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1第一章相城区2004年度城区防洪工程闸站工程施工组织设计2一、工程概况:㈠、工程建设概况:苏州市相城区城市防洪工程东闸站工程是相城区中心重要的防洪、引水排涝建筑物。该工程是苏州市相城区人民政府改善雨涝矛盾,提高防洪除涝排污标准,改善美化居民的生活环境,造福人民的功德工程。1、工程名称:苏州市相城区防洪工程东闸站工程。2、建设单位:相城区防洪工程建设管理处。3、设计单位:苏州市水利设计院4、业主工期要求:2003年12月20日~2004年5月30日,工期160个日历天,其中主体工程至2004年4月15日完成。5、业主要求工程质量等级:达到省水利质监部门核定的优良等级。㈡、工程施工概况1、建筑设计特点本工程建筑物采用闸站结合形式,考虑建成后排涝时的水流条件、水上交通及上部房屋结构的景观要求,采用了泵室位于两侧,中间设节制闸,共用一块底板的结构形式,同时结合交通要求,闸站上设五米交通桥一座。本工程闸孔净宽8米,设防标准为4.8米(吴淞体系),闸门顶标高为5.2米,采用钢质升卧门。节制闸两侧泵室安装40ZLB-125双向轴流泵各一台,配用130KW电动机,n=485r/min,水泵叶轮安装角度0°,设计总扬程2.00米,每台泵排涝流量为3.23m3/s。建筑分为:泵室、上游消力池、上下游护坦、上下游翼墙、上下游护坡。其中:泵室长15.2米,宽19.2米,上游消力池长7.5米,下游砼护坦长4.5米,上下游C15灌砌块石护坦分别长30米。上下游翼墙M10浆砌块石翼墙,M30浆砌条石贴面。上下游引河均设M10浆砌石挡墙。翼墙及挡墙底板为C15砼。泵室房分为上下三层:底层为进水室、二层为水泵室、三层为控制室。2、结构设计特点总体结构形式为钢筋砼和砌石。泵室、闸墩、消力池、工作桥均采用钢筋砼结构;护坦铺盖为灌砌块石,上下游护坡挡墙均为浆砌块石。3、建设地点的特征1)、拟建工程的位置:3东闸站工程位于苏州市相城区东端,与蠡塘河的交界处。河北侧紧临众泾公路,公路北侧有一家经营建筑材料的料场及众泾第二小学,界于公路及两河交汇处有一电信站。河南侧约8米宽范围内为当地村民的自留地,自留地南侧均为当地民居。位于最东侧一户民居外侧有一片南北向约30米、宽20米的菜地。⑵、拟建工程的地形:河网交叉。北有公路及不可能拆除的电信站房屋,河南菜地地势高低不平。4、施工条件交通运输:从众泾公路部分设备材料可至施工现场,但必须利用围堰大坝;水路有蠡塘河,大宗材料可由水运到河南施工现场。电:施工用电业主在招标文件中未能承诺泵站实施时提供高压电源,必须由施工单位向当地供电部门申请租用一台120KW变压器。施工前期和施工过程中为防止突然停电,在井点施工、砼大浇灌等施工时还必须配备120KW发电机组。水:可直接从蠡塘河里抽取。现场施工场地:业主承诺协助解决临时作业区。本工程计划施工作业区安排在河南侧沿线8米的居民自留地及东侧一块蔬菜地范围内,场地清理平整由承包人负责。临时设施的搭设:因施工场地较小,现场搭设办公室、仓库、工作棚和少量宿舍,职工居住尽量租用民房。材料供应:大量的地方性材料如块石、黄砂、碎石可通过蠡塘河直接运送到附近的码头,通过码头中转用自卸汽车运送到河南施工现场。筑坝土源:本工程施工现场无土源可利用,根据目前现场条件分析,为尽可能减少工程投资,本工程仅构筑上游围堰,下游围堰可利用距施工现场约150米处左右正在施工的一座桥梁施工时构筑的临时便道作为下游围堰。考虑上游围堰在施工期间的安全及联接河北侧的公路交通,本工程围堰设计顶高程为5.0米,上宽4.5米,迎水面1:3坡比,内侧1:2.5坡比,根据计算本工程所需筑坝土方约2500立方米,筑坝土源需外购并运到现场。气候条件:苏州地区处于亚热带南缘,为亚热带季风气候,冬季受来自西北大陆的寒冷干燥的冬季风侵袭,夏季受来自海洋的温暖潮湿的夏季风控制,春秋雨季是冬夏季风交替的过渡季节。本区具有干湿冷暖、四季分明的气候特点,雨水充沛,无霜期长。