海上保险第06章-海上货物运输保险与海上货物运输

第六章海上货物运输保险与海上货物运输第一节海上运输及其经营概述一、国际货物运输的承运人、托运人和保险人三者的关系国际货物运输是国际运输经营者接受国际贸易经营者的委托，使用运输工具将货物从一地运往一地，帮助后者完成货物交易的经营活动。运输期间责任谁来负？三方：国际贸易经营者国际货物运输经营者国际货物运输保险人买方与卖方承运人与托运人保险人与被保险人三方关系二、海上运输是国际货物运输的主要方式之一运输方式海上货物运输铁路运输航空运输和邮包运输其他运输方式现代国际贸易总量的三分之二以上是通过海上运输来实现的。（一）海上运输的特点1、载运量大一艘万吨货轮可抵200节50吨火车车皮的运量，或1250辆8吨卡车的运量，或100架100吨运输机的运量。2、具有极大的通过能力可利用占地球总面积71％，总面积达3.6亿平方公里的海洋中的天然航道，驶往世界各个港口，除港口内和少数海峡外，几乎无处不通航。3、运输成本低廉海运运费一般只有铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30。4、对货物的适应性强可适应其他运输方式无法运输的石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，几乎无所不运。5、航速慢、运输时间长这是海上运输的缺点之一。6、安全性相对差、风险较大这是海上运输另一个明显缺点，因为在途时间长，更容易受到海洋复杂的环境和气候的影响，遇险的可能性比陆地、沿海要大的多。小知识世界著名海峡和运河介绍（二）海上运输的经营方式从使用船舶的角度来讲，海上运输有班轮运输和租船运输之分，这是国际上目前普遍采用的两种主要的海上运输经营方式。不同的经营方式对于船东与货主的权利、义务及风险承担的规定也是有区别的。1、班轮运输是指货主通过向班轮公司订舱，利用班轮来运送货物的运输经营方式。所谓班轮，是按照预定的航行时间表，在固定的航线上和若干个固定的港口之间往返载运货物的船舶，又叫定期船。班轮运输的特点：1）四定——定期、定港、定航线和定费率2）在规定的港口，不论多少货物都可以接受装运。3）承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的提单条款为依据。4）运价内包括货物的装卸费用，货物的装卸、配载由承运人负责，承托双方不计算滞期费和速遣费。2、租船运输是指承租人向船舶出租人租赁船舶运送货物的运输经营方式。租船，从广义上说，包括租赁整船和租赁班轮的部分舱位两种情况，但一般指的是租赁整船。租船运输的特点：1）与班轮运输的经营特点相反，不具有四固定的特点，被称为不定期船运输2）一般是整船洽租，且以装运货物价值较低、成交数量较大的大宗货物为主根据租船方式的不同，租船方式又可分为多种。在国际租船市场上，主要有定程租船、定期租船和光船租船三种。1）定程租船又称航次租船，简称程租船，是指承租人按航程租赁船舶以装运约定的货物，并向船舶出租人支付运费的租船方式。主要适用于货类单一、装卸港较少的大宗货物运输。2）定期租船简称期租船，是指承租人按一定期限租赁船舶，在租赁期内按租船合同规定的条件和航行区域自行调度及安排船舶的营运，并按期向船舶出租人支付租金的租船方式；租期可长可短。3）光船租船（特殊）也叫空船租船，是指承租人向船舶出租人租赁不配备船员和装备，或者船员和装备配备不齐全的光船，在合同规定的期限内，由承租人自己配备船员和船上所需物料、燃料的供应，在约定的航行区域内独立营运，并按期预付租金给船舶出租人的租船方式。注意：光船租船实质上是一种财产租赁，不属于海上运输租赁的范畴。第二节海上货物运输合同一、海上货物运输合同的概念海上货物运输合同，是指承运人或船舶出租人负责用船舶将货物从起运港经由海路运至目的港交给收货人，而由托运人或船舶承租人支付约定运费的合同。