地下车库模板支撑方案

xxxxxx工业厂房项目地下车库模板专项方案第页1模板工程施工方案一、编制依据和说明1、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DGJ/T08-016-2004）；《钢管脚手架扣件》（GB/15831-2006）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）《建筑工程模板施工手册》；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；《钢结构设计规范》（GB50017-2012）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008）《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）《碳素结构钢》（GB/T700-2006）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）相关施工图纸及上海市文明工地建设有关文件本单位承建同类工程的模板工程施工经验和施工工法xxxxxx工业厂房项目地下车库模板专项方案第页2二、工程概况1、工程结构概述本工程为xxxxxxxxxxx工业厂房地下室工程，该工程地下室为地下一层，建筑面积7595.77m²，为框架剪力墙结构体系，地下室上部四周拟建1#、2#、3#、6#楼4层框架结构厂房。模板支撑搭设高度在地下室1#、2#、3#、6#楼处为4.95m，其余中间区域搭设高度为4.0m。搭设高度4.95m处（顶板厚度为180厚）水平杆步距1.5m，立杆横距1.0m，纵向间距1.0m。搭设高度4.0m处（顶板厚度为250厚）水平杆步距1.5m，立杆横距0.95m，纵向间距0.95m。x2、工程结构特点本工程为框架剪力墙结构，±0.000相当于绝对标高5.3m，顶板中间区域板厚为250mm厚（高度4.0m），其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚均为180mm厚（高度4.95m），梁截面尺寸在顶板中间区域板厚250部位主梁为600×800，次梁300×700，其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位主梁为400×700，次梁300×600，1#、2#、3#、6#楼局部区域部位少量的梁为400×1750、600×1750。墙体部分外墙为400mm厚，内墙为300厚。框架柱在顶板中间区域板厚250部位为600×600，在1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位为700×700。3、模板工程质量要求：控制好模板工程的施工质量，确保砼工程外观平整度、光洁度、阴阳角顺直及砼不跑模、不出现蜂窝麻面等不良现象，以及确保模板支撑系统安全性，是本工程结构施工的一大重点和难点。三、搭设方案根据本工程特点，模板面板均采用18mm厚九夹板，方木50×100，排架Ф48×3.2钢管脚手架“满堂”支撑体系，柱、墙板、梁模板采用Ф14对拉螺栓加固；地下室外墙对拉螺杆采用环撑头的做法，中间和两头焊接钢板止水环，止水片外有垫木，拆模后凿除垫木，并割断螺杆，用防水砂浆补平。内墙Ф14穿墙螺杆安装时设套管，待模板拆除后回收利用。3.1模板选用1800mm×900mm×18mm九夹板,有产品合格证。3.2支架:3.2.1板：用φ48×3.2钢管搭设满堂架，立杆纵、横向间距250厚板的为950mm，180厚板的为1000mm，上搁置50×100方木格栅，间距300mm；立杆间用水平杆纵、横连接，步距为1.5m，纵、横扫地杆距地面0.2m（见模板施工图附图）。3.2.2梁：用φ48×3.2钢管作支撑架，梁横向两侧立杆间距600×800的梁为1.4m，400×700的梁为1.2m，梁纵向立杆间距均为1.0m，用水平杆纵横连接，xxxxxx工业厂房项目地下车库模板专项方案第页3步距1.5m，其上搁置50×100mm木方，间距200mm。