，氧化铁质，有机质，云母屑，粉质粘土性。全场分布。3①3淤泥质填土：深灰～灰黑色，饱和，松软（流塑）状，富含有机质，腐植质，含少量瓦砾。局部分布。②粘土：灰黄色，饱和，软塑，摇震反应无，切面较光滑，干强度高，韧性高。局部分布。③1淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含较多的腐植物及植物残体，中等灵敏度，摇震反应无，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。④1粉质粘土：灰黄色，软塑，饱和，摇震反应无，切面较光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。④3粘土与粉土互层：灰黄色，可塑（稍密），饱和，摇震反应一般，切面较光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。⑤淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含腐植物，高灵敏度，摇震反应无，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。⑥2粘土：黄灰色，局部夹灰绿色，可塑，饱和，含少量铁锰质，偶见粉土薄层，摇震反应无，切面较光滑，干强度高，韧性高。全场大部分布。⑥3粘土夹粉土：黄灰色，软塑，局部可塑状，饱和，摇震反应无，切面较光滑，干强度中等，韧性中等。夹薄层粉土，具微层理，单层厚小于1.2cm。局部分布。⑥4粘土：黄褐色，可塑～硬可塑，饱和，摇震反应无，切面较光滑，干强度高，韧性高。全场大部分布。⑦1灰色粘土：灰色，流塑～软塑，含有机质，少量贝壳残体，具水平层理，摇震反应无，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。⑦2含粘粉砂：灰色，稍密，湿，含约25%粘性土充填。局部分布。⑧粘土：黄褐色，青灰夹黄色等，可塑～硬可塑，饱和，摇震反应无，切面光滑，干强度高，韧性高。全场分布。（二）水文地质条件1、地表水：地表水主要来源于大气降水和人为排放。2、地下水：根据场地土质情况，场地下主要为杂、素填土，淤泥质粘土、粉质粘土等，该类土层均为弱透水层，含水饱和，渗透系数小，水位流条件差。（三）气象条件拟建工程地处亚热带季风气候，温和湿润，雨量充沛，光照充足，冬冷夏热，四季分明。本地区受杭州湾传入的潮波影响，属非正规半日潮型，季节分明，一般4每年10月―翌年3月为枯水期，4-6月为雨水期，7-10月为台风季节。10月－翌年3月虽为枯水期，但由于天气变化莫测，偶有大雨或连续降水出现。4月－6月为雨水期，约占杭州地区全年降雨量的50～60％，它有二俗称，4月5日即清明节前后有“桃花水”之称，此时降雨量集中。另一期是6月8日―7月9日的梅雨期，该月是降雨日和降雨量频繁最集中的一个月，经常性持续降雨。7月－10月为台风，大雨期，未时常伴随着持续大雨，雨量集中。根据季节变化，本工程施工要经历台风雨期，因此对本工程施工影响较大，要引起高度重视，制定相应的应急预案，配备及备足相应的抢险物资，机械设备及人员，作好雨季施工措施，确保工程施工顺利。三、箱涵工程总体施工部署（一）箱涵总体施工安排1、一号箱涵东西半幅分段施工，先施工西半幅箱涵基坑围护，将交通改到东半幅道路通行；西半幅箱涵基坑围护完成顶板覆盖后施工至路面中粒式沥青进行交通改道，施工东半幅箱涵基坑围护，同时可进行西半幅箱涵主体结构施工；东半幅箱涵基坑围护完成顶板覆盖后施工至路面中粒式沥青，恢复地面交通，施工东半幅箱涵主体结构，因此整个箱涵主体结构采取盖挖法施工。2、育英河箱涵东西半幅分段施工，先施工东半幅箱涵基坑围护，将交通改到西半幅道路通行；东半幅箱涵基坑围护完成顶板覆盖后施工至路面中粒式沥青进行交通改道，施工西半幅箱涵基坑围护，同时可进行东半幅箱涵基坑开挖，基底撑梁施工；西半幅箱涵基坑围护完成顶板覆盖后施工至路面中粒式沥青，恢复地面交通，施工西半幅箱涵基坑开挖，基底撑梁施工，整个箱涵采取盖挖法施工。