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科目汽车电器绪论授课日期课时班级授课方式讲授作业题数拟用时间教学目的1、掌握汽车电气设备与维修课的学习方法2、掌握汽车电器设备与维修课的学习任务和学习目标选用教具挂图重点1、掌握汽车电气设备维修课的学习方法2、掌握汽车电器设备与维修的学习目标难点1、各个电气设备在汽车上的共性和分类2、汽车电气设备在汽车应用中的重要性教学回顾说明教学过程一、新课引入汽车电器设备构造与维修课是一门介绍汽车电器设备构造、解释汽车电器设备作用原理、分析汽车电器设备工作特性、传授汽车电气设备的使用和维修技能的专业课汽车电器设备构造与维修课在汽车维修中的重要性:汽车电气设备是汽车的重要组成部分,随着电子技术在汽车工业中的不断应用而变得越来越广泛,特别是近年来的微型计算机在汽车上的应用,(1)使得汽车工业朝着一个电子化的方向发展;(2)使得原有的传统控制发生了很大的变化;(3)使得汽车能源、安全、污染等问题得到不断解决;(4)使得汽车售后服务朝着一个多元化的方向发展。汽车电器设备构造与维修课的主要任务:使学生具有高素质劳动者和中初级专门人才所必需的汽车电器设备维修的基本技能;汽车电器设备构造与维修课的主要学习目标:通过理论教学和实践技能训练,使学生系统的掌握汽车电器设备构造的基本工作原理、使用与维修,检测与调试、故障诊断与排除等基本知识的基本技能。汽车电器设备构造与维修课的主要学习方法:抓住结构(构造)——功能(作用)——工作原理与特性——使用与维护——故障诊断与排除这一条主线。二、汽车电器设备的特点(1)数量多,控制单元多;(2)各个系统之间联系紧密;(3)集成度高,维修需要专门的诊断仪器。三、汽车电器设备的共性1、两个电源:发电机为运行电源,主要在汽车运行时为各用电设备提供电能和给蓄电和充电,蓄电池为启动电源主要供起动机用电。2、低压直流:汽车电压的标称电压有三种:6V\12V\24V,相配套的发电机调节器的额定电压有7V\14V\28V.汽油机汽车和轻型柴油机采用的电压是12V,其他才有机车和工程车辆采用的是24V,问题一、为什么汽车电源系统要采用低压直流?3、并联单线:问题一、为什么在汽车上要采用并联单线?教学过程答案:因为汽车上的电气设备比较多,(1)采用并联电路可以保证各个用电设备相互独立的控制,(2)采用并联单线使得汽车上的线路布局清晰、安装方便,节约导线,维修简便;(3)采用单线连接方式可以把汽车的车架、发动机等金属壳体沟通并且作为汽车电气设备的公共连接端子。注意:安装在钣金件上、挂车上或非金属零件上的电器设备则一般采用双线制。4、负极搭铁:因为汽车电器设备采用的是单线制,所以必须有一个统一的电源负极作为搭铁端,目的是为了方便汽车电器设备的生产,使用和维修,而且统一了标准提高了零件的互换性、减少了导线端子在车架上、车身处的化学腐蚀。四、汽车电气设备按其功能可以分为以下几类:1、电源系统:又称:充电系,组成:蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置组成;作用:向全车用电设备提供低压直流电能2、启动系:组成:起动机、启动控制装置等组成;作用:启动发动机3、点火系统:组成:点火线圈、火花塞等组成作用:在汽缸中适时可靠的产生电火花,以便点燃汽缸中的可燃混合气。4、照明系统:组成:车内外各种照明灯及其控制装置作用:在转向,倒车或者夜间行车等等的时候照明5、信号系统:组成:声响信号和灯光信号作用:告示行人、车辆引起注意、指示行驶趋向,指示操纵件状态,报警运行性机械故障,以便提高行车和停车的安全性、可靠性。6、仪表系统:组成:常见的有电流表、电压表、机油压力表、水温表、燃油压力表气压表、车速表、发动机转速表作用:显示汽车运行参数及相关信息7、辅助电气设备:组成:常见的有空调器、音响设备、风窗刮水设备、电动车窗、电动座椅等作用:为驾驶员和乘员提供良好的工作条件和舒适的工作环境而设置。8、微电子控制系统:组成:主要有驱动系统、安全系统、通信系统和舒适系统作用:为提高汽车的动力性、经济性、改善安全性、减少环境污染。教学过程五、作业:1、现代汽车电气设备按照功能可以分为那几个系统?2、汽车电器设备有那些共同的特点?