梁横向两侧立杆间距300×600和300×700的梁均为1.1m，梁纵向立杆间距均为1.0m，用水平杆纵横连接，步距1.5m，其上搁置50×100mm木方，间距300mm。局部少量400×1750的梁横向两侧立杆间距为1.2m，梁纵向立杆间距为0.7m，局部少量600×1750的梁横向两侧立杆间距为1.4m，梁纵向立杆间距为0.65m，用水平杆纵横连接，步距1.5m，其上搁置50×100mm木方，间距200mm。当梁高≧700mm时，在梁底中间加设φ48×3.2钢管支撑1排。600×800的主梁梁侧模面板沿梁跨度方向设四道方木内楞，侧模外楞采用φ48×3.0钢管，在梁底加设φ48×3.2钢管承重立杆2道，按梁跨度方向即2排，梁两侧设Ф14对拉螺栓2道，螺栓水平间距1000mm，并用钢管和山形卡连接固定（见模板施工图附图）。400×700的主梁、300×700和300×600的次梁梁侧模面板沿梁跨度方向设三道方木内楞，侧模外楞采用φ48×3.0钢管，在梁底加设φ48×3.2钢管承重立杆1道，按梁跨度方向即1排，梁两侧除300×600的次梁设1道Ф14对拉螺栓外其余设2道Ф14对拉螺栓，螺栓水平间距1000mm，并用钢管和山形卡连接固定。局部少量400×1750和600×1750的梁梁侧模面板沿梁跨度方向设六道方木内楞，侧模外楞采用φ48×3.0钢管，在梁底加设φ48×3.2钢管承重立杆2道，按梁跨度方向即2排，梁两侧设4道Ф14对拉螺栓，螺栓水平间距1000mm，并用钢管和山形卡连接固定（见模板施工图附图）。3.2.3墙体模板采用18mm厚九夹板，内楞采用方木50×100mm长方木立档，每道内愣1根方木，间距250mm，外楞采用φ48×3.0钢管，每道外楞2根钢楞，间距600mm，穿墙螺杆采用￠14，水平间距500mm，竖向间距600mm。并用螺帽和山型销固定（见模板施工图附图）。地下室外墙止水螺杆为一次性使用，不设套管，待拆模后凿除垫块，并割断螺杆，用防水砂浆补平。3.2.4柱模板：本工程框架柱截面为600mm×600mm和700mm×700mm，高度分别为4000mm和4950mm，采用18mm厚的漆面胶合板，内楞选用50×100的方木，外楞选用Φ48×3.0钢管，用￠14的对拉螺杆对拉，中间再加设1道对拉螺杆，内楞竖向布置，间距取200mm。柱箍间距为600mm，对拉螺杆设置和柱模板组合图详见模板施工图附图。3.2.5楼梯模板施工3.2.5.1立楼梯模板时，各踏步均分梯段，根据楼梯踏步抹灰和装修贴面情况不同，梯段应相应向上行方向推过一定距离，使最终装修后踏步上下对齐。3.2.5.2梯步高度应均匀一致，最下一步及最上一步的高度，必须考虑到楼地面最后的装修厚度，防止由于装修厚度不同而形成梯步高度不协调。3.2.5.3应注意入口处第一个楼梯歇台梁的离地高度净空不小于2.1m。注意首跑梯段的左右位置。xxxxxx工业厂房项目地下车库模板专项方案第页43.2.5.4支模到一定程度后，应先检查楼梯的尺寸和标高，确认无误后，再进行整体加固。3.2.5.5底板要平整，上下顺平，整个楼梯模板必须牢固稳定。3.2.5.6楼梯段施工不设施工缝，采取一次性浇筑完毕，若确需留施工缝的，应在板跨1/3处垂直于板底留置。3.2.5.7底板及侧帮的拼缝要严密，防止漏浆。3.2.6根据施工图纸和施工规范计算。模板结构自重、砼的重量、钢筋重量、施工荷载（包括施工人员及设备）、震捣时产生的荷载、卸料时产生的荷载（附计算书）。四、材料要求4.1钢管：4.1.1有产品质量合格证；4.1.2应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸验方法》（GB/7228）的规定，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。