您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 咨询培训 > 大众奥迪DSG(02E双离合变速器)基本设定和数据流分析
大众奥迪DSG(02E双离合变速器)基本设定和数据流分析只有进行下列维修以后才能进行基本设置:—匹配软件后—更换机械电子单元后—更换变速器后—或者在出现故障记录18115—机械电子单元存在故障01087—未进行基本设置之后设定条件:1.ATF温度保持在30…100°C(86……210F)见数据流—02—019—1/2/32.档位放入P停车挡3.打开点火开关启动发动机怠速运转4.踩住制动踏板(维持整个操作)不能踩油门踏板注:一定要按以下顺序显示步骤执行,其次是定义测试驱动器选择02变速器电子设备:进入04基本设定传动误差标定适应输入通道061确定激活基本设置返回重新进入通道060确定激活基本设置返回离合器适应控制模块的软件版本重新选择04基本设置输入通道062确定激活基本设置控制模块的软件版本=0800输入通道067确定激活基本设置返回重置离合器安全功能适应输入通道068确定激活基本设置返回重置主压力适应输入通道065确定激活基本设置返回重置方向盘叶片适应输入通道063确定激活基本设置返回重置ESP和提示巡航控制系统适应输入通道069确定激活基本设置返回关闭点火,等待10秒钟进入02检查和清除的故障码成功测试关闭控制器执行定义试驾完毕J743-机械电子装置,用于双离合器直接换档变速箱,读取测量值块显示下列测量值:测量值块1:1.制动灯开关(已按下,-未按下时无读数)2.制动器测试开关(已按下,-未按下时无读数)3.选档杆锁N110状态(PN启用,PN停用)4.车速(0...255km/h)。测量值块2:1.选档杆档位(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)*2.选档杆档位可靠度检查(P,R,N,D,S,TT,ER)*3.选档杆故障字节(0-停用/1-启用)4.挂接档位(P,R,N,DTiptronic:1,2,3,4,5,6)**P-停车;R-倒档;N-空档;D-前进档(标准驱动范围);S-前进档(运动驱动范围);TT-手动电控换档程序模式;PL-加档(手动电控换档程序模式升档);MI-减档(手动电控换档程序模式减档);ZS-中间状态(选档杆处于两个档位之间);ER-错误测量值块3:1.选档杆位置2.选档杆档位可靠度检查3.手动/自动一体式变速箱在方向盘上升档(按下/未按下)4.手动/自动一体式变速箱在方向盘上降档(按下/未按下)测量值块4:1.选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)2.行进方向(前进、后退、无法识别)3.输出速度-G195(0...4080rpm)4.输出速度-G196(0...4080rpm)测量值块5:1.选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)2.起动许可(按下/未按下)3.内部供电电压1(9...15V)4.内部供电电压2(9...15V)测量值块6:1.选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)2.离合器1-压力调节阀-N215的电流(0...1530A)3.N233-信号比率安全阀1(0...100%)4.电流,主压力调节阀-N217(0...1530A)测量值块7:1.选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)2.离合器2-压力调节阀-N216的电流(0...1530A)3.N371-信号比率安全阀2(0...100%)4.电流,主压力调节阀-N217(0...1530A)测量值块8:1.变速箱输入速度-G182(0...8160rpm)2.转速,传感器,驱动轴1-G501(0...8160rpm)3.转速,传感器,驱动轴2-G502(0...8160rpm)4.输出转速(0...4080rpm)测量值块9:1.发动机转速-G28,来自发动机(0...8160rpm)2.变速箱输入速度-G182(0...8160rpm)3.输出转速(0...4080rpm)4.CAN的输出转速(0...4080rpm)测量值块10:1.加速踏板角度(0...100%)2.强制降挡开关(按下/未按下-未按下时无读数)3.发动机扭矩(-100...410Nm)4.发动机扭矩损失(-50...205Nm)测量值块11:1.转速,传感器,驱动轴1-G501(0...8160rpm)2.规定的离合器扭矩K1(-600...600Nm)3.离合器1-压力调节阀-N215的电流(0...1530A)4.K1实际压力,液压压力传感器-G193(-20...20bar)测量值块12:1.转速,传感器,驱动轴2-G502(0...8160rpm)2.规定的离合器扭矩K2(-600...600Nm)3.