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某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计1目录第一章工程概况21.1工程简介21.2工程施工条件21.3地质情况2第二章施工组织措施32.1施工布置32.2施工计划42.3施工工艺流程图7第三章施工技术保证措施83.1基坑支护与开挖施工技术保证措施83.2渠箱垫层、基础施工技术保证措施103.3渠箱箱体施工技术保证措施113.4石屑、土方回填施工技术保证措施143.5水泥稳定石屑施工技术保证措施143.6恢复原有路面及人行道施工技术保证措施17第四章主要施工设备18第五章施工管理机构及质量保证体系195.1项目经理部组织机构195.2主要职责205.3质量保证体系23第六章安全文明施工及交通维护266.1安全施工保证措施266.2环保与文明施工保证措施286.3导水措施296.4管线及房屋保护措施306.5交通维护32第一章工程概况1.1工程概况某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程位于和平西路,渠箱两端分别拐弯接入丛桂路及大同路约40米,里程为某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计20+000~0+235.73,长235.73米,渠箱断面为3.5m×2.0m,渠箱箱体为现浇C25砼、底板厚35cm、侧墙厚35cm、顶板厚35cm,渠箱基底为10cm厚C10砼下面50cm厚碎石沙垫层。1.2工程施工条件工程范围场地平整,有丛桂路、大同路及和平西路的道路提供给施工单位人员、材料、车辆的进出,能利用现有和平西路周围的水、电供应点接入施工现场供应水、电。工地范围有部分旧有排水管、电线、绿化树需要拆迁。工地地处市区周围居民密集,且居民住宅区楼房有相当部分已经老化严重,属于危楼,所以必须考虑围闭和隔离,以减少对周围环境的影响。1.3地质情况借鉴由广东省地质物探工程勘察院提供的黄沙地铁上盖物业钻孔柱状图,其中AH-1、2、3、7钻孔与本工程渠箱走向比较接近,故暂认为本工程的地质情况与上述钻孔勘察资料相一致,工程地质从上到下依次为:杂填土(层厚3.00~5.30m)、粉、中沙层(层厚6.40~8.80m)。粉、中沙层的处理是本工程基底处理和基坑支撑的关键。第二章、施工组织措施2.1施工布置本工程位于和平路的丛桂路和大同路之间段,影响交通不大,所以考虑全封闭施工。某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计3(1)施工平面布置①施工平面布置的依据和原则:依据《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)、某市《市政工程施工技术规程》等国家标准、行业标准、验收规范,并按照某市安全文明施工规定,从本工程的工程特点出发,考虑方便施工、满足进度要求、减少施工对附近交通与居民生活的影响,按照现有施工场地安排布置本施工平面。②施工临时设施设置在0+040~0+060西侧,和平西路—大同路口西北角。项目经理部(60m2)包括监理办公室(20m2);工棚(60m2)材料堆放场和加工、机械停置场设置在未施工或施工完成的渠箱围蔽范围内,其中材料堆场(50m2),钢筋加工场(50m2),机械停置场(30m2)。详见施工平面布置图。(2)施工现场围闭按照某市安全文明施工规定,工程立足树立良好的市政工程施工形象,确保符合环境保护的要求,确保不影响当地交通和生活来安排施工现场围闭。施工临设范围沿线以及施丁场地与地方通路相交处进行施工围蔽,采用某市市政工程围蔽标准方案的统一标准,详见附图。(3)施工用水、用电布置①施工用水某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计4根据本工程特点,施工用水主要采用自来水,不得抽取雨污水施工。自来水取水点直接与供水部门联系接一供水管直径DN=75mm至施工点。然后,经供水部门同意,根据施工需要在现场连接支管。②施工用电本工程地处城区,为减少对周围环境及居民的影响,尽量采用供电系统用电,同时为保证施工期间施工的正常进行,现场备用一台120kw发电机供停电时使用。供电系统电在施工准备阶段与供电局联系解决。