毕业设计路内停车对路段交通安全影响的分析

本科毕业设计（20届）路内停车对路段交通安全影响的分析AnalyzingInfluenceofOn-streetParkingonTrafficSafetyinUrbanStreetSegment所在学院专业班级交通工程学生姓名指导教师完成日期摘要随着我国经济的发展，当城市交通系统越来越有序时，路内停车占整个停车资源的比例往往呈上升趋势。然而随着路内停车的发展，不合理的路内停车规划及整治严重影响了路段内的交通安全。本文主要是对路内停车对路段交通安全的影响进行分析，得出路内停车影响路段交通安全的几个基本的原因。希望能够提高有关部门和个人的警惕性，为更好的管理路内停车，减少其对交通安全的影响尽上自己的一份力量。本文主要是从理论与实际结合的角度去分析路内停车影响路段交通安全的机理。先是查找大量的国内外交通方面的文献资料进行了解。然后通过理论的分析得出路内停车影响路段内交通安全的机理。之后选择特殊的路段进行实地调查，得出实际路段的资料。最后将理论分析所得结论与实地调查相结合，对路内停车对路段内交通安全的影响做出总结。关键词：路内停车；安全影响；影响机理AbstractWiththedevelopmentofournationaleconomy,whentheurbantrafficsystemismoreandmoreorderly,insideroadparkingoftheproportionoftheparkingresourcesoftenrises.However,withthedevelopmentoftheparkingintheroad,notreasonableinsideroadparkingplanningandtheseriousimpactontheroadtotrafficinthesafe.Thispaperismainlyintheroadtrafficsafetyofroadparkingarticleanalyzestheinfluenceof,havetostopinthewayoftrafficsafetysectionseveralbasicreasons.Hopetobeabletoimprovetherelevantdepartmentsandpersonalvigilance,forbettermanagementinsideroadparking,reduceitsimpactontrafficsafetyallofhisastrength.ThisarticlemainlyfromtheAngleofcombiningtheorywithpracticetoanalyzeinsideroadstopsectionsofthetrafficsafetymechanism.Firstfindalargenumberofdomesticandforeigntransportdocumentsandmaterialstounderstand.Thenthroughtheanalysisofthetheoryinthewaytostopthemechanismoftrafficsafetyintheroad.Afterthesectionofparticularfieldinvestigation,andconcludesthattheactuallinksofthematerial.Finallytheconclusionoftheoreticalanalysisandfieldsurvey,andthecombinationofmarketableparkingintotheinfluenceoftheroadtrafficsafetyinasummary.Keywords：Insideroadparking;Safetyinfluence;Influencemechanism目录1绪论.............................................................11.1研究的背景与意义.............................................11.2研究目的与内容..............................................11.3研究的技术路线及思路：......................................31.4国内研究现状.................................................41.5国外研究现状................................................52交通安全的定义及特点.............................................52.1道路交通安全的定义：.........................................52.2道路交通安全的特点：.........................................63我国路内停车的作用及其重要性.....................................64理论定性的分析路内停车影响路段内交通安全的机理...................74.1路内停车形成机非混行状态影响路段内交通安全的机理.............74.2路内停车在路内驶出及驶进影响路段内交通安全的机理.............74.3路内停车影响视野，从而间接影响路段内交通安全的机理...........85实地调查分析.....................................................95．