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1发动机基本术语教案一、教学内容分析本节课主要是讲发动机的常用术语,通过这些术语,对发动机的相关知识有个大概的了解,本节课的课程比较简单,但是很重要。根据本节的特点,主要的教学方法有讲授、讨论、示教和指导,教学手段为板书、多媒体等。二、三维目标:知识与技能:1、掌握发动机的基本术语;2、掌握压缩比对发动机工作时的影响;过程与方法:通过对发动机的基本术语的讲解,并结合多媒体动画演示,使学生能够真正理解每个术语的真正含义。情感态度与价值观:在掌握基本术语名词的基础上,能够真正理解每个术语的真正含义,提高学生在学习专业课过程中自我学习的能力。三、教学重难点1、教学重点:发动机的专业术语2、教学难点:发动机工作容积的计算,压缩比公式四、教学方法:讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排:1课时六、教学过程:复习旧课:汽车的分类、汽车的基本组成引入新课:上次课我们讲了汽车的四大组成部分,请学生回答是哪四大部分答案:发动机、底盘、车身、电气设备一、提出发动机的概念发动机是将某一形式的能量转化为机械能的机器。是动力的来源。指出发动机对于汽车的重要性,相当于人身体里的心脏的作用。二、基本术语1.上止点:活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点;2.下止点:活塞顶距离曲轴旋转中心最近的位置,称为下止点。3.活塞行程:上、下止点间的距离称为活塞行程,用S表示。S=2R(R为曲柄半径)即曲轴每转一周,活塞完成两个行程。4.燃烧室容积:活塞在气缸内作往复直线运动,当活塞位于上止点时,活塞顶上面的气缸空间为燃烧室容积,用VC表示。5.气缸工作容积:活塞从一个止点移到另一个止点2所扫过的容积称为气缸工作容积,用Vh(L)表示。62102SDVh式中D——气缸直径,单位mm;S——活塞行程,单位mm;通过详细推导本公式的来历,加深学生的理解,就是求圆体积的一个数学公式。解释:是用直径的一半表示的半径,乘以610是单位的换算。6.气缸总容积:活塞位于下止点时,活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积,用Va表示,即:Va=Vc+Vh7发动机排量:多缸发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量,用VL表示。VL=Vh*i式中:i——发动机的气缸数。8.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,用ε表示。ε=Va/Vc=1+Vh/Vc从公式可以看出,压缩比是大于1的。ε表示活塞从下止点移到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。汽油机一般为6~9(有的轿车可达9~11),柴油机一般为16~22。提问与答疑:学生们认真看书,对有疑问的地方提出来,由老师进行详细的解答。板书设计:一、提出发动机的概念二、基本术语1、上止点2、下止点3、活塞行程4、燃烧室容积5、气缸工作容积6、气缸总容积7、发动机排量8、压缩比作业布置:就自己对发动机的认识写一篇总结,字数不限。教学反思:
本文标题:发动机常用术语教案
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