4.1.3钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划通；4.1.4钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应符合下表：序号项目允许偏差检查工具1焊接钢管尺寸（mm）外径48壁厚3.2-0.5-0.5游标卡尺2钢管两端面切斜偏差1.7塞尺,拐角尺3钢管外表面锈蚀深度≤0.5游标卡尺4钢管弯曲L≤1.5m≤5钢板尺3ml≤4≤124l≤6.5≤204.2扣件：4.2.1扣件应有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。4.2.2旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。4.2.3新旧扣件都应进行防锈处理。4.3木枋：xxxxxx工业厂房项目地下车库模板专项方案第页54.3.1按《木结构设计规范》（GB50005-2003）的规定选用，材质等级不得低于Ⅱ级。4.3.2不宜采用严重锈蚀、严重弯曲的杆件及严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件，不宜使用毒变、起壳、断裂等现象木料和模板等配件。五、搭设顺序（顶板）放线→搭设立杆→搭设纵、横向水平杆→搭设扫地杆→抄平→梁底水平杆→梁底木枋→梁底模板→板底水平杆→板底木枋→板底模板5.1准备工作：根据控制轴线用墨斗在底板（基础面）上弹出柱、墙、梁支撑控制线，并在柱墙钢筋上部50mm处做好高层控制点以控制模板标高。5.2脚手架搭设：首先用钢管和扣件搭设满堂脚手架，即作为柱，墙模板的水平支撑又作为梁板模的侧面垂直支撑。满堂脚手架的立杆纵横间距分为二种尺寸，第一种是顶板厚度250mm厚的为950mm，第二种是顶板厚度180mm厚的为1000mm。梁底侧垂直于梁轴线方向，梁底下加设承重支撑立杆，再纵横连成整体，在柱与柱、柱与墙、墙与墙之间加设斜撑及剪刀撑，柱墙模板均固定在支撑体系上。5.3柱模板：⑴.安装前先弹出柱模轴线及周边尺寸线，根据周边线焊接模板限位钢筋，独立柱模施工时应检查各边的垂直度和整体位置是否准确，并及时支撑拉牢，通排柱模安装时，应先将两端柱模板校正吊直，固定后，拉通线校正中间各柱模板。⑵.柱模板采用定型拼装式木模板，柱脚应预留清扫口，柱子超过3m应预留浇捣施工口（由地面起每2m留一道孔洞，大小根据施工需要来确定并注意对称设置），以便灌入砼及插入震动棒。⑶.所有接头处模板应制作认真，拼接严密，保证不变形不漏浆。底部如有不密缝处应提前一天用1:2水泥沙浆嵌缝，保证不漏浆。5.4墙模安装：墙模安装顺序是：支模前的检查→支侧模→钢筋绑扎→安装对拉螺栓，支另一侧模→校正模板位置→紧固对拉止水螺栓→支撑固定→全面检查。为了保证外墙层与层之间的平整美观，浇捣本层砼时，外墙预埋螺杆作为上一层模板的支撑点，同时将上下层模板连成一体，防止出现“嗽叭口”现象。5.5梁模安装：梁模安装顺序：复核轴线底标高及轴线位置→支梁底模（按规范规定起拱）→支梁侧模→复核梁模尺寸及位置与相邻梁板连接固定。本地下车库梁高均≧600mm，梁侧模用支撑模板的水平钢管顶撑和钢管外楞及对拉螺栓固定。5.6板模安装：xxxxxx工业厂房项目地下车库模板专项方案第页6放线→搭设立杆→搭设纵、横向水平杆→搭设扫地杆→抄平→梁底水平杆→梁底木枋→梁底模板→板底水平杆→板底木枋→板底模板按规范规定起拱：当设计无要求时，起拱高度为全跨长的1/1000～3/1000。不准许起拱过小而造成梁、板底下垂。满堂脚手架搭设好以后，根据板底标高辅设水平龙骨木方50×100mm，间距@300mm，然后安装模板，模板采用九夹板。板与梁交接处用角模将板模与梁模连接。六、搭设要求支架搭设实行定点、定位搭设，技术人员提供每层支架布置图，由放线人员每隔5m放出控制线并定出标高，搭设时做到横平、竖直、成线。满堂架由于无法调节高度，则要求搭设前根据层高挑选立杆。6.1对跨度≥4m的现浇砼梁、板，其模板需起拱，起拱高度跨度的1/1000-3/1000。6.2支架搭设需在立杆底砼强度达到1.2N/mm2后进行。6.3立杆之间必须设置纵、横向扫地杆。6.5支架立杆4.5m高度的垂直允许偏差为15mm；6.6满堂模板支