2.2施工计划按照施工平面的布置情况,每工作面按30米渠箱长度划分施工段,每一个施工段从挖土到顶板砼浇注共需15天:其中插打钢板桩2个工作日,开挖2个工作日,碎石砂、C10砼底层2个工作日,底板钢筋、模板2个工作日,底板砼1个工作日,侧墙、顶板钢筋、模板5个工作日,侧墙、顶板砼1个工作日。(1)施工计划编制的依据和原则按照本工程的招标要求,依据《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)、某市《市政工程施工技术规程》等国家标准、行业标准、验收规范,结合现场施工条件编制本某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计5施工进度计划,主要抓住关键线路的计划和安排,抓住非关键工序的自由时差来安排非关键工序的施工计划,以达到劳动力、工程材料、机械设备的均衡调配,同时结合本工程的特点充分发挥我单位市政工程施工的力量和技术优势,合理安排工期,全面展开工作。(2)总工期控制根据招标工期要求,结合实际施工条件,制定总工期计划60个工作日。(3)施工总顺序本标段全长235.73米(0+000~0+235.73),渠箱修建为主,施工总顺序如下图:(4)渠箱的横向施工缝设在伸缩缝处,原则上每30米-道。每段渠箱从挖土到墙身、顶板砼浇注共需15个工作日。(5)钢板桩共需120沿米的材料作为周转材,每4段(4X30m)为一个周转期。(6)根据工程人工需求较大的特点,我单位将组织足够的人力,保证工程进度。施工计划网络图、机械设备需用量计划表、主要材料需用计划表见附图表。(7)计划工期保证措施拆除旧路面静力压桩渠箱施工路面稳定层竣工某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计6①按项目法组织施工,施工现场成立高效运行的项目经理部,项目经理部各主要负责人员和工程技术人员,由多年从事市政施工的富有经验的我单位精干技术人员和管理人员组成。②慎密编制施工网络计划,确定关键线路,排除影响工期的各种干扰因素,当发生影响关键线路、出现拖延工期的情况时,分析原因,立即采取补救措施,确保网络计划的实现。③依据总施工网络计划编制旬作业计划,并根据实施过程中的完成情况,及时与原计划进行对比,并采取措施修正调整,实行动态管理。在工程实施过程中如果进度滞后及时查找原因,做到从日到周、从周到月层层保证,确保总施工进度计划的实现。④严格执行工地例会制度,工地施工管理人员和施工技术人员每天进行碰头,落实当日计划完成情况,确定第二天施工计划,每周召开工地例会,落实每周的计划完成情况及下达下一周的工作计划,重大问题统一组织协调。⑤从本工程的工程特点出发,利用以往的施工经验,预测有可能发生的工程延误的情况,提前做好对策,采取有效措施,有备无患,确保有组织、有计划地安排施工。⑥精心组织、周密安排,保证材料及设备及时到位,避免停工待料,保证施工机具完好率,并设专人对机械设备进行维修养护,避免由于机械设备、材料原因造成窝工及工期延误。某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计72.3施工工艺流程图(1)渠箱施工工艺流程框图施工准备测量放线探挖管线压支撑钢板桩基坑开挖碎石、砼垫层铺筑基础底板施工墙身、顶板施工闭水试验回填土工序完成拆除旧路面某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计8第三章施工技术保证措施3.1基坑支护与开挖施工技术保证措施施工程序施工准备→测量放线→清除地面障碍物→支挡、钢板桩插打→土方开挖。(2)施工技术保证措施a.严格按业主提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的排水工程的位置和标高进行施工放样测量。b.开挖前对施工区域进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每20m一道,管线复杂或情况不明时加密探坑。c.钢板桩采用密扣拉森桩,利用无振动静压桩机压入,压入时保证垂直、紧扣、密扣,考虑到工程地质含水量高,且施工季节为珠江涨潮期,为了防止管涌等不良情况的发生,因而拉森桩长度初定选用9m。d.基坑开挖按分层、分段依次进行,设置排水沟,层层下挖。e.根据土壤和施工机械等具体情况,基底底部留有一定厚度的保护层,一般为0.3∽0.5m,在底部工程施工前,分块依次挖除。