科目汽车电器第一章第一节授课日期课时班级授课方式讲授作业题数拟用时间教学目的1、掌握汽车电源系的组成2、掌握铅蓄电池的功用3、掌握铅蓄电池的构造选用教具挂图重点1、掌握汽车电源系的组成2、掌握铅蓄电池的功用难点1、掌握铅蓄电池的构造及工作原理教学回顾说明教学过程复习旧课:通过上次课的学习,我们知道了汽车电气设备的组成,并初步了解了一些设备的基本组成,知道了汽车电气设备的四大特点,了解了本课程的性质和重要性。1)汽车电器设备有哪些共同的特点?2)汽车电气设备按照其功能可以分为哪几类?新课引入:汽车所有电气设备的工作运行都要有电源提供能量,汽车电源系的作用尤为重要。本次课程将介绍汽车电源系的组成和蓄电池的结构和型号。我们常见导的电池有哪些?他们是怎么工作的,在使用中需要注意些什么问题?你是怎么处理你自己用过的电池的?授课内容:一、电源汽车电源系主要由发电机及与其匹配的电压调节器、蓄电池、电流表等组成。蓄电池、发电机与汽车用电设备都是并联的。在发电机正常工作时,发电机向用电设备供电和给蓄电池充电;起动时,蓄电池向起动机供电;电流表用来指示蓄电池的充放电的状况;调节器的作用是使发电机在转速变化时,能保持其输出的电压恒定。二、蓄电池的作用蓄电池的主要用途为:⑴发电机起动时,为起动系、点火系统、电子燃油喷射系统和其他电气设备供电。⑵发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。⑶当用电设备同时接入较多、发电机超载时,协助发电机供电。⑷蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和电系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备;⑸蓄电池存电不足,而发电机负载又小时,它可将发电机的电能转变为化学能储存起来(充电)。对蓄电池的最大需求是为起动机提供起动电流,起动机所需的起动电流可高达数百安培。在发动机起动后,当发电机的转速达到一定转速时,发电机即开始向蓄电池充电。三、蓄电池的分类1、按电解液成分分:酸性蓄电池碱性蓄电池2、按电极材料分:铅蓄电池、铁镍蓄电池、镉镍蓄电池四、普通蓄电池的结构蓄电池由:极板、隔板、电解液、电池盖板、加液孔盖和电池壳体组成。1、极板蓄电池极板由栅架和活性物质组成,活性物质填充在铅锑合金铸成的栅架上。极板分为正极板和负极板两种。2、隔板为了减少蓄电池的内阻和体积,正、负极板应尽量靠近但彼此又不能接触而短路,所以在相邻正负极板间加有绝缘隔板。隔板应具有多孔性,以便电解液渗透,而且应具有良好的耐酸性和抗碱性。隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料等。免维护蓄电池将微孔塑料隔板做成袋状,紧包在正极板的外部,防止活性物质脱落。教学过程3、电解液电解液的作用是使极板上的活性物质发生溶解和电离,产生电化学反应,它由纯净的硫酸与蒸馏水按一定的比例配制而成。电解液的相对密度一般为1.24-1.30g/cm3。使用中要注意,电解液的腐蚀性极强,溅到皮肤上要用苏打水冲洗。4、外壳蓄电池的外壳是用来盛放电解液和极板组的,外壳应耐酸、耐热、耐震,以前多用硬橡胶制成。现在国内已开始生产聚丙稀塑料外壳。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震,而且强度高,壳体壁较薄,重量轻,外型美观,透明。五、干式荷电铅蓄电池干式荷电铅蓄电池的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过15—20分钟就可使用。干式荷电铅蓄电池主要是负极板的制造工艺与普通蓄电池不同。它在负极板的铅膏中加入松香、油酸、硬脂酸等防氧化剂,并且在化成过程中有一次深放电循环。化成后的负极板,先用清水冲洗后,再放入防氧化剂中进行浸渍处理,让其表面生成一层保护膜,并采用特殊干燥工艺制成干式荷电铅蓄电池。六、免维护蓄电池1、免维护蓄电池的结构特点(1)免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造。而负极板栅架均用铅钙合金制造。