二、海上货物运输合同的种类海上货物运输合同主要有提单和租船合同两种（一）提单是指在班轮运输中，承运人和托运人之间订立的，规定双方在货物运输过程中的权利、义务、责任和免责的合同。班轮运输亦即提单运输是海上运输的主要经营方式。（二）租船合同租船合同是指在租船运输中，承租人与船舶出租人之间订立的，载明双方权利和义务的货运合同。又可分为定程租船合同和定期租船合同。三、提单（一）提单的概念和性质1、提单的概念提单就是由承运人或其代理人签发的，用来证明海上货物运输合同已经成立，货物已由承运人接受或装上船并据以在目的地把货物交付给收货人的凭证。提单样本2、提单的性质1）提单是货物收据，及由承运人或其代理人出具给托运人，表明已经收到货物的收据。2）提单是运输合同证明，即由承运人和托运人为运输货物而订立运输合同的证明。3）提单是物权证明，即是货物所有权的凭证，直接代表着提单上所记载的货物，或者说，是票证话了的货物。4）提单是提货凭证，即收货人在目的地提取货物的凭证，也是承运人据以交付货物的凭证。5）提单是有价证券，即在国际贸易中可以被广泛应用的一种有价证券，可背书转让（提单上注明禁止的除外）。3、提单的主要条款1）提单正面主要条款A、法定条款的内容要求托运人填写的部分*托运人的名称。*收货人名称。*货物的名称、标志、件数、重量或者体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明。要求承运人填写的部分*承运人名称和主营业所。*船舶名称。*装货港、转运港和卸货港。*运费的支付。*提单的签发日期、地点和份数。*承运人或其代表的签字。B、任意条款的内容装载提单所载货物船舶的航次号，以明确开船的日期。船长的姓名。被通知人。提单号码。盖章免责条款。C、提单印就的文字条款外表状况良好条款。内容不知条款。承认接受条款。2）提单背面主要条款定义条款管辖权条款承运人责任条款责任期间条款包装和标志条款运费和其他费用条款装货、卸货和交货条款留置权条款灭失或损坏通知、实效条款赔偿金额条款转运、换船、转口货物和转船条款舱面货、活动物和植物条款共同海损和新杰逊条款（二）提单的种类1、按货物是否装船的分类已装船提单是指货物装船后签发的提单，提单上一般注有船名和装船日期，表明货物已在该日期装于该船；备运提单是承运人在所接受的货物尚未装船时所签发的提单，表明货物已由它占有，国际货物买卖合同一般不接受这种提单。—（《跟单信用证统一惯例》规定海运提单必须是已装船提单，而多式联运单据视具体情况注明货物已发运、接受监管或装船即可）2、按运输方式的分类直达提单是指货物由装运港直接运达目的港不转船的提单；转船提单（海上联运）是指货物在中途交给其他承运人用船舶运至目的港的提单；联运提单是指需要采用两种运输方式联运将货物运送至目的地的提单；多式联运提单是将货物经过多种运输方式运至目的地的提单，多用于国际集装箱货物运输。3、按收货人抬头的分类（书P159）三者的区别在于提单正面收货人栏的记载不同，因此流通性也不一样。记名提单流通性差，一般不得转让，但有些国家也允许背书转让；指示提单凭指示交货，可以背书转让；不记名提单货交持单人，流通性强，但风险较大。记名提单和不记名提单在国际贸易中都较少使用。4、按有无不良批注的分类清洁提单是指没有任何有关货物表面状况不良批注的提单，表明货物在装船时表面状况良好。不清洁提单是对货物表面状况作了不良批注的提单，如“破包”“污损”等。承运人交货时，在批注的范围内可以免责。根据国际航运公会（internationalchamberofshipping-ICS）1951年的规定，载有下列批注的提单，不构成不清洁提单：不明显地指出货品或包装不令人满意，如旧箱、旧桶等；强调对于货物性质或包装所引起的风险，承运人不予承担，例如“易腐货物，承运人对货物腐烂不负责任”；不知条款（unknownclause），如“据申报”、“托运人装船和计数”等等。5、按提单格式的分类全式提单是指既有正面必要的事项，背面又列有承运人和托运人双方权利义务的详细条款的提单。