气温:全区年平均气温为15.8℃。月平均气温以七八月份最高,约在27.5℃~29℃之间.一月份气温最低,月平均气温为2℃~3.5℃.极端最低气温4约5.5℃~8.5℃之间,高温季节由于海洋与湖面的调节作用,使得东部气温低于西部。降水:太湖流域年平均降雨量约1000~1400mm,1956年~1979年年降雨量相差可达一倍以上。夏季6~8月是一年中降水量最多的季节,约占全年降水量的35~40%;冬季12~2月是一年中降水量最少的季节,约占全年降水量的11~14%;春季3~5月占全年降水量的26~31%,秋季9~11月占全年降水量的18~23%。降水的季节变化十分明显,降水分配不均匀,从全年来看,6~7月份为梅雨,9月份为秋雨。本地区台风一般出现在7月中旬至9月下旬,时常驻有8~10级台风,并伴有暴雨或大暴雨。本地区的降雨量在50mm以上的暴雨多发生在6~9月,最早出现在3月下旬,最迟出现在11月下旬,6~7月居多。本流域洪水主要由梅雨及台风暴雨所形成,梅雨历时长,总量大,雨强小;台风暴雨历时短,雨量大,两者都可能影响本工程施工。冰雹和龙卷风在本流域也有发生,两者都是破坏力很强的局部灾害性天气,也可能影响本工程施工。水文:根据水文统计资料,历史最高水位吴淞4.62米(1954年8月25日),历史最低水位2.17米(1956年2月29日)。地质资料:黄海高程:4.0~1.13为素填土,1.13~-1.8为粘土,-0.77~-3.3为粉质粘土,-2.13~--5.5为粉土,-4.79~-9.4为粉质粘土,-8.59~-12.5为粉土,-10.69向下为粉质粘土夹粉土。5、工程施工特点:⑴、本工程施工取决于施工现场的顺利落实,只有积极取得业主及地方政府的支持,一旦落实场地租用,整个工程即能顺利进行。⑵、本工程施工必须先筑大坝,筑大坝关系到整个工程的进度,土源是影响大坝施工速度的关键。大坝的质量和施工过程中的维护对整个闸站工程的施工至关重要,是确保工程施工的前提。⑶、本工程施工场地从现场看显得十分紧张。⑷、本工程河北侧公路紧靠河边,交通又比较繁忙,施工过程中必须在路边设置安全围护设施,专人昼夜交通值勤。二、总体施工部署及进度计划安排1、总的施工顺序和流向:筑闸塘上下游围堰、抽水清於、插井点并降水→5闸塘开挖→闸泵室施工→上下游翼墙施工→上下游消力池→上下游护坦→上下游护坡及挡墙、控制室施工、水泵安装、闸门安装、调试整修、拆坝放水。2、总的施工原则:先深后浅,先中部后两边,先底部后上部,先闸室、消力池后铺盖、护坦。井点降水、闸塘开挖同时进行。3、施工安排组织专业技术人员先放样定线,做好水准测量工作,绘制断面图,组织全员熟悉图纸,编制详细施工方案,为全面开工做好技术准备,在此基础上作业工人分期全面进场,实施工程项目流水,确保在2004年4月15日前完成主体工程的施工,在5月25日前完成整个工程项目的施工任务,总工期155日历天。三、施工准备为保质保量按期完成该工程的施工任务,从投标之日起,我公司就建立相城区2004年度城区防洪工程东闸站工程项目经理部,从思想组织、人力、物力、财力作好以下准备,以保证工程一经中标立即投入紧张的施工。1、思想准备,本着竞争市场,立足市场的思想,投标就想中标,从思想上高度重视,认识上高度统一。2、组织准备,建立相城区2004年度城区防洪工程东闸站工程项目经理部,配备具有相应专业技术的干部,从编标之日起就作好投入工程施工的准备。3、熟悉图纸,组织图纸会审,编制材料、预制构件的数量清单,编制较详尽的施工进度计划,并由项目部组织落实有关施工人员。具体施工人员安排。4、踏勘现场,摸底调查建筑物四周和地下的情况,做到心中有数。5、调查市场,做好原材料及构配件价格、质量的调查摸底工作,保证按时按质按量供应。6、配备好接通水源、电源的管、线、表、设备等,保证一经中标,水电立即供应到现场。7、配备好办公室、食堂、仓库、宿舍、围护等设施的进场准备工作。8、维修、保养、添置好施工所用的机具、试验检测设备,保证随调随用。机具安排。