(2)采用袋式聚氯乙烯隔板,将正极板装在隔板袋内,既能避免活性物质的脱落,又能防止极板短路。(3)通气孔塞采用新型安全通气装置,孔塞内装有氧化铝过滤器和氧化剂钯。过滤器收集水蒸气和硫酸蒸气,待其冷却后变成液体重新流回电解液内。通气孔中装有催化剂钯,氧化剂可使氢气与氧气合成为水蒸气,冷却后再返回电解液内。为了便于检查电解液密度,了解存电情况,在其内部设有温度补偿式密度计。密度计的指示器可用不同颜色指示蓄电池的存电情况和电解液液面高低。电解液密度正常时,指示器显示绿色,表示蓄电池电充足;指示器显示深绿色,表示电解液密度低于标准值,应进行补充充电;指示器显示黄色,表示电解液液面过低,需添加蒸馏水。(4)外壳用聚氯丙烯塑料热压而成,槽底物筋条,极板组直接安放在壳底上,使极板上部容积增大33%左右,电解液的存储量增大。2、免维护蓄电池的使用特点(1)在整个使用过程中无需补加蒸馏水,减少了维护的工作量。(2)电池盖上设有安全通气装置,可阻止水蒸气和硫酸气体的通过,减少了电解液的消耗,并能减弱电桩和附近机件的腐蚀。(3)自放电少,可存储2年以上。(4)耐过充电性能好,免维护蓄电池的过充电电流,在充满电时接近零,减少了电和水的消耗。(5)内阻小,起动性能好。教学过程七、蓄电池的型号、规格和选用我国蓄电池的型号一般都标在外壳上,其型号的编制由5部分组成。1——为串联的单格数,用阿拉伯数字表示;2——为蓄电池的用途,用汉语拼音字母表示,其含义如下:Q——起动用蓄电池;M――摩托车用铅蓄电池;JC――船用铅蓄电池;HK――飞机用铅蓄电池;3――为极板类型,用汉语拼音字母表示(无字为干封普通极板铅蓄电池),其含义如下:A――干荷电铅蓄电池;B――薄型极板铅蓄电池;W――无需维护蓄电池;4――为20h率旂电额定容量,用阿拉伯数字表示,不带容量单位;5――特殊性能,用汉语拼音字母表示(无字为一般性能蓄电池)G――高起动率蓄电池小结1、蓄电池的作用2、蓄电池的种类及型号作业1、习题册P2§1-12、习题册P2§1-212345科目汽车电器第一章第二节授课日期课时班级授课方式讲授作业题数拟用时间教学目的1、掌握交流发电机的基本结构及主要部件的功能2、理解交流发电机的工作原理选用教具挂图重点1、交流发电机的基本结构及主要部件的功能2、交流发电机的工作原理难点1、理解交流发电机的工作原理教学回顾说明教学过程复习旧课:上次课学习蓄电池的相关知识。本次课程将讲交流发电机的基本结构及主要部件的功能以及交流发电机的工作原理。新课引入发电机是汽车电系的主要电源,由汽车发动机驱动。它在正常工作时,对除起动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电。目前,国内外汽车上广泛使用的是硅二极管交流发电机(简称硅整流发电机)。授课内容一、交流发电机的结构国内外生产的硅整流发电机结构基本相同,多是由一台三相同步交流发电机和一套六只硅二极管组成的整流器所组成。交流发电机由转子总成、定子总成、皮带轮、风扇、前后端盖、电刷及整流器等部件组成。(1)转子转子总成的作用是产生旋转磁场。它由转子轴、激磁绕组、两块爪形磁极、滑环等组成。在转子轴上压装有两爪极,每块爪极上各具有数目相同的鸟嘴形磁极,其空腔内装有导磁用的铁芯,称为磁轭。其上装有激磁绕组,激磁绕组的二根引出线分别焊在与轴绝缘的两个滑环上,滑环与装在后端盖内的两个电刷相接触。当电刷与直流电源相接时,便有电流流过激磁绕组,从而产生磁场,使一块爪极被磁化为N极,另一块为S极,形成了相互交错的6对磁极。(2)定子定子总成的作用是产生三相交流电动势,它由定子铁芯和定子绕组组成。定子铁芯由相互绝缘的内圆带嵌线槽的圆环状硅钢片叠成,定子铁芯槽内嵌入三相对称绕组。三相绕组的接法有星形、三角形两种方式,现在一般采用星形连接。(3)传动带轮带轮是利用皮带将发动机的转矩传给发电机的转子,通常用铝合金制成,分单槽和双槽两种,利用风扇的半圆键装在风扇外侧的转轴上,再用弹簧垫和螺母紧固。(4)风扇风扇在发电机工作时,强制通风冷却发电机的内部,一般是用1.5mm的钢板冲制或用铝
本文标题:汽车电器教案
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