（二）箱涵施工顺序1、一号河箱涵施工顺序（1）施工准备：主要包括房屋拆迁、绿化迁移、管线割接等内容。（2）交通改道，西半幅封闭，施工围护立设。（3）D800自来水管迁移，D1500雨水管导流。（4）清理现场，老路面破除，围护桩位置障碍物挖除。（5）钻孔灌注桩、高压旋喷桩施工，并预制钢筋砼盖板。（6）基坑开挖至冠梁、承台底部标高施工冠梁、承台和钢筋砼支撑。（8）待围护桩、冠梁和盖板达到设计强度后安装预制盖板。5（9）基坑土方分层回填，夯实。（10）箱涵上部排水管道及配套管线施工。（11）道路工程施工。（12）交通改道，东半幅封闭，施工围护立设。（13）重复上述4～11步骤，同时西半幅盖板下进行开挖，浇筑素砼垫层，施工箱涵底板和侧墙。（14）东半幅箱涵主体结构施工。2、育英河箱涵施工顺序（1）施工准备：主要包括房屋拆迁、绿化迁移、管线割接等内容。（2）交通改道，东半幅封闭，施工围护立设。（3）D300自来水管迁移割接，D400煤气管割接。（4）清理现场，老路面破除，围护桩位置障碍物挖除。（5）钻孔灌注桩、高压旋喷桩施工，并预制钢筋砼盖板。（6）基坑开挖至冠梁、承台底部标高施工冠梁、承台和钢筋砼支撑。（8）待围护桩、冠梁和盖板达到设计强度后安装预制盖板。（9）基坑土方分层回填，夯实。（10）箱涵上部排水管道及配套管线施工。（11）道路工程施工。（12）交通改道，西半幅封闭，施工围护立设。（13）重复上述4～11步骤，同时东半幅盖板下进行土方开挖，浇筑钢筋砼撑梁，对箱涵底部进行砼封底。（14）西半幅盖板下土方开挖，浇筑钢筋砼撑梁，箱涵底部进行砼封底。四、箱涵工程主要工序施工方法（一）钻孔灌注桩施工1、工程概况及总体安排（1）一号河箱涵基坑围护钻孔灌注桩Φ600共有180根，中间Φ800钻孔灌注桩共有16根，其中Φ600桩长16m，Φ800桩长30.8m。（2）育英河箱涵基坑围护钻灌注桩Φ600共有210根，中间Φ800钻孔灌注桩共有34根，其中Φ600桩长22m，Φ800桩长35.5m。（3）根据设计提供的地质资料，以及工期安排的情况，计划进4台GPS15型6钻孔桩机进行施工，其中2台在一号河箱涵，2台在育英河箱涵。2、钻孔灌注桩施工工艺流程施工准备→桩位放线→破路清障→埋设护筒→钻机就位→钻进→清孔、成孔检查→下钢筋笼、导管、二次清孔→灌注水下砼→拆拔护筒。3、钻孔灌注桩各主要工序施工方法（1）施工准备箱涵钻孔灌注桩位于陆地上，因此在开钻前采用坐标放样法将钻孔灌注桩位置放出，采用镐头机，空压机配合凿除老路面及老路结构层将孔位处的杂物全部清除干净并随车外运，清理干净后，适当下挖1-2m后即可埋设护筒。（2）桩位放线、埋设护筒桩位放线：钻孔桩桩位根据设计桩位平面图位置采用全站仪定位，并请监理验收复核。同时做好保护措施，采用四点保护，并做好记录。埋设护筒：地下障碍物清理干净即可埋设护筒，适当挖土1-2米后埋设。护筒采用比设计桩径大20-30cm的钢护筒。护筒为钢护筒，壁厚10mm，护筒定位时，先以桩位中心为圆心，根据护筒半径在土上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直，若发现偏斜，应及时纠正。护筒埋设就位后，将护筒外侧用粘土回填压实，以防止护筒四周出现漏水现象，回填厚度约40-45cm，且护筒顶面高出施工槽30cm左右，同时在施工槽一侧形成一条排水沟，作为泥浆排放和收集的通道。（3）钻孔桩机施工方法选择根据本工程的要求，土质和现场条件等情况选择“反循环钻孔法”成孔，反循环钻孔法适用于本工程的各土层中，适用于地下水较高的地质，适用于垂直荷载中～大，施工深度能达到本工程要求的深度（最佳效果为15-50米），而且反循环钻孔法具有低振动、低噪音，对相邻结构影响较小，发生有害气体少、泥浆较少而且进展速度快的优点，选用泵吸反循