离合器2-压力调节阀-N216的电流(0...1530A)4.K2实际压力,液压压力传感器-G194(-20...20bar)测量值块13:1.K1-额定电流,压力调节阀N215(0...1530A)2.N233-信号比率安全阀1(0...100%)3.N88-信号比率档位促动器阀1(0...100%)4.N89-信号比率档位促动器阀2(0...100%)测量值块14:1.K2-额定电流,压力调节阀N216(0...1530A)2.N371-信号比率安全阀2(0...100%)3.N90-信号比率档位促动器阀3(0...100%)4.N91-信号比率档位促动器阀4(0...100%)测量值块16:1.G487-档位促动器1-3(-12.7...12.8mm)2.G488-行驶档位促动器2-4(-12.7...12.8mm)3.G490-行驶档位促动器5-N(-12.7...12.8mm)4.G489-行驶档位促动器6-R(-12.7...12.8mm)测量值块17:1.第3档同步行程(-12.7...12.8mm)2.第2档同步行程(-12.7...12.8mm)3.-4.倒档同步行程(-12.7...12.8mm)测量值块18:1.同步行程,1档(-12.7...12.8mm)2.同步行程,4档(-12.7...12.8mm)3.同步行程,5档(-12.7...12.8mm)4.同步行程,6档(-12.7...12.8mm)测量值块19:1.G93-变速箱油温度传感器(-55...150°)2.G510-控制单元中的温度传感器(-55...150°)3.G509-离合器温度传感器(-55...150°)4.汽油空信息(汽油未空/汽油空-表示怠速)测量值块30:1.K1下匹配压力(0...1.275A)2.K1微滑移适配下调节压力(0...1.275A)3.K1微滑移适配上调节压力(0...1.275A)4.K1大滑移适配上调节压力(0...1.275A)测量值块31:1.K2下调节压力(0...1.275A)2.K2微滑移适配下调节压力(0...1.275A)3.K2微滑移适配上调节压力(0...1.275A)4.K2大滑移适配上调节压力(0...1.275A)测量值块32:1.离合器1电流-压力匹配上压力点电流(0...1.275A)2.离合器1从电流至压力自适应的上压力点电流(0...1.275A)3.离合器1电流-压力匹配上压力点电流(0...1.275A)4.离合器2电流至压力匹配上压力点电流(0...1.275A)测量值块33:1.主压力匹配读数:计数器至K1成功(0...65535)2.主压力匹配读数:计数器至K1中断(0...65535)3.主压力匹配读数:计数器至K2成功(0...65535)4.主压力匹配读数:计数器至K2中断(0...65535)测量值块48:1.软件名称DQ2502.-3.-4.-测量值块49:1.UH1的最小电压2.UH1的最大电压3.UH2的最小电压4.UH2的最大电压测量值块50:1.选档杆部件号2.-3.-4.-测量值块63:1.安装信息,方向盘叶片(0=未识别,1=已识别)2.-3.-4.-测量值块64:1.超过了允许的机油温度-G509(0...255)2.警告,由于机油温度-G509增加(0...255)3.-4.-测量值块65:1.主压力匹配修正值:K1上的低压(-20...20bar)2.主压力匹配修正值:K1上的高压(-20...20bar)3.主压力匹配修正值:K2上的低压(-20...20bar)4.主压力匹配修正值:K2上的高压(-20...20bar)测量值块66:1.匹配的旗标,档位促动器13(XXXXX1=启用)2.匹配的旗标,档位促动器24(XXXXX1=启用)3.匹配的旗标,档位促动器5N(XXXXX1=启用)4.匹配的旗标,档位促动器6R(XXXXX1=启用)测量值块67:1.K1下匹配压力(0...1.275A)2.K2下调节压力(0...1.275A)3.-4.-测量值块68:1.离合器1电流-压力匹配上压力点电流(0...1.275A)2.离合器2电流-压力匹配上压力点电流(0...1.275A)3.-4.-测量值块69:1.安装信息TipCCS(00=未安装,10=已安装并通过CAN检测)2.-3.-4.-测量值块70:1.快速匹配次数,离合器K1(0...255)2.快速匹配次数,离合器K1(0...255)3.-4.-测量值块80-82:扩展控制单元识别测量值块125:1.CAN装置,发动机(发动机0=无信号/发动机1=信号正常)2.CAN装置,ABS(ABS0=无信号/ABS1=信号正常)3.CAN装置,仪表板(仪表板0=无信号/仪表板1=信号正常)4.CAN装置,选档杆(选档杆0=无信号/选档杆1=信号正常)测量值块126:1.CAN设备-数据总线诊断接口(网关)2.CAN设备-转向柱电子设备3.空4.空测量值块225:1.超时次数,发动机(0...255检测到信息丢失)2.超时次数,ABS(0...255检测到信息丢失)3.超时次数,组合仪表(0...255检测到信息丢失)4.超时次数,选档杆(0...255检测到信息丢失)测量值块226:1.超时次数,网关(0...255检测到信息丢失)2.超时次数,转向柱电子设备(0...255检测到信息丢失?
本文标题:大众奥迪DSG(02E双离合变速器)基本设定和数据流分析
链接地址:https://www.777doc.com/doc-6754797 .html