1路内停车对机动车安全的影响.................................95.2路内停车对非机动车安全的影响...............................105.3路内停车对行人安全的影响...................................125.4实地调查总结...............................................146考虑安全影响的路内停车规划原则..................................147总结............................................................15参考文献..........................................................16致谢..............................................................17北京城市学院2012届毕业设计（论文）11绪论1.1研究的背景与意义近年来，随着我国城市经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高和城市化进程的逐步加速，城市内机动车数量迅速的增加，机动车停车问题日益的突出。在机动车数量很少的年代，车辆差不多是想停哪里就停哪里，不受道路交通和道路容量的限制，所以路内停车对路段内的安全影响很小，但随着城市的发展，汽车保有量的增加，特别是大量私有汽车的出现，据调查我国一些城市汽车年增长率以达到20%以上，随之而来的城市停车问题日益突出。我国停车场根据位置划分主要分为路内停车和路外停车两种，路内停车由于利用道路的空间资源作为停车载体,和路外停车设施相比具有设置灵活简单、建设成本低、占用空间少、方便直接等优点使得其成为了主要的停车手段。,但因路内停车占用道路，导致道路通行能力削减，特别是我国城市非机动车使用量及人口密度大，机动车路内停车管理混乱，造成机非混行非常严重，路段行车延误增加，影响了路段内机动车、非机动车、行人的安全[1]。随着我国经济的发展，当城市交通系统越来越有序时，路内停车占整个停车资源的比例往往呈上升趋势。路内停车正以迅猛增长、势不可挡的趋势，成为城市停车资源的重要组部分。因此，路内停车对路段安全的影响会变的更严重，研究和分析路内停车对路段安全的影响成了重中之重。因此，本文选择从研究路内停车对路段交通安全影响这一角度入手，从理论与实际相结合的角度进行分析，具有一定的现实意义。其意义主要有一下三点：(1)通过研究路内停车对安全的影响让人们意识到“素质交通”的重要性。(2)通过研究路内停车对安全的影响让有关部门意识到整治路内停车的必要性。(3)通过研究中得出的观点对完善路内停车能有所帮助。1.2研究目的与内容我国的路内停车为什么一直占有着很重要的地位，主要还是因为路内停车在具有不足的同时，也具有许多优点。.在目前城市机动车猛增，停车位不够的情况下，如何更好地发挥路内停车优势，有效解决停车问题已经引起了许多城市管理部门的思考。为了更有效的发挥出路内停车的长处，避免或者减小其对路段内交通安全的影响，对路内停车进行科学合理的规划就显得尤为重要。而为了能够真正做到科学规划路边停车，减小对交通安全的影响，必须在规划工作进行之前北京城市学院2012届毕业设计（论文）2明确的评价和分析路内停车对路段内交通安全的影响。本文以国内的一些资料加上实地的调查为依据，对路内停车对路段交通安全的影响进行了评价与分析，具体内容如下：1．阐述了论文的研究背景及意义、目的。2．根据国内资料和实地调查说明路内停车的概念及重要的作用性。3．根据理论定性的分析路内停车影响路段内交通安全的机理，主要从三方面来说明：（1）路内停车形成机非混行状态影响路段内交通安全的机理；（2）路内停车在路内驶出及驶进影响路段内交通安全的机理；（3）路内停车影响视野，从而间接影响路段内交通安全的机理。4．根据分析出的路内停车对交通安全影响的机理，具体的分别对路内停车对机动车、非机动车和行人安全性的影响进行分析，并配以特殊路段实地调查的照片来评价及分析影响的原因。5．总结路内停车对路段内交通安全影响的主要原因，且根据实地路段调查及理论定性分析提出路内停车的改善措施。北京城市学院2012届毕业设计（论文）31.3研究的技术路线及思路：图1论文技术路线流程图主要思路：首先阐述本论文的背景及意义和目的，说明路内停车在我国的重要地位以及优缺点。然后将论文主要分成两个大的论述方向，第一个方向是对论文所研究的做理论定性分析，分析路内停车对路段内交通安全影响的机理。将其分为三个原因，分别是路内停车造成机非混行状态、路内停车的驶出及驶入、路内停车遮挡视野。然后针对为什么会产生这三个原因做理论定性分析。第二个论述方向是综合之前的理论定性分析，选择特殊的路段做实地调查，以实地调查分析出的资料结合之前所查阅的资料分别对路内停车对机动车安全的影响、对非机动车安全的影响、对行人安全的影响进行分析与评价。最后，结合理论定性分析和实地调查分析，对路内停车对路段内交通安全的影响这一主要论述点进行总结，并提出改良的意见。路内停车的重要作用性理论定性分析实地调查分析1.路内停车造成机非混行2.路内停车的驶出及驶入3.路内停车对遮挡视野1.对机动车安全的影响2.对非机动车安全的影响3.对行人安全的影响基本总结论文背景及意义路内停车影响安全的机理北京城市学院2012届毕业设计（论文）41.4国内研究现状国内对停车问题的研究起步较晚，始于20世纪80年代。在相当长的时间内没有得到足够的重视，改革开放以来，特别是进入九十年代后，由于国内很多大中城市的停车矛盾日益突出，因此对各方面的研究的力度均有所加大。国内对停车问题的研究，起初的研究工作是以停车调查为主，代表性的有武汉城建学院对风景区停车吸引量的调查和社会停车场合理容量规模的研究，以及对城市停车场的分类、规划布局理论和停车场(库)标准进行了初步研究;同济大学对上海市停车进行调查，提出了中心区占路停车现状分析及对策建议。进入90年代，伴随着我国许多大中城市停车