略式提单也叫简式提单，是指仅保留全式提单正面的必要事项，而略去背面全部条款的提单。6、按提单的时间性的分类正常提单是指在信用证条件下，卖方在信用证规定的交单期内提交给银行议付货款的提单。过期提单有两种情况：一种是指在信用证条件下，卖方超过提单签发日期21天后才向银行提交议付的提单；另一种是由于航线较短或银行单据流转速度太慢，致使比货物到达目的港的时间还要晚的提单。倒签提单是指承运人应托运人的要求，在货物装船后签发比实际装船完毕日期较早日期，即倒填签发日期的提单。（属托运人和承运人串通作弊的非法欺诈行为）预借提单也叫无货提单，是指承运人应托运人的要求并在其出具保函后，在装船期限已到，货物却未装船的情况下，签发已装船提单。（属托运人和承运人串通作弊的非法欺诈行为）案例有一份CIF合同，买卖一批化工原料。合同规定“6月份装运”，“凭不可撤销即期信用证支付”。卖方向银行提交议付的单据中，包括6月30日装船提单。经争行审核，单据在表面上与信用证内容相符，银行已接受单据并支付货款。但是买方收到单据后，发现货物是在7月10日装船，提单的日期是倒签的，因此买方拒绝收货，并要求卖方退回货款。试分析在上述情况下，买方有无拒收货物并要求退回货款的权利？为什么？答：本例卖方提交的提单，装运日期是倒签的，买方虽已付款，但仍有拒收货物和要求卖方退回货款的权利。因为：（1）倒签提单日期，是伪造单据的违法行为。买方一旦有证据证明提单的装船日期是伪造的，就有权拒绝接受单据和拒收货物，并有权要求卖方退回他已支付的货款。倒签提单属于托运人和船公司合谋以欺骗收货的莢诈行为。受害人不仅可以追究卖方的责任，而且可以追究船公司的责任。（2）议付银行和开证银行审核单据时，以单据表面上与信用证相符为根据议付了货款，这种议付也是正当的，尽管买方事后发现提单是伪造的，买方却不能要求银行负责，他只能根据贸易合同和提单的有关规定，依法向卖方或船公司主张权利。7、其他种类的提单舱面提单是指承运人对装在舱面上的货物所签发的提单；提单上必须注明“装于舱面”的字样。运输代理人提单是指由运输代理人签发的提单。并装提单分提单最低运费提单交换提单四、提单在跟单信用中的地位（一）国际贸易无法采用当面交货付款方式A国出口商B国进口商无法采用“一手付钱，一手交货”的方式进行贸易当今国际贸易变买卖货物为买卖单证，由银行进行资金融通，通过跟单信用证来完成国际贸易业务（二）国际贸易中使用的跟单信用证信用证，是银行应买方的请求，开给卖方的一种银行保证付款的凭证。信用证业务是一种单据买卖，开证银行只凭合格的单据付款。跟单信用证，是指凭跟单汇票（附有货运单据）或仅凭货运单据付款、承兑或议付的信用证。外贸跟单员是指在进出口业务中，在贸易合同签订后，依据合同和相关单证对货物加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作，协助履行贸易合同的外贸业务人员。外贸跟单员按业务进程可分为前程跟单、中程跟单和全程跟单三大类：①前程跟单是指“跟”到出口货物交到指定出口仓库为止；②中程跟单是指“跟”到装船清关为止；③全程跟单是指“跟”到货款到账，合同履行完毕为止。跟单员按业务性质分又可分为外贸跟单和订单跟单（生产跟单）。小知识外贸跟单员职责1、跟踪每张单订单的生产并将货品顺利的交给客户，收回应收回的款项。2、同新、旧客户保持联系增加沟通，了解客户所需。3、接收客户的投诉信息，并将相关的信息传递到公司的相关部门。4、掌握、了解市场信息，开发新的客源。5、做好售后服务。在国际贸易中，跟单信用证的收付程序大致包括8个环节：订立合同申请开证开证通知交单议付（买单付款）持单索赔（收单偿付）付款赎单（交单收款）（三）提单在跟单信用中的签发、流转过程1.买卖双方订立贸易合同。2.承托双方订立班轮运输合同。3.承运人将货物装船后签发提单。4.出口商转让提单给议付行取得货款。5.议付行持单索偿并把提单交给