9、检测工具安排6经纬仪或全站仪一台,水准仪二台,坍落度筒2只,环刀8只、多功能检验尺1根、砂石分级筛各1套,击实仪一台。10、计量工具安排:砼电脑记量器、磅称2台。11、筹集资金做好开工前的资金准备工作。四、主要施工方法㈠、施工测量1、测量准备:⑴、测量人员准备:由施工科从公司调用专业测量技术人员4名在首批人员进场时进场。⑵、测量仪器准备:从公司调用水准仪3台、全站仪1台,50米钢卷尺2根等并送有关检测单位检测,经检测合格并领取合格证。⑶、组织测量人员和工程技术人员熟读图纸,了解各部位的高程和尺寸。⑷、组织测量人员复测业主所交给的水准点,座标或位置控制点,并做好各控制点的保护。在此基础上将各控制点引入施工现场控制网点并做好样桩的保护,所设控制网点做到不受施工开挖、填筑影响、车辆运输等影响。无论是复核或网点均做好测量的原始记录,并经测量计算符合精度要求后交现场监理确认后作为今后测量的依据。施工过程中对所设网点经常组织测量人员进行校核检查。⑸、内业工作:在以上的基础上,组织测量人员对各建筑物的座标位置和高程进行内业计算,并经项目技术负责人和现场监理测量工程师审核确认无误后作为放样的依据。2、施工过程中的测量放样:⑴、仪器检验:①、光学经纬仪:A、检验照准部旋转轴正确,各位置气泡读数较差,DJ2型仪器不应超过一格;B、光学测微器行差及隙动差,DJ2型仪器不应大于2″;C、水平轴不垂直于垂直轴之差,DJ2型仪器不超过15″;D、垂直微动螺旋使用时,视准轴在水平方向上不产生偏差;E、仪器的底部在照准部旋转时,无明显位移;F、光学对点器的对中误差,不应大于1mm。②、水准仪:A、水准仪视准轴与水准管轴的夹角,DS1型不超过15″,DS2型不超过20″;B、水准尺上的米间隔平均长与名义长之差,对于因瓦水准尺,不应超过0.15mm,对于双面水准尺,不应超过0.5mm。7⑵、测量:测量分为平面控制点测量、高程测量、放样测量、安装测量、施工监测测量、竣工测验等,无论何种测量都必须做到:测量时做到仪器整平符合精度要求,打尺人员将尺放正到位,测量读数人员做到读两遍记两个数据,两个读数不在清度要求范围内,必须重测重读数,每次放样必须两个测量人员分两次测量,在两人两次测量清度符合规范要求后作为测量结果。⑶、放样:在测量符合要求后,视放样的项目分别采用桩定位、墨斗弹线等多种方法将建筑物的位置高程放样到设计位置和高程点处。⑷、放样保护:放好的样桩在施工未结束前采取专人看护,如有变动必须重放样。⑸、安装测量:本工程安装项目有闸门、启闭机、公路桥板、水泵、电机等。安装测量做到先定安装控制线或安装轴线,在定好的控制线、安装轴线测量好高程,根据设计高程随时监测调整好安装构件。⑹、施工监测测量:本工程在施工好闸底板后设置8个沉降点,施工过程中定期进行监测,观察建筑物的沉降变化情况、水平位移情况、倾斜情况等,对所测数据认真进行分析,并对已变化的情况要取相应的措施,以确保建筑物符合设计和规范要求。⑺、工程完工后对建筑物全面地进行一次测量,测量结果作为竣工验收资料之一。3、施工测量记录:施工放样记录必须是原始记录,记录整理数据必须有记录人签字、校核人签字,对测量的人员、天气情况、气温情况、仪器的规格型号等必须如实填写。所有记录和内业必须收整归档。㈡、上、下游大坝施工和土方调配方案1、上、下游大坝施工⑴、上、下游坝址选择根据施工现场实际情况分析,为尽可能减少工程投资,本工程仅构筑上游围堰,下游围堰可利用距施工现场约150米处左右正在施工的一座桥梁施工时构筑的临时便道作为下游围堰。上游围堰考虑在蠡塘河与河交汇处。⑵、坝体尺寸确定坝顶高程为:考虑上游围堰在施工期间的安全及联接河北侧的公路交通,本工程围堰设计顶高程为5.0米,上宽4.5米,迎水面1:3坡比,内侧1:2.58坡比,上游大坝坝脚靠泵站处距上游护坦20米处左右。下游围堰根据实际情况需确保高程达到吴淞高程4.8米。⑶、坝体土料来源根据计算本工程所需筑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