某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计9f.当地质情况与设计不符合时,应会同有关单位及时研究处理,如遇基底土质为淤泥时,知会监理工程师,同时报审处理方案进行清除淤泥和换沙处理。g.基坑开挖时,弃土随挖随运走,土方考虑挖填平衡,尽量考虑场内填土场内取。h.基坑碰到地下水和暴雨时,在基坑底两侧设排水沟和集水井,排水沟底宽20cm、沟深20cm,集水井每20m设一个,其长×宽×高为30×30×40cm。抽水工作应及时进行,严禁基坑积水,以免降低地基承载力。i.机械挖土时保证槽底土壤结构不被扰动和破坏,防止超挖。若有超挖,回填石屑并灌水夯实。j.基坑开挖后如发现钢板桩之间出现错位,应马上用沙包或木板进行填塞,以防止淤泥、流沙涌出,掏空钢板桩背后的土体。k.如两侧基坑边出现因地下水流失而引起的土体压缩沉降,对出现下陷的坑洼应及时用石屑或沙包填补,以保证施工的安全。对两侧房屋保护的内容在后面内容专门阐述。l.若位于基坑上的原有排水系统开因开挖而被废除后,需按实际情况增设临时导水管,待渠箱全部完工后再引入渠箱内。导水措施在后面内容专门阐述。某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计10注意事项:工程地点位于西关老城区,渠箱中轴线的北面的居民区楼房有相当大部分老化相当严重,属于危楼,故开工前要联系有关房产部门进行有关技术上的鉴定;压入拉森桩施工过程中,选用的为无振动静压机械;整个施工过程中要密切检测附近房屋的下沉情况,杜绝出现裂缝等不良情况的发生。3.2渠箱垫层、基础施工技术保证措施(1)施工程序施工准备→测量放样→摊铺碎石沙垫层→检查、调平、稳压、找补、碾压→C10砼垫层→养生。(2)施工技术保证措施a.摊铺前对中线高程、宽度进行复核测量,并保持表面洁净无杂物。施工时用抽水机抽干积水。b.按计划段落数量上料,循序摊铺创造各工序连续作业条件。c.摊铺时按设计厚度×压实系数的松铺厚度,反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,压实系数按人工摊铺1.25~1.30,每层松厚不宜超过30cm。d.采用人工夯实或小型压路机碾压,碾压时由两侧向中心逐次碾压。某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计11e.复核测量垫层面标高,摊铺C10砼前使碎石沙垫层保持湿润,以防沙垫层吸取砼水分,影响含水量分布不均。f.基础砼通过溜槽送至坑底,人工摊铺,用振动棒和平板振动器振捣。g.基础砼初凝前,抹平基础面,初凝后及时淋水养护。3.3渠箱箱体施工技术保证措施(1)施工程序施工准备→测量放样→底板模板安装→底板钢筋安装→底板砼浇注→边、顶板内模安装→边、顶板钢筋安装→边墙外模安装→边、顶板砼浇注→养生→闭水试验(2)施工技术保证措施a.准确测放底板中线、水平控制标高,按标高做好模板底的水泥砂浆找平层,以确保模板位置及标高的准确。b.按箱体结构尺寸布置安装底板内处模板及支撑体系,模板表面必须平整,拼接紧密,支撑牢固。c.钢筋绑扎:按图纸弹放底板钢筋的分档标志,摆放上下层钢筋。绑扎钢筋时,除靠近外围两行的相交点全部扎牢外,中间部分的相交点相隔交错扎牢,且保证受力钢筋不位移。双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。底板上下层钢筋有接头时,错开搭接,接头位置和搭接长度均要符合规范和设计要求。钢筋搭接处,在中间和两端按规定用钢丝扎牢。某地铁黄沙车站物业发展项目渠箱迁改工程施工组织设计12d.箱体结构分两次完成,第一次为基础底板,第二次为墙身顶板,施工缝设在墙脚撇角位的顶面。e.底板施工时,要注意保护层垫块的放置,保证钢筋有足够的保护层厚度。用钢管固定墙身预留钢筋的位置,防止浇筑砼时受到挤压而跑位。f.待基础底板砼强度达到规定值后,钢板桩的下层支撑需要进行转换,拆除下层对撑钢管,将支撑的后座改到基础底板上。g.墙身、顶板施工时,要确保箱内净空尺寸。墙身模板采用对拉铁片将其固定,待拆除模板后,割断铁片,然后用砂浆封堵。此工艺没有对拉螺杆在墙身预留太多孔洞的弊端。浇筑墙身砼的应分层